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グレード情報カペラ

ユーザーレビュー8件カペラ

カペラ

  • 操作しやすい
  • 室内空間が広い
  • 頑丈なボディ

平均総合評価

3.6
走行性能:
2.5
乗り心地:
3.0
燃費:
3.5
デザイン:
3.0
積載性:
4.0
価格:
2.5

所有者データカペラ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. Zi(AT_2.0)
    2. Gi(AT_1.8)
    3. Zi-R(AT_2.0)
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    87.5%
    女性
    12.5%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 33.3%
    2. 近畿地方 20.0%
    3. 九州・沖縄地方 13.3%
  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

買取情報カペラ

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値カペラ

走行距離別リセール価値の推移

カペラ
グレード:
Zi(AT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

204.0万円

売却予想価格

2.2万円

新車価格の 1%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 2万円 2万円

2万円

新車価格の
1%

2万円

新車価格の
1%

1万km 2万円 2万円 2万円 2万円
2万km 2万円 2万円 2万円 2万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて カペラ

1999年10月

■1999年10月
90年代にマツダの販売チャンネルが一気に拡大されたのに伴って、一時はセダ
ン系のモデルからは消滅していた、マツダ伝統のカペラの車名は、94年8月に発
表された先代モデルで見事に復活を遂げた。現行型のカペラは97年8月にデ
ビューを飾ったもの。99年10月にはマイナー
チェンジが実施され、デザインはスポーティーなイメージを強く打ち出した。カペラの歴
史は実に70年5月にまでさかのぼることが可能。最初からロータリーエンジンを
搭載することを意図して開発されたモデルではあったが、結局それは初代カペラ
に限られた。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。