レクサスISFの購入を検討しております 予算は500万まででその範囲内で購入できる 中古車を探しています このような車両を購入するにあたって本来気にすることではないのですが、5000cc

Question

という大排気量車の為年間の維持費がどの程度かかるのか気になりました

ちなみに現在マツダRX-8に乗っております
エンジンの改造はせずノーマルのまま乗っています
平日の通勤(往復約40km)＋土日のドライブに使用しておりサーキットを走らせることはありません
ロータリーエンジンなので燃費は良いとはいえず、まめにオイル交換をしています

RX-8と比較してISFの年間の維持費の違いはどの程度でしょうか？

両方に乗られた方は少ないかと思いますが詳しい方回答の方お願い致します。

補足

早速のご回答ありがとうございます 補足の方させていただきます 私自身、勉強不足で維持費の大きな差は自動車税くらいだと思っておりむしろ月の維持費はRX-8より安いと思っておりました RX-8と比べ新しい車なので調子が悪くなることもなくパーツを交換する機会もあまりないものだと思っていたのですがパーツ代の高さに驚いています 燃費に関しても5km/LとのことでRX-8より悪いです 確かに全てにおいて維持費は倍かかると考えるべきですね rxstep802様のおっしゃる通り旧型はどうしても古さを感じてしまいます レクサスのL字ポジションランプがとても好みで現行車という感じがします ISFもこのライトが採用されている後期型のみに絞って探しておりました ただ想像していたより維持費がかかるようなのでISFについては再検討致します 話はかわり車のジャンルもかわりますが、第2候補であったレクサスRX450hについて質問させていただきます 質問内容は前回と同じでRX-8と比較したときの維持費の差です 宜しければまたご回答お願いします 長文失礼致しました。

Answer 1

税金とタイヤ代くらいの差額で行ける気がします


しょせんアルテッツァですから

Answer 2

普通に乗るなら維持費は燃料代と保険料のみの問題です。タイヤは国産を選べば3万キロ近く持ちます。ブレーキが前後交換で10万円かかるとか、ローター交換で26万円とか気にするなら乗るべき車ではありません。レクサスRCーFに乗っている者より。

Answer 3

５００万出すなら現行型買った方がほうがいいようなＩＳ－Ｆはないですが、走り込んでる車が多いので後々お金かかりますし維持費も半端じゃないぐらいかかりますよ。旧型ですので古さをどうしても感じてしまいます。現行型のＩＳはお嫌いですか？レクサス以外ならインプレッサＷＲＸとか新車で買えますよ。

Answer 4

まず，自動車税が違いますね。

RX-8は34500円だと思われますが，
ISFは5000ccのため，88000円になります。

そして，パーツがかなり高いです。
フロントの６ポッドブレンボブレーキは
パッド交換だけでも10万円位かかります。
タイヤも半端なく高いです。
リアのタイヤサイズは，255/35R19です。
カーボンアンダーパネルも傷つけないように
注意しなければならないです。

つまり，車検代はRX-8の倍は必要になります。
というか，全体的に今までの倍の維持費がかかると
思えば何とかなると思います。

ISFは，市街地なら5km/Lも走れば良いと
考えねばなりませんが，RX-8も，
そんなに燃費は良くなかったはずです。

任意保険代は，車両保険を除けば，ほとんど同じです。
IS-Fとはいえ，国産車ですから，
ポルシェ911，BMWのMやベンツのAMG，
また日産GT-R程の維持費は掛からないと思われます。

後々のことを考えますと，
CPOでの購入をお勧めしますが，
500万円以内だと宇治に１台あるだけですね。

是非，粋にISFを乗りこなしてください。

Answer 5

年間維持費は・・・人それぞれ違うかと思いますが・・・自動車税と任意保険の差額以外は変わらないかと思いますよ。
またISFの中古車をお買いになるのでしたら・・・出来ればレクサスのCPO認定中古車またはトヨタディーラーのTバリュー車で３年長期保証にて購入をお勧めいたします。全国に１０台程度あるはずです。