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グレード情報スクラムバン

ユーザーレビュー24件スクラムバン

スクラムバン

  • 使い勝手が良い
  • 維持費が安い
  • 室内空間が広い

平均総合評価

4.5
走行性能:
2.8
乗り心地:
3.0
燃費:
3.3
デザイン:
3.2
積載性:
4.6
価格:
3.4

所有者データスクラムバン

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. バスター(AT_0.66)
    2. PA(AGS_0.66)
    3. バスター(AGS_0.66)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    32.7%
  • 男女比

    男性
    91.6%
    女性
    7.6%

    その他 0.6%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 30.6%
    2. 近畿地方 19.4%
    3. 東海地方 11.2%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 スクラム

平均値を表示しています。

スクラム

スクラムの中古車平均本体価格

83.4万円

平均走行距離49,200km

買取情報スクラムバン

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値スクラムバン

走行距離別リセール価値の推移

スクラムバン
グレード:
バスター(AT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

127.0万円

売却予想価格

42.1万円

新車価格の 33%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 51万円 47万円

42万円

新車価格の
33%

38万円

新車価格の
30%

1万km 50万円 44万円 38万円 32万円
2万km 48万円 39万円 29万円 20万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて スクラムバン

2024年3月

■2024年3月
マツダは、軽商用車の「スクラムバン」を一部改良して、2024年3月25日に発売した。

今回の一部改良では、「PA-S」、「PC」、「バスター」のトランスミッションにCVTを設定。CVT搭載車には、ぬかるみなどからの脱出をアシストするブレーキLSDトラクションコントロールを採用したほか、4WD車には使用状況や路面状況に応じて「2WD」、「4WD AUTO」、「4WD LOCK」の3つのモードが選択可能な電子制御式のパートタイム4WDを装備した。

さらに、「PC」と「バスター」は、運転席シートヒーターや助手席シートバックテーブルを設定するとともに、LEDヘッドランプを採用している。

ボディカラーでは、「バスター」に「モスグレーメタリック」と「パールホワイト」の2色を新たに設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。