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グレード情報ビアンテ

歴代モデル1件ビアンテ

ユーザーレビュー103件ビアンテ

ビアンテ

  • 車高が低い
  • 室内空間が広い
  • 燃費が良い

平均総合評価

4.1
走行性能:
3.7
乗り心地:
3.8
燃費:
2.8
デザイン:
4.1
積載性:
3.5
価格:
3.8

所有者データビアンテ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. グランツ-スカイアクティブ(AT_2.0)
    2. アイストップ スマートエディション II(AT_2.0)
    3. 20C-スカイアクティブ(AT_2.0)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    4.9%
  • 男女比

    男性
    85.4%
    女性
    13.2%

    その他 1.3%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 35.0%
    2. 近畿地方 20.6%
    3. 東海地方 10.6%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ビアンテ

平均値を表示しています。

ビアンテ

ビアンテの中古車平均本体価格

44.9万円

平均走行距離85,512km

買取情報ビアンテ

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値ビアンテ

走行距離別リセール価値の推移

ビアンテ
グレード:
グランツ-スカイアクティブ(AT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

267.0万円

売却予想価格

0.0万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 28万円 0万円

0万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%

1万km 24万円 0万円 0万円 0万円
2万km 18万円 0万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ビアンテ

2010年12月

■2010年12月
ビアンテはマツダがフレンディの後継モデルとして投入したトール系ミニバン。ボディは全長、全幅とも3ナンバーサイズの大きめミニバンで、乗車定員は全車とも8人乗り。外観デザインはヘッドライトからフロントの三角窓にかけての部分が際立って特徴的。フロントからリヤへの流れを感じさせる迫力ある外観を作っている。室内の広さも特徴で、2列目のシートは863mmのロングスライドが可能。マツダ得意のカラクリシートにより、多彩なシートアレンジをごく簡単に操作できるようにした。運転席の地上高を低めに設定して自然な姿勢で乗り降りできるようにし、大きな開口部を持つスライドドアと低めの床面によって後席への乗り降りにも配慮。搭載エンジンは直列4気筒の自然吸気で2.3リッターと直噴仕様の2.0リッターの2機種。2.0リッター車にはFFのほかに4WD車も用意されている。FF車には電子制御5速ATが組み合わされ、4WD車は4速ATとなる。安全装備は運転席&助手席のSRSエアバッグや電子制御ブレーキ配分付きABS+ブレーキアシストなど一般的なものが標準で装備される。横滑り防止装置の設定はない。SRSサイド&カーテンエアバッグはクリーンエアパッケージとセットオプションで受注生産となる。2009年6月には20SのFF車にアイドリングストップ機構のi-stopを装着してエコカー減税の75%低減対象車するとともに、燃費計やDSCも標準装備するなど装備の充実化を図った。2010年12月には、シート布の質感向上など装備面を充実させた。

■2012年1月
ビアンテはマツダがフレンディの後継モデルとして投入したトール系ミニバン。ボディは全長、全幅とも3ナンバーサイズの大きめミニバンで、乗車定員は全車とも8人乗り。外観デザインはヘッドライトからフロントの三角窓にかけての部分が際立って特徴的。フロントからリヤへの流れを感じさせる迫力ある外観を作っている。室内の広さも特徴で、2列目のシートは863mmのロングスライドが可能。マツダ得意のカラクリシートにより、多彩なシートアレンジをごく簡単に操作できるようにした。運転席の地上高を低めに設定して自然な姿勢で乗り降りできるようにし、大きな開口部を持つスライドドアと低めの床面によって後席への乗り降りにも配慮。搭載エンジンは直列4気筒の自然吸気で2.3リッターと直噴仕様の2.0リッターの2機種。2.0リッター車にはFFのほかに4WD車も用意されている。FF車には電子制御5速ATが組み合わされ、4WD車は4速ATとなる。安全装備は運転席&助手席のSRSエアバッグや電子制御ブレーキ配分付きABS+ブレーキアシストなど一般的なものが標準で装備される。横滑り防止装置の設定はない。SRSサイド&カーテンエアバッグはクリーンエアパッケージとセットオプションで受注生産となる。2009年6月には20SのFF車にアイドリングストップ機構のi-stopを装着してエコカー減税の75%低減対象車するとともに、燃費計やDSCも標準装備するなど装備の充実化を図った。2010年12月には、シート布の質感向上など装備面を充実させた。2012年1月には特別仕様車を発売した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。