メルセデスベンツ・１９０Eに乗りたいです。

Question

１９０Eの年式と同じくらいの年齢ですが、あの雰囲気がたまりません！

年式もそれなりですし、定期的なメンテナンスと多少の故障は覚悟していますが、維持していくのは大変でしょうか？

※今まで外車や旧車に乗った経験はありません。整備はオイルやプラグ、各種フィルター類の交換程度しかできません。

宜しくお願い致します。

Answer 1

メルセデス・ベンツ日本では、ヤング・クラシックリフレッシュプログラムを展開していますので、お金にさえ余裕があればそれ程苦労はしません。一度300～400万円程かけてレストアすれば今でも現役で乗れると思います。

以前メルセデス・ベンツ日本が92年式190Eを部品代だけで約300万円かけて（これに工賃・塗装代を加えるとCクラスの新車価格並らしいですが）レストアしているので、これを目安にお近くのメルセデス・ベンツ正規販売店のアフターサービスへ連絡してみては？

Answer 2

取り敢えず程度の良い個体でも直ぐに100万程度掛る覚悟は必要。

そこから数年乗ってる間に100万と考えておけば大丈夫。

メルセデスは古い車でも確実に部品は出るので金さえあればいつまででも乗れますよ。

190Eは当時小ベンツなんて馬鹿にされてましたが今の車には無い魅力は有りますね。

Answer 3

コスワースエンジンのモデルでなければ知れていますよ。

急に５０万円必要と言われて出せる人なら可能です。

Answer 4

その気持ち解ります。
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u113381068
余り出ていませんね・・・・

この個体は少し高いと思いますが、じっくり探していけば、あると思います。
コスワース2.5辺りはエンジンパワーがあるので、ガスケット類は一応交換です。
その他、Ｄ物ならパーツも未だ出ますので、巧い街工場での整備なら、\50万も掛ければ取り敢えず何とかなる範囲だと思います。
足回り、ブッシュをしっかり整備すれば、見違える程良くなります。

Answer 5

個体差があるので一概には言えないが、やはり覚悟は必要。
好きでなければ乗れないくるま。
程度の良い個体を買えばって維持費安いは嘘。
良い車を買っても、車自体が費用の掛かるお年頃。
cや現行車が嫌なら覚悟を決めて買えば、嫌だけどお金掛けるのはもっと嫌という人の買うくるまではないでしょう。

Answer 6

100万程度の個体を買えばまずまずの状態と思います。
そこから６年で修理代が５０万程度かなと思います。
足回りのブッシュ類にガタがないものを選ぶといいです。
ブッシュ交換は部品は安いが修理費が高く、総額３０万円位になります。

２０００ccは機関メンテナンスが安いです。
２６００ccは機関メンテナンス費用が高いです。

Answer 7

程度のいい個体を探せば維持費はそんなにかかりません。
あの頃のベンツは基本しっかりできてます。

Answer 8

気持ちはわからなくもないが、現行Cクラスに乗るほうが維持費は安いだろう。

Answer 9

素質のわからん中古買うんじゃ多少の故障では済まないと思うがw


そういえばついこないだ大阪のど真ん中で燃えてたなw