マイバッハ マイバッハ 2002年9月モデル新型情報・価格・グレード

  • リアシートが広い
  • オプションが充実
  • 運転が楽しい

新車価格(税込)

4441.55284.7万円

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中古車本体価格

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グレード情報マイバッハ

歴代モデル1件マイバッハ

ユーザーレビュー5件マイバッハ

マイバッハ

  • リアシートが広い
  • オプションが充実
  • 運転が楽しい

平均総合評価

4.6
走行性能:
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乗り心地:
0.0
燃費:
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デザイン:
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積載性:
0.0
価格:
0.0

所有者データマイバッハ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. マイバッハランドレー_RHD(AT_6.0)
    2. マイバッハ62S_LHD(AT_6.0)
    3. マイバッハ62S_RHD(AT_6.0)
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    96.1%
    女性
    3.8%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 61.9%
    2. 中国地方 14.2%
    3. 近畿地方 9.5%
  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 マイバッハ

平均値を表示しています。

マイバッハ

マイバッハの中古車平均本体価格

1505.0万円

平均走行距離100,000km

買取情報マイバッハ

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このクルマについて マイバッハ

2002年9月

■2002年9月
マイバッハは、2002年9月に登場したダイムラー・クライスラー社の最上級高級車。同社がメルセデス・ベンツで培った高級車造りの技術や豊富な経験を余すところなく投入して開発されたクルマである。ボディサイズも最大で6メートル超と圧倒的な大きさ、室内空間もしかりで乗員に最大限のくつろぎを与えるそれはまさにショーファードリブン。その大きく重い車体を引っ張るパワートレインは、12気筒5.5リッター・ツインターボエンジン。そのパワー、トルクは乗用車としては世界最高レベル。かつてのグローサーメルセデスやベンツ600を髣髴させるような超ど級、超高級なリムジーネである。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。