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マツダ ロードスター 2006年8月一部改良

2005年8月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

マツダ ロードスターの歴代の旧型モデルを紹介するページです。2.0や2.0 VS RHTなどの情報も満載。

新車価格帯
220.0万〜313.5万円
カタログ燃費
11.8〜13.4km/L
中古車平均価格
1,401,554円 ( マツダ ロードスターの価格を見る
中古車平均走行距離
54,524km

2006年8月一部改良

電動メタルトップ車を追加
ルーフをホイールベース間のシートバックスペースに収納し、トランクスペースを全く犠牲にしない電動開閉式のメタルトップシステムを搭載した「パワーリトラクタブルハードトップ」モデルを追加。また「ストーミーブルーマイカ」などの新色のボディカラーが追加されている。(2006.8)

基本情報

ボディは大きくなっても人馬一体は健在
世界中でムーブメントを巻き起こしたライトウェイトオープンスポーツの3代目モデル。最大のトピックはRX-8とプラットフォームを共通化したこと。これにより全長と全幅はそれぞれ40mm拡大されボディは大型化。エンジンも2L化されたが、軽量素材の採用と徹底的な重量削減を行い、車両重量の増加をわずか10kg程度に抑えることに成功。同時に前後の重量バランスを見直すことで、シリーズ一貫のコンセプトである「人馬一体」の走りを実現している。ミッションはベースモデルの「ロードスター」が5MT/6ATとなるほか、VSが6MT/6AT、RSは6MTのみのラインナップだ。(2005.8)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.0 220.0 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 2 2 1998 13.4
2.0 230.0 6速オートマチックガソリン車後輪駆動 2 2 1998 11.8
2.0 NR-A 230.0 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 2 2 1998 13.4
2.0 RHT 240.0 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 2 2 1998 13.4
2.0 RHT 250.0 6速オートマチックガソリン車後輪駆動 2 2 1998 11.8
2.0 RS 250.0 6速マニュアルガソリン車後輪駆動 2 2 1998 13.0
2.0 VS 250.0 6速マニュアルガソリン車後輪駆動 2 2 1998 13.0
2.0 VS 260.0 6速オートマチックガソリン車後輪駆動 2 2 1998 11.8
2.0 RS RHT 270.0 6速マニュアルガソリン車後輪駆動 2 2 1998 13.0
2.0 VS RHT 270.0 6速マニュアルガソリン車後輪駆動 2 2 1998 13.0
2.0 VS RHT 280.0 6速オートマチックガソリン車後輪駆動 2 2 1998 11.8
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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マツダ ロードスターの歴代モデル

  • 2015年5月~モデル

    2015年5月~モデル
    「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目
  • 2005年8月~モデル

    2005年8月~モデル
    ボディは大きくなっても人馬一体は健在
  • 1998年1月~モデル

    1998年1月~モデル
    コンパクトFRというコンセプトは変わらず

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