メーカー・モデル: マセラティ クアトロポルテ
グレード:スポーツ GT_LHD(AT_4.2) 2007年式 乗車形式: マイカー
故障したらお金掛かりそうだけど、見た目と音には 素晴らしいものがあります [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ クアトロポルテ
グレード:- 2007年式 乗車形式: マイカー
ジャガーの方が扱いやすい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ ギブリ
グレード:ギブリ_RHD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: 過去所有
この車でマセラティというブランドに惚れこみ、一年でこの車を手放して、同じくマセラティのグランツーリスモに乗り換えました。 正直に言って、後悔しました。 確かにグランツのデザインやサウンドはマセラティのフラッグシップを感じさせますが、 日常の移動手段として車を捉えた時に色んな意味でバランスが取れているのは、このギブリだと思います。 離れて見ても目を引くデザイン、 4人が快適に移動できる室内空間、 必要十分な動力性能、 そしてマセラティの名に恥じないサウンド 非常にバランスが取れた良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ ギブリ
グレード:- 乗車形式: その他
愛車を一年点検に出しに行った時にマセラティギブリトロフェオに試乗させて頂きました! いやー、気になってたんですよこの車。 聞くと昨日卸したばかりのド新車で200キロも走ってませんでした。 見た目はボンネットに穴が開いていて、赤のアクセントが所々に有るくらいで、他は殆んどグランスポーツと一緒に見えました。 試乗車は黒だったのでボンネットの穴も目立たないので差別化って意味ではアピール不足ですがそもそも素のギブリとギブリSの違いも後ろのSって小さなバッジだけなのでワザとなのかな? 乗ってみると加速は流石に速やくなっとりました。 一昔前のスーパーカー級ですね。 ノーマルで感じる車重... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ ギブリ
グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー
後部座面が少し狭いが、バランスよく、コスパ最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ ギブリ
グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー
仕事とプライベートに使い勝手が良い。 サイズ感も丁度いい感じ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ ギブリ
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
駐車場スペースが気になるところです スーパーマーケットには怖くて行けないw [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ レヴァンテ
グレード:レヴァンテ ディーゼル_RHD_AWD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
外観や内装も個人的には他社のSUVにはないカッコよさと思っています(リアのランプ回りなどの感じがもう一つという感じもありますが、2021‐2022モデルから少し変わった!)。 この車でテレビなんか気にするんじゃない! ということなのかな。後付けフィルムアンテナで感度は改善(あくまでも改善程度)。 カタログスペック上の大きさにもかかわらず、取り回しに困ったことはないし、ディーゼルながらエンジン音に不満もない。 電話帳のお気に入り登録がうまくいかないとかやラジオチューナーの世代遅れ感など、細かなことは凌駕するスタイリングの良さと運転しての楽しさ、満足感。 自己満、自己満!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ レヴァンテ
グレード:レヴァンテ トロフェオ_LHD_AWD(AT_3.8) 2018年式 乗車形式: マイカー
加速 排気音 トライデントの存在感派手さは無いがセクシーです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ グラントゥーリズモ
グレード:- 乗車形式: マイカー
高速での長距離運転に最適な車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ ギブリ
グレード:S_RHD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
ちょい乗りでもいけますが、やはり優雅にロングドライブを楽しみたい時には最高です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ クアトロポルテ
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
7シリーズから乗り換えでしたが、足では使いづらい車両ですので展示用となっています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ ギブリ
グレード:ギブリ_LHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: 過去所有
非日常には適していますが、日常使いにはサイズ、燃費と用途に合わせた使い方をすべき車輌かな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ ギブリ
グレード:S_RHD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
評価の難しい車です。 価値基準によって、評価は分かれると思います。 ブランド好きの見栄っ張りな人向き、合理的な人向きではありません。 以下の条件がすべてがクリアされて、かつ「この車に乗りたい」と強く思われる方にはお勧めします。 後悔しないと思います。 ①駐車場が広く、近隣に狭い道がない。 ②早朝や深夜に車を動かすことがない。もしくは住まいが住宅街にない。 ③通常は1人または2人乗車、もしくは後部座席は子供用である。 ④車をコスパで考えない。(燃費、維持費、下取価格を気にしない。) ⑤安全装備など電子デバイスは最低限で構わない。 ⑥腰痛持ちではない。... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ クアトロポルテ
グレード:- 乗車形式: マイカー
4ドア・フェラーリという言葉は、この車のためにあると感じます🐎🔱 この車の魅力は、「ビックセダンのボディーに、レーシングエンジンが乗っている」、異端児な部分。 走り❔高級感❔どちらなのか、マセラティが何をしたかったのか❔、だけど存在感だけは強烈、不思議な車です。 皮肉にも我が家では、子供達が乗ってくれません・・。 私一人で乗るのなら、「セダンではなくスポーツカーで良かった」、となっております(^^;) [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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