世界一安全性の高い乗用車を造るメーカーはどこですか？

Question

レクサス？トヨタ？日産？メルセデスベンツ？BMW？フォルクスワーゲン？アウディ？ボルボ？ヒュンダイ？

Answer 1

市販普通車で丈夫な車だと、Mercedes Gクラスあたりかと思います。
http://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/g-class/_w463_crosscountry.html

Answer 2

メルセデス、ボルボ、ホンダあたり。

Answer 3

メルセデス、フォルクス、ヒュンダイ、ボルボ、レクサスあたりかな？
トヨタはケチなやつとかしか乗らない車だし、それに技術も落ちてる。安全品質も落ちてるよ。逆にヒュンダイは安全品質が高くなってる。
トヨタを超えるレベルに達しているからね。
売り上げはまだまだトヨタの方が大きいけど、そのうちにヒュンダイが追い越すかもよ。
自分はトヨタより、ヒュンダイを信頼するよ。
まあ、日本人ってヒュンダイって聞くと、批判ばかりしてるよね。
でも本当に技術は高いから信用してね。
[ヒュンダイ愛好家より]

Answer 4

国産メーカーではホンダかな。

衝突安全性評価5つ星が複数台ある。
普通はこんなに多くないよ。

詳しくはこちらをどうぞ。
http://www.honda.co.jp/jncap/

Answer 5

死にたいのならトヨタを乗るのが一番。

Answer 6

車を何台も積み重ねたCMとか、昔からボルボは安全性の高さをアピールしていますね。

Answer 7

ダントツでボルボが最も安全です。

最も過酷と言われる衝突安全試験のTSP+開始以来、全試験対象車において一項目も最高評価以外獲得したことがないのはボルボだけです。

最も過酷と言われるのはスモールオーバーラップ項目の、64km/hでフロントの25%をブロックに衝突させる試験です。
スモールオーバーラップは、事故率高くないが、死亡率はフロントの25%が衝突した場合が高いという、IIHSの事故調査隊の調査結果より2011年に導入されました。
ボルボの24h態勢の事故調査隊は、その調査結果を80年代に出しており、警鐘を鳴らすとともに、ボルボは対策を施していました。

2011年のスモールオーバーラップ項目でベンツCクラス、レクサスIS、Audi A4でも最低評価となるなか、最高評価を得たのはボルボ全車とMINIカントリーマンだけです。TSP+開始以来、全試験対象車において一項目も最高評価以外獲得したことがないのはボルボだけです。

ボルボの安全性
http://gathery.recruit-lifestyle.co.jp/article/1146743081065292801



なお、米大統領専用車はテロには強いですが、事故には弱いです。攻撃を想定した場合、逃走、籠城ができなくてはならずクラッシュブルゾーンを作るわけにはいきません。

Answer 8

ベンツですね。あれは、素晴らしい。日本の１０年先を行っています。

Answer 9

総理大臣専用車は2台あり
トヨタセンチュリーと
レクサスLS600hLです。

Answer 10

たぶん今でもフェラーリかな。

Answer 11

多分GMだと思います。
GMの作るキャデラックの大統領専用車は多分乗用車としては最強でしょう。
地雷にも対応してるそうです