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グレード情報キャロル エコ

歴代モデル1件キャロル エコ

ユーザーレビュー15件キャロル エコ

キャロル エコ

  • デザインがかわいい
  • 質感が良い
  • リアシートが広い

平均総合評価

4.3
走行性能:
4.0
乗り心地:
3.2
燃費:
4.6
デザイン:
4.2
積載性:
2.4
価格:
3.5

所有者データキャロル エコ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. エコL(CVT_0.66)
    2. エコX(CVT_0.66)
    3. エコS(CVT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    7.1%
  • 男女比

    男性
    80.5%
    女性
    18.0%

    その他 1.3%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 34.7%
    2. 近畿地方 21.7%
    3. 中国地方 13.0%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 キャロル

平均値を表示しています。

キャロル

キャロルの中古車平均本体価格

28.0万円

平均走行距離67,179km

買取情報キャロル エコ

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値キャロル エコ

走行距離別リセール価値の推移

キャロル エコ
グレード:
エコL(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

87.0万円

売却予想価格

2.4万円

新車価格の 3%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 9万円 6万円

2万円

新車価格の
3%

0万円

新車価格の
0%

1万km 9万円 5万円 1万円 0万円
2万km 8万円 3万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて キャロル エコ

2012年11月

■2012年11月
マツダは高い燃費性能を実現し、エコカー減税が免税となるキャロルエコを新発売した。キャロルエコはシンプルで使い勝手の良いキャロルの長所をそのままに、ガソリン車トップの低燃費である30.2km/Lを達成した新機種だ。

搭載エンジンは、動力性能と環境性能を高い次元で両立させた新世代RO6A型エンジンを搭載し、摩擦抵抗を低減した副変速機付きCVTなど、パワートレイン全体で燃費性能を向上させた。動力性能は38kW(52ps)/63N・mを発生する。

また、新たに停車直前の減速時に時速9km以下になったときからエンジンを停止する、新しい仕様のアイドリングストップシステムを装備し、燃費の改善幅を高めている。

リアコンビランプ、ハイマウントストップランプにLEDランプを採用し、燃料ポンプシステムを改良したことなどと合わせた省電力化によって燃費向上につなげている。

サスペンションパーツ、ドライブシャフト、フルホイールキャップなどの軽量化、軽量かつ空力特性の優れたフロントバンパーの採用なども燃費向上につながる要素だ。

キャロルエコはマツダがスズキからアルトエコをベースにしたクルマのOEM供給を受けているモデルで、ECO-LとECO-Sの2グレードが設定されている。

上級グレードのECO-Sには、電波式キーレスエントリーシステムや電動格納式ドアミラー、全面UVカットガラスなどが採用されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。