マツダ CX-3 ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ CX-3 新型・現行モデル
409

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
4.1
デザイン
4.7
積載性
2.9
価格
3.7

総合評価分布

星5

197

星4

162

星3

42

星2

6

星1

2

409 件中 41 ~ 60 件を表示

  • ヨーサン ヨーサンさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    一目惚れ👍

    2023.8.16

    総評
    外見に惚れました! その一点です!
    満足している点
    見た目に惚れた‼️ ただそれだけ!
    不満な点
    マツコネのモニターが小さいのが痛いっす😓
    乗り心地
    若干硬い。

    続きを見る

  • internet_y49 internet_y49さん

    グレード:20S プロアクティブ Sパッケージ(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    買って良かった

    2023.8.14

    総評
    扱いやすいサイズで少しアイポイントが高いのでSUVほど大きくなく、かといってMazda2ほど小さいコンパクトカーに比べると中間で程よくお一人様、2人家族などでは便利
    満足している点
    装備が充実している点
    不満な点
    初期のマツコネは微妙だった
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • BUTAのPoohさん BUTAのPoohさんさん

    グレード:15S ツーリング(AT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -

    未だにMAZDA車の中で1番スタイリッシュ!

    2023.7.18

    総評
    奥様の車としては十分以上!MAZDA2 とユーティリティは変わらないけどスタイルにその差額を払えるならCX3!
    満足している点
    手の内に入る大きさ、他にない秀逸なデザイン。
    不満な点
    嫁車なので1.5Lな点、MAZDA3 2.0Lと比べちゃ可哀想か
    乗り心地
    必要十分

    続きを見る

  • かまがり かまがりさん

    グレード:15S スーパーエッジー(AT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    なかなかの仕上がりです。

    2023.7.16

    総評
    1.5Lなので物足らない感じがするかと思ったが意外にパワーもあり静寂性もあってなかなか良い仕上がりになっていると思います。通勤で利用する分には全然問題ないかと。
    満足している点
    プラチナクォーツメタリックとブラックキャビン、足元のグロスブラック塗装、ブラックホイールの組み合わせが何とも言えません。
    不満な点
    敢えて言うなら後部座席の広さですが、承知の上での購入なので、特に不満でもありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yoko8 yoko8さん

    グレード:15S ツーリング(AT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    もうすぐ1年

    2023.7.15

    総評
    良いよ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • lohaser lohaserさん

    グレード:XD ツーリング(AT_1.5) 2015年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    このサイズで燃費が優秀な一台

    2023.7.5

    総評
    後部座席とトランクの狭さはあれど、燃費もリッター18キロオーバーで軽油の経済性を考えると普段使いとしては超優秀!
    満足している点
    このサイズで街乗りでリッター18キロ走り、ディーゼルなので軽油でガス代にも優しい経済的な一台。
    不満な点
    後部座席の広さととトランクの狭さは難あり。 あとは無償対応してくれたが、エンジンやエアコン、ナビパネルの故障など4年間だがいろいろあった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • なじら。(・・? なじら。(・・?さん

    グレード:XD プロアクティブ(AT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    街乗りにはベストな車両

    2023.6.28

    総評
    街乗りにはちょうど良い大きさ トルクがあるので運転楽 スタイル抜群😘
    満足している点
    1500ccでも下からモリモリのトルクで楽々運転
    不満な点
    チョイノリが苦手 オイル管理に気を使う
    乗り心地
    -

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  • アネモネ830 アネモネ830さん

    グレード:XD ツーリング(MT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    見た目がよければ、すべてよし。

    2023.6.5

    総評
    運転するとテンションが上がる。 見た目は最高。
    満足している点
    とにかく、カッコいい。
    不満な点
    ドリンクホルダーが使いにくい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • d_rush d_rushさん

    グレード:15S ツーリング(AT_1.5) 2021年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    5

    ご近所ソロなら最高!

    2023.5.30

    総評
    健康的な運転姿勢で素直なハンドリングを楽しめる良いクルマです。 常に大人3人以上とか、日常的に多くの荷物積みたい人にはおすすめしません。
    満足している点
    運転環境/ ・車高や着座位置が高めでアップライトな運転姿勢。 ・余計なノイズがない内装。しかもうまくプラスチックパーツを隠していて高見え。 ハンドリング/ ・軽めだけどリニアで素直、中立からの...
    不満な点
    ・後部座席やラゲッジが鬼狭い。 ・エンジンは1500だなって感じ。まあ仕方ない。 ・シートはあまり長距離むきではないかな。
    乗り心地
    16インチだからまあまあ。 18インチは突き上げが増し、路面状況による内装のビビリが出ます。

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  • ポキート ポキートさん

    グレード:20S_4WD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    猪突猛進

    2023.5.20

    総評
    セラメタの見た目に惚れました。 豪雪地帯なのでAWD、母用なのでメーター周りにプラ板が付かないS。 マツダフェアの試乗時にFFでしたが、コーナーに入る前にアクセルオンして下さい制御が入るので曲がれ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • キッチン梨木 キッチン梨木さん

    グレード:XD ツーリング(AT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    独り者なら最強レベル

    2023.5.10

    総評
    cx-3のレビューの多くはラゲッジおよび後部座席が小さいとありますが、そもそも車は利用シーンおよび搭乗者数を想定して選ぶものため、独り者なら日常に加え釣り、アウトドアなどレジャーでも全く問題ありません。 ...
    満足している点
    車体の小ささ、小回りが利くところ、燃費の良さ、安全性能、そして色
    不満な点
    唯一、車線逸脱警告システムが渓谷だけでハンドルアシストがないこと
    乗り心地
    前述のようにCR-Vからの乗り換えですが試乗で好みの乗り心地であることは確認しての購入。 静粛性も始動~40キロぐらいまではディーゼル特有のエンジン音がするもののそれ以降は静かなもの。 アイドリングス...

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  • bang2 bang2さん

    グレード:15S アーバンドレッサー_4WD(AT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    小さい走るペコペコ

    2023.4.29

    総評
    免許取得初心者にはいいかも知れません。 免許返納したいアダルトにもいいかも知れません。
    満足している点
    普通に走る。壊れない安心感
    不満な点
    自分の好みではなく子供の好み。 内装よく出来てるけど所々にコストカット感が。
    乗り心地
    -

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  • 元はカジュアル(最廉価) 元はカジュアル(最廉価)さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    売れている今どきのマツダ車の一台だと思います。

    2023.4.23

    総評
    トヨタ車に飽きたのなら乗ってみてもいいのかなと思います。 そこで次の車がマツダになるか、トヨタに戻るかでしょうね。
    満足している点
    万人受けする車だと思いますね。 アイドリングストップの効果もあり、街中での燃費は良いみたい。
    不満な点
    昔のマツダファンには不満かなぁ。 それとは別に、冷間時エンジン始動時の排気音がかなり大きい。触媒を早く暖め、排ガス浄化に関係しているのかもしれないけれど、回転数も高めなので、夜間の住宅地では気がひけると...
    乗り心地
    路面の継ぎ接ぎはしっかり拾いますが、こんなものでしょうね。 着座高さはデミオと一緒じゃないかなぁ(未計測ですが)

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  • inutiyo inutiyoさん

    グレード:XD スーパーエッジー_4WD(AT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    1

    見た目+ディーゼルエンジンの走りやすさ

    2023.3.31

    総評
    前車のCX-3 15Sツーリングから乗り換えるに当たってCX-30とCX-3で迷いましたが、CX-30でも自分には大きすぎたのでCX-3にしました。狭い山道を走ることも多いので… DPFや凍結など気を使...
    満足している点
    ●ディーゼルの加速感 15SガソリンエンジンのCX-3に乗っていましたが、走りに我慢できなくなり結局XDへ乗り換えてしまいました! ●内装のオシャレさ 合成皮革のシートや白い内装部分が良いですね。 ...
    不満な点
    ●価格が高い ガソリンエンジン(15S)と比べると価格高すぎてコスパは悪いです。 XD Super Edgy 4WDの見積もりは、CX-30の最上位グレード4WDとほぼ同額でした。 よっぽどディーゼ...
    乗り心地
    あんまり現行の他車に乗ってないので比較できませんが、段差による揺れはある方だと感じます。

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  • のンたん☆ のンたん☆さん

    グレード:XD スーパーエッジー(AT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    美しい車

    2023.3.30

    総評
    外装、内装に一目惚れ。 仕事が終わったあと、買い物が済んだあと「こんなお洒落な車に乗っていいの!?」とテンション上がる♪ 初めてディーゼル車に乗ったが、加速感が気持ちいい。峠道もスイスイ走った。 曲...
    満足している点
    お洒落な外観。品の良い内装。 モデル末期なので、マツコネの新しいCX-30もすすめられたけど、車内でライブDVDを流すので横長よりも従来の画面の方が都合がいい。 360度カメラの画質が悪いと聞くけど、...
    不満な点
    1000㌔乗ってみて、乗り心地や狭さなどマイナス面としてあげられていた点は気にならない。ディーゼルの音も気にならない。 イライラするのは充電が遅い事とマツコネに繋いだ時にスマホの充電がないとアプリが起動...
    乗り心地
    18インチタイヤは乗り心地が悪いと色んなサイトで見たが、特に気にならない。 段差など若干跳ねるが許容範囲。 電動シートで細かい設定が出来るのが思ってた以上に良い。

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  • pixytani pixytaniさん

    グレード:15S ツーリング(AT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    4

    魂動デザイン

    2023.3.26

    総評
    もらい事故で急遽買い換えましたが、コスパ最高です。
    満足している点
    躍動感のある、魂動デザインが気に入っています。
    不満な点
    プレマシーの時のクリアウォーターブルー色のボディーカラーが気に入っていたのですが、水色系が無かったのが残念です。
    乗り心地
    うるさくはないですが、もう少し静かになって欲しいです。

    続きを見る

  • nobunobu33 nobunobu33さん

    グレード:15S スーパーエッジー_4WD(AT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    欧州車にも劣らない優れたデザイン

    2023.3.26

    総評
    コンパクトSUVで、小回り最高❗️ 買い物、レジャーにこの車は活躍しますね。 なんて言ってもデザインが良く、とにかくカッコイイ‼️ 良い車です。
    満足している点
    とにかくデザインと装備に大満足。 発売からかなりの年月が経ち、モデル末期ですが、古さは全く感じず、むしろ新鮮さを感じます。 この車は良い‼️
    不満な点
    1500ccガソリンエンジンで、ちょっとパワー不足ではありますが、必要にして十分。 後部座席や荷室もちょっと狭いですが、許容範囲。
    乗り心地
    18インチタイヤでちょっと硬めですが、コーナーリングに不安もなく、とても良いです。

    続きを見る

  • sourinpapa sourinpapaさん

    グレード:XD ツーリング_4WD(MT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    ニッチないい車です…走るのであれば…

    2023.3.25

    総評
    2000kmで走行不能に陥り、クラッチ交換で一旦復活。しばらく様子見です♪ MTをきちんと量産している点が何より好印象。 AWD、2016年以降のGVCなどのシステム。 skyactiveD。 ...
    満足している点
    2000kmで走行不能に陥り、クラッチ交換で一旦復活。しばらく様子見です♪ ・MT-AWD仕様。 ・デザイン。丁度いいサイズ。 ・燃費、航続距離。 ・軽油の燃料費。 ・使い切れそう?なパワー...
    不満な点
    2000kmで走行不能に陥り、クラッチ交換で一旦復活。しばらく様子見です♪ 前車との比較になる… ・ディーゼル騒音。カッコイイけど。長時間運転で影響しそう… ・Bセグメント、運転者層の関係か?道...
    乗り心地
    BセグSUVなので視点が高め、揺れはセダンタイプと比べると大きい。悪くは無いけれど、乗り心地でお勧めする車ではありません。

    続きを見る

  • なり88 なり88さん

    グレード:20S エクスクルーシブモッズ(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    かっこいい

    2023.3.3

    総評
    デザインが外装内装ともに良いです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • やんばるくいな やんばるくいなさん

    グレード:15S ツーリング_4WD(AT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    ちっこいけど走りを楽しませてくれるクルマ

    2023.2.10

    総評
    デザイン重視の設計で、多少の使い勝手に制限を強いられるけど、純粋に運転を楽しめるクルマなので、そのデメリットはほぼ感じられません。
    満足している点
    ドライバーズシートの収まり具合が絶妙。 キツ過ぎず余裕が有り過ぎず、まさに丁度良い。
    不満な点
    絶対的な加速感が、前車プレマシーと比べて良くない。 まぁ仕方が無いけど、実用域では無問題♪
    乗り心地
    リアが若干跳ねる感じかなー? 足回りを替えたり、補強パーツでも入れれば、また違ったフィーリングになるんだろうか? 今んとこそんな予定は無いけれど(笑)

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