マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問

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中古車を購入するとして質問です。
今、私が中古車購入で迷っているのが、

1、マツダCX-3 2015年式 走行29800キロ
総支払額 約220万円。

2、マツダアクセラスポーツ 2013年式 走行35000キロ
総支払額 約176万円

3、レクサスCT200h 2011年式 走行26000キロ
総支払額 約208万円

この3つで迷っています。
元々予算を200万円くらいで考えていたので、1と3は当初の
予算をオーバーです。

1は車の外観も1番好き、運転もしやすい、年式も一番新しいが、
ネックなのが大幅にオーバーした予算。

2は外観は2番目に好き。しかし運転がちょっとしづらい感じでした。
予算は唯一200万円以内に収まっています。

3は外観が3番目(もちろん候補の車なので好きではあります)。
運転のしやすさは普通。レクサスというブランドがちょっと嬉しい。
ネックは予算が少しオーバーなのと年式が古い。(10年乗れるか不安)。

ちなみに車は片道2キロの通勤とちょっとした街乗り程度で、
年間5000キロくらいしか走りません。
一度購入すると10年は最低でも同じ車に乗り続けたいと
考えています。
(10年乗る為にはメンテナンス次第だとはわかってはいる
ですが、ずぼらな為、車検毎にエンジンオイルを交換するくらい
です。)

私のようなカーライフや考え方だと、この3つの中ではどの
車が一番合っていると思いますか?

(雑な質問ですみません。)

補足

ディーラーと非ディーラーではあるけど新車購入させてくれるところで 新車価格を見積もりしてきました。 CX-3 ディーラー 258万円 非ディーラー242万円 装備品はディーラーがバイザーのみなしです。 アクセラスポーツ ディーラー 220万5千円(バイザーなし) 非ディーラー214万円(バックカメラとマットは社外品) ディーラーは非ディーラーの価格を提示しても、これ以上値引きをする事はありませんと かなり強気に出られました(汗) ちょっと予算オーバーですが、皆さんの意見が一番多いアクセラスポーツの新車が 一番良いかも・・・。

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ベストアンサーに選ばれた回答

200万用意できるんだったら多少オーバーしても新車の方が良いんじゃないの。
と 思うけどね。

質問者からのお礼コメント

2017.1.17 18:31

たくさんのご回答ありがとうございます。
アクセラスポーツかCX-3の新車を頑張って購入する
事にしました。(車種はどちらにするか迷い中ですが・・・)
全ての人をベストアンサーにしたいくらいですが、
どうしてもお一人選ばないといけないので、
新車購入を一番最初に推して頂いた方に決めさせて
頂きました。

その他の回答 (11件)

  • 1はご存知の通りリコールが出ていて完全に大丈夫なのか不安要素が残る感じはあります。自分はアクセラスポーツ15XDが欲しいのですが見送ってます。cx-3デザインは最高ですが。あと短距離ですとディーゼルは向かない様ですね。
    2はいいと思いますが今年の7月にマイナーチェンジをしました。Gベクタリングコントロールと安全支援装備も強化され国内最高得点を獲得しましたのでマイナーチェンジ後の車の方が魅力を感じてしまいますね。ちなみにアクセラは2018年に新型エンジン搭載予定なので私は待ちたくなりました。
    3はレクサスというブランドの所有する満足感と故障の少なさ等の安心感はあります。そしてリセールも良いと思います。レクサスの中では一番安いとか言われますが他のメーカーと比べれば一般的には格上に見られることの方が多いと思います。スタイルも悪くはないと思います。

    レクサスCTを扱ってる中古車店が保証、信用等に問題なければレクサスを買ってみてはいかがでしょうか?そして数年後にアクセラスポーツやcx-3がどうしても気になれば買い換えです。何に乗ってもそのうち他に気になる車は出てくるものですよ。

  • 200万を予算にしているなら、コンパクトカーを新車で買えますよ。

    距離2万キロは、あちこち壊れる事は有りませんが、前のオーナーがどういう乗り方をしてきたかでメンテナンスがガラリと変わります。

    新車なら、0からスタートですから、
    メンテも貴方次第ですねで同じ200万出すなら長く乗れる新車がいいですよ。

    もし中古にこだわるなら、販売目的で購入した車、いわゆるナンバー付きを買えば距離はさほど走ってません。

  • 1.2のマツダ車ですが、新車でグレードの低いモデルなら、2〜30万の差額しかないのでは?
    それなら装備を落として新車買った方が、長く乗るなら断然有利ですよ

    新車の場合は初回丸3年の車検不要が在ります。
    同じくタイヤも新品です。
    だったこれだけでも、これから乗る10年間での維持費は、車検回数とタイヤを購入する回数が減る分、2〜30万チャラです。
    当然新車なので、ヘンなクセも無いし素性が怪しい心配も無く、保証も丸っと付きます

    その予算で1.2なら新車をオススメします

    3でも10年間は大丈夫だと思いますよ

  • どちらにしても
    その乗り方なら
    ディーラー系列の中古車屋さん

    良い気もしますが。
    ついでに
    コンパクトな新車?も
    視野に入れたらいかがですか?

  • 200万円出せることと、街乗りメインであるならばアクセラの新車を買ったほうがいい気がします。

    CX-3はディーゼル車なので街乗りではお勧めしません。長距離走行がないとエンジンに良くありませんし、燃料代が安くてもオイル代が高いです。なのであまりディーゼル車のいいところを出せる環境ではないと思います。

    他の方もおっしゃっていますが、アクセラスポーツを新車で買うことがベストのように思います。残念ながらマツダ車は視野性や車内スペースには重点を置いていないので、運転しづらい部分があります(自分はデミオに乗っています)。しかしその分、走行する楽しみを感じられる車ですので満足できないわけではないと思います。

    インプレッサでは確実に200万円超えますし、新車ならアクセラという選択肢しかなくなってしまうかなとは思います。デミオでは車内が狭く感じるでしょうし。個人的にはトヨタのオーリスも気になりますが、これもちょっと予算オーバーしてしまいそうですね。

  • 3.レクサスでカローラ店とかではみてもらえないかなあ 中身プリウスなんですよね。確か

  • CX−3はスカイアクティブのディーゼルだと思いますが、今オークションでスカイアクティブのディーゼル価格は低めです。
    理由としては【異常な程の詰まりが起きるから】

    高速でガンガン飛ばしてたりする車は問題ないでしょうが、チョイノリや燃費を意識した走行をした車は絶不調だそうで…

  • 中古車に200万円掛ける感覚は私は無いですね。新車、中古ともに当たり外れはあるものだが、中古で外れを引くととても頭に来るのです。
    私にとっての200万円の最高の使い方は100万円以内でフレンチ中古等を買い、ポンプやタイベルなどの部品交換などに100万円は備える、と言うのが好みです。この手のは必ず壊れるので(笑)
    御免なさい全て私の好みのお話でした。

  • CX-3がいいんじゃないでしょうか!?

  • 中古車を買うのは好き好きですが、予算200万円あるのなら新車を買った方が良いと思いますよ。中古車は買ってから余計に交換部品とか出費がかかりますし、アクセラでもCX-3でもグレードを落とせば新車購入可能だと思います。事故車をつかまされる可能性もありませんし。故障すれば保障で対応してもらえるし。無理に中古車を購入することは無いと思います。

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