マツダ アテンザスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧

良い車でした。

2020.10.7

総評

走りを諦めたくないお父さんにはスタイル、走りと共に最高の車だった。 チタグレのボディーならフォーマルな場所や冠婚葬祭にもオールマイティーに使える。 ５ドアなので荷物も積める。

満足している点

抜群のスタイルと実用性を兼ね備えたスポーティーセダン。 マツダの5ドアのデザインは世界的に見ても美しくカッコイイ(個人的な感覚) 今でも走っていると振り返ってしまう魅力的なスタイル。 足回りはマツダ...

不満な点

10万キロ越えた辺りからトラブル続出。 車には関係ないがディーラーの差が激しい。

乗り心地

しなやかでスポーティーなのに乗り心地も良い。 但し、ノーマルだと車高が…

長年連れ添った相棒でした…

2020.3.3

総評

最後に手放すまでレッドまでキッチリ回ってくれました。フロントグリルが穴開きの最初期型を見ると、絶滅危惧種に指定されそうな今日この頃に、時間と哀愁を感じます😭。手放した人間が言うのもアレですが、本当にイイ...

満足している点

FFスポーツセダンの走りだったと思います。ボンネットの造形も先進的ながら、普段は家族の不満最小限のセダン…が、イザ❕(何の❓とは聞きっこなしで😎)という時には、それなりに応えてくれる脚でした。

不満な点

純正としては効くブレーキでしたが、ダストが…。ホイール洗いに疲れ早々にパッド交換の砌となりました🙏。しかし一番の不満は…購入後、すぐ❓❕に4AT→5AT、ホイールのインチUP😭…。リュック・ベッソンの...

乗り心地

後席の乗り心地が硬め…に感じる様です。家族の不満❓が”チョット乗り心地が硬めだけど…。”程度で済むのは、大いなる恩恵でした。(笑)

結構な年数を共にしてきましたが

2017.3.15

総評

クルマから得られる幸せはほどほどでイイ・・・という方に・・・。

満足している点

今まで乗ったクルマの中では一番 バランスが取れてるような気がします。 あんまりトンガってんのもシンドイし、 かというてフワフワなのはやっぱり苦手・・・。 加速もハンドリングもスタ...

不満な点

一番の不満点はムカシのまんまのカーナビでしたが、最近はスマホでフォローできるため、 ほとんど不満もなくなってしまいました（笑） ドアミラーが見えずらいのよねェ～。 あとは燃費か・・・？

乗り心地

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走る喜び

2017.3.8

総評

オススメ！！

満足している点

どうしてもMT車を体験したくて中古車を購入。 スポーツカーとは比較してはいけないけど、コスパは最強だと思う。 走るもよし、積載量も申し分ない、故障もない、日々走る喜びを体感させてくれる最高の相棒です。

不満な点

特になし。 しいてあげるならカスタムパーツが少ない、、

乗り心地

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国産だとマツダをまた選ぶと思うぐらい良いイメージ

2016.6.23

総評

2004年11月の新車購入から2011年1月まで乗りましたが、新車価格の割によく出来た良い車でした。 現行アテンザの値段にはビックリですが、その分装備が良くなってるので仕方ないでしょう。 この車か...

満足している点

・見た目の精悍さ ・回して楽しめるエンジン ・ヨーロッパ的な締まった脚周り ・絶妙なハンドルの重さ ・余裕で車中泊出来る積載性 ・最上段にあるインフォメーションディスプレイ

不満な点

・余裕とは言えない馬力 ・前期型の4AT ・ロードノイズ ・OPのBOSEの音 ・頑張らないと伸びない燃費 ・クルコンが国内仕様は付かない（後期はある）

乗り心地

純正脚＋ダウンサス程度でしたが、乗り心地は良かったです。 高速とかになるともうちょい固めでも良いかな？というぐらいで不満はそんなに出なかったです。 シートも良く出来た方でしたが、私にはどうにも合...

~(~。~)~

2015.6.6

総評

(^・~) まぁまぁ

満足している点

~~(~。~)~

不満な点

____(_ o____ o )______　燃費-悪い!!!

乗り心地

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とにかく、コストパフォーマンスは良いと思いました。10年近く乗っていますが、不具合という不具合もなく大変満足しております。

2014.10.29

総評

とにかく、コストパフォーマンスは良いと思いました。10年近く乗っていますが、不具合という不具合もなく大変満足しております。

満足している点

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不満な点

幅広なため、駐車場探しに一苦労するところでしょうか。

乗り心地

純正からショック・サス共に固めに変更していますが、しっかりとした足回りになり大変満足しています。

カペラは３台乗りましたけど、後継機のアテンザは同じ「５人乗り」「約１７０馬力」「FF」でも全くちがいますね。特にアテンザはマイナーチェンジがすごくい

2014.9.9

総評

カペラは３台乗りましたけど、後継機のアテンザは同じ「５人乗り」「約１７０馬力」「FF」でも全くちがいますね。特にアテンザはマイナーチェンジがすごくいいです。

満足している点

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不満な点

ハンドルのきれ角。セダンと部品が共有？のせいか、スポーツはフォグがバンパーにあるので、ヘッドライトの１つがただのお飾り。

乗り心地

ホイル純正、タイヤはブリジストンのNEXTRYなんですが、リアが少し突っ張る感じがするのと、アスファルトの凸凹がひどい場合、ドライブレコーダーのGセンサー（上下振動を一番弱いに設定）がよく感知するくらい硬...

不満はあるが外装のデザイン性が大変よくカッコイイので気に入っている 車内の広さにも満足している

2014.8.9

総評

不満はあるが外装のデザイン性が大変よくカッコイイので気に入っている 車内の広さにも満足している

満足している点

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不満な点

中途半端に車幅が広いので駐車場で困るときがある 出だしのもたつきが気に入らない

乗り心地

中古購入のため社外車高調が入っていて評価しにくいが、街乗りなら少し硬い印象

目立ちませんが、いい車です。11年、13万キロたった今でもよく走ります。

2014.7.14

総評

目立ちませんが、いい車です。11年、13万キロたった今でもよく走ります。

満足している点

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不満な点

ヘッドライドの内部が曇ります。機密が悪くなったのだと思います。

乗り心地

１名乗車だとリアが跳ねる。後席に人や荷物を載せると安定する。

一目惚れした車なので基本的にマイナス評価はすくないがアフターパーツがちょっと少なく感じる。

2014.7.3

総評

一目惚れした車なので基本的にマイナス評価はすくないがアフターパーツがちょっと少なく感じる。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

サイズ、重量感ともにバランスが取れていて乗りやすい。サスが少々固めの印象。

総合的に見て値段以上のスペックであったのと、経年劣化が少なく、まだまだ乗れそうなので、良い買い物をしたと思います。

2014.4.6

総評

総合的に見て値段以上のスペックであったのと、経年劣化が少なく、まだまだ乗れそうなので、良い買い物をしたと思います。

満足している点

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不満な点

塗装が甘い事。天井の鉄板が薄く、雨音が強く出る。ＦＦなのにラゲッジルームがレガシーよりも小さい。フルフラットシートにならない。直噴のクセ（アイドリングが安定しない。）がある。

乗り心地

固めのサスペンションで、かつ、扁平率の高いタイヤなので、必然的に硬い乗り心地である。ロードノイズも高めであったが、タイヤをコンフォートタイプに変えて乗り心地もノイズも気にならないレベルに下がった。

不満な点が少なく、常に快適に乗っている。メーター回りのデザインもかっこよく、走行性能など、乗ってみないと分からない。ぜひおすすめしたい1台。

2014.1.16

総評

不満な点が少なく、常に快適に乗っている。メーター回りのデザインもかっこよく、走行性能など、乗ってみないと分からない。ぜひおすすめしたい1台。

満足している点

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不満な点

段差での振動が気になる程度。

乗り心地

スポーツ仕様なので、サスが硬め。直進安定性・高速安定性は良い。

発進加速の遅さとギアが4速しかないことだけが残念。ライトの問題はリコールすべきじゃないですかね。。。その他は特に不満なくいい車。

2013.12.29

総評

発進加速の遅さとギアが4速しかないことだけが残念。ライトの問題はリコールすべきじゃないですかね。。。その他は特に不満なくいい車。

満足している点

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不満な点

後ろ見にく過ぎ。まあマツダ車はみんなそうだが。。。あとはライトの右のライトがやたら切れるんですがこれは･･･。

乗り心地

マツダ車らしい乗り味。路面の情報が感じ取れると思うか乗り心地が悪いと思うかは人次第。

ＢＭＷ５２５iからの乗り替えです。走りに関してはストレスは全くない。 自分にとってのクルマ（マイカー）の三要素の①走りが良いこと②カッコ良いこと③

2013.10.9

総評

ＢＭＷ５２５iからの乗り替えです。走りに関してはストレスは全くない。 自分にとってのクルマ（マイカー）の三要素の①走りが良いこと②カッコ良いこと③コストパフォーマンスを充足しています。 ほとんど見かけ...

満足している点

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不満な点

後方視界（慣れれば問題ないとは思いますが）。 燃費：街中１０ｋｍ届かず、高速１２～１３Ｋｍ（少し飛ばし過ぎましたが、、、）

乗り心地

２１５－５０Ｒ１７を履いています。フワフワ感なく、適度なゴツゴツ感です。スポーツ性と居住性を味わえる感じです。

総評すると最高です (゜∀゜) ただﾒｰｶｰが許せるか ここが１番のﾎﾟｲﾝﾄかと D任せにする人だと嫌気さすかもしれません

2013.9.24

総評

総評すると最高です (゜∀゜) ただﾒｰｶｰが許せるか ここが１番のﾎﾟｲﾝﾄかと D任せにする人だと嫌気さすかもしれません ↑うちの近所だけか？？(>_<) ...

満足している点

ｴｸｽﾃﾘｱは好みがあるでしょうが…ﾏﾂﾀﾞらしい綺麗なﾃﾞｻﾞｲﾝ (゜∀゜) MTがある ﾄﾗﾝｸ広々 純正ｻｽが自分の感覚に合ってる ﾌﾞﾚｰｷもｶｯｸﾝ気味で好きwww ...

不満な点

上記で走る・曲がる・止まるが最高だ！って書かなかった事にも繋がるのですが… やはりﾊﾟﾜｰが…足りない NAなのにﾌﾗｲﾎｲ-ﾙ重いみたいでﾌｹも…www 低速ﾄﾙｸに関しては2500rpm...

乗り心地

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今は楽しくてしょうがない！パーツは少ないけど少しずつ自分の色に染めていこうと思う

2013.8.17

総評

今は楽しくてしょうがない！パーツは少ないけど少しずつ自分の色に染めていこうと思う

満足している点

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不満な点

今のところ特に不満なんてない

乗り心地

まぁ可もなく不可もない程度、ホイールを１インチ大きくしたらさらに良くなった

走る車がほしかったのですがチューニングしだいでなんとでもなるのでこいつでたいへんまんぞくしてます！

2013.8.14

総評

走る車がほしかったのですがチューニングしだいでなんとでもなるのでこいつでたいへんまんぞくしてます！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

のってる時はなんも問題はないですただ自分のヘルニアのせいでアクセルベタ部見するといたいです（背中

ﾃﾞｻﾞｲﾝ含めて総じて満足しています。購入時は全幅の大きさが気になりましたが、すぐに慣れました。

2013.6.2

総評

ﾃﾞｻﾞｲﾝ含めて総じて満足しています。購入時は全幅の大きさが気になりましたが、すぐに慣れました。

満足している点

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不満な点

工業機械の宿命だと思いますが、10万ｷﾛ過ぎてから、直進安定性の悪化、消耗品劣化･･･、色々と問題発生です。

乗り心地

以前の車がﾗﾝﾃｨｽで足回りも社外品であった為、突き上げがかなりありましたが、ｱﾃﾝｻﾞはしなやかにいなせている方だと思います。

細かい点で不満もありますが、おおむね満足しています。そこそこ走れて積載量も多く、セダン風の見た目がお気に入りです。

2013.5.21

総評

細かい点で不満もありますが、おおむね満足しています。そこそこ走れて積載量も多く、セダン風の見た目がお気に入りです。

満足している点

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不満な点

内装の安っぽさ、小回りが利かない点、トリップメーターが3桁までしか使えないのが残念。

乗り心地

走行時の騒音も少なく、快適に移動することができる。足回りのバランスも、普段は特に不満を感じない。