リンカーン コンチネンタル ユーザーレビュー・評価一覧

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リンカーン コンチネンタル 新型・現行モデル
13

平均総合評価

3.5

走行性能
0.0
乗り心地
0.0
燃費
0.0
デザイン
0.0
積載性
0.0
価格
0.0

総合評価分布

星5

5

星4

2

星3

3

星2

0

星1

3

13 件中 1 ~ 13 件を表示

  • ★よぅパパ★ ★よぅパパ★さん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リンカーンmark-V

    2019.1.12

    総評
    想い出のクルマです(^-^)!
    満足している点
    デカイ! イカツイ! 左ハンドル! 無駄の塊!
    不満な点
    特に無し!
    乗り心地
    さいこー♪

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  • qua******** qua********さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実用性のない車

    2021.3.14

    総評
    今の世の中に必要とされない車
    満足している点
    アメ車らしい乗り心地(ハーレーのツーリング系に通じる) 長いピッチでユラユラ揺れ、滑空しているような乗り心地 ドロドロと回る低回転トルク型の460エンジン 伸びやかなデザイン
    不満な点
    駐車スペースを探すのが大変 燃費が悪い
    乗り心地
    -

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  • ★よぅパパ★ ★よぅパパ★さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ★1976 リンカーン-タウンカー★

    2019.1.12

    総評
    人生のバブル期!!
    満足している点
    mark-V より、 更にデカイ!
    不満な点
    特に無し!
    乗り心地
    -

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  • muku2 muku2さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    20年以上前に友達が乗ってました。 当時の国産車とは比較にならない重厚感と高級感&威圧感 クラクションのボタンはどこにあるかと思ったらハンドルの内

    2011.3.6

    総評
    20年以上前に友達が乗ってました。 当時の国産車とは比較にならない重厚感と高級感&威圧感 クラクションのボタンはどこにあるかと思ったらハンドルの内側全部がクラクションボタンになってまちた‥(;...
    満足している点
    無駄なフルサイズでダンプも道を譲る‥(´・_ゝ`)プッ!
    不満な点
    2km/Lという素晴らしい燃費無視なクルマ造り
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本車的存在 加速が悪い。 やはりFF車。 存在感有り。 燃費は、国産車の同排気量より良い。 リッター 市街地6キロ 長距離10キロ行きます。 乗り心

    2009.5.22

    総評
    日本車的存在 加速が悪い。 やはりFF車。 存在感有り。 燃費は、国産車の同排気量より良い。 リッター 市街地6キロ 長距離10キロ行きます。 乗り心地は、非常によい。 センチュリー・ベンツE・キャデラッ...
    満足している点
    やはり、乗り心地です。 燃費も良い。 存在感有り。 音響システム、JBL 非常に音がよい。
    不満な点
    FF車のためか? 小回りは利かない(同等車種に比べ) 4輪エアサス、エア漏れが起こりやすい。 事実、後期型はリアのみエアサス。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LHD(AT_4.6) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こういう車で都内を流しているとメルセデス...

    2008.10.11

    総評
    こういう車で都内を流しているとメルセデスなんか必要ないと思う。特に後ろに座ってる人には評判がいい。高速ではV8パワー炸裂。もちろんコーナーせめるなど下品なことはしてはいけません。
    満足している点
    DOHC 4.6 V8 smooth! 何が高級かアメリカ人の解釈が伝わる。 十分広い室内なのだが、なんとなく包まれ感がある。高速では燃費が以外と良い。
    不満な点
    やはりフロントへビイを感じる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どちらかというと日本車的 2ヶ月ほど乗ってました。仕事で使うにはまだ良いのですが家族とドライブという雰囲気のクルマでは無かったですね。内装はアメ車特有

    2008.2.11

    総評
    どちらかというと日本車的 2ヶ月ほど乗ってました。仕事で使うにはまだ良いのですが家族とドライブという雰囲気のクルマでは無かったですね。内装はアメ車特有のベンチ、コラムでリッチな気分を味わえました。インパネ...
    満足している点
    ・雰囲気良し。大きさの中にも上品さが少しアリ。 ・内装良し。ベンチシートも良いモノだなと感じさせてくれます。 ・あまり壊れませんでした。
    不満な点
    ・給油口がトランク内に。どうして?という感じです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LHD(AT_4.6) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アメリカの田舎街(州)にいるとドイツ車や...

    2005.7.12

    総評
    アメリカの田舎街(州)にいるとドイツ車や日本車よりアメ車が一番と心底思ってしまうのと同じ感情を持ちながらドライブしています。この点が一番!というのを探すのは難しいけど都会では普通車はもちろんベンツやセルシ...
    満足している点
    リンカーンのオーナーになれた事!アメ車の古き良き時代をまた経験できた事!アメリカ旅行は行かなくなったけど西海岸で借りたレンタカーを思い出せる事!細かなことが気にならなくなって車に対して大らかになった事!新...
    不満な点
    セルシオより全然静かでないしセンチュリーよりハンドリングは悪いしマーチより塗装はすぐ悪くなるし古い日産車のようにワイパーアームが剥げてくる。同じアメ車のキャデラックより質はあらゆる面で劣る点。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車_LHD(AT_4.6) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リンカーンの中では、かなり一般人向きだと...

    2004.7.27

    総評
    リンカーンの中では、かなり一般人向きだと思います。なぜなら ローライダーにはなり得ないフォルムをしています。96・97年式のコンチはカスタムパーツも皆無ですし・・・。「アメ車に乗りたいがイカついのは自分...
    満足している点
    8年前の車とは思えない斬新なリアデザイン。 街中で見かける事がかなり少ない。 思ったより燃費が良い。 車だけを見ると小さく見えますが、セルシオなどの横に並ぶと ビックリするくらい大きくみえること。...
    不満な点
    ボンネットマスコットが付いていないこと。 セルシオよりも横幅が広いのに、室内は狭い。 ベンチシートじゃないこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アメ車好きにはたまらない車です!かなり目立...

    2003.8.11

    総評
    アメ車好きにはたまらない車です!かなり目立ちますよ!今まで一度しかすれ違ったことがないですよ!大きいからどこに行っても駐車場には入りません!立体駐車場は回れないとこもあります!実用的ではありませんが日本車...
    満足している点
    とにかくカッコイイ!全長580以上車幅201以上の大きさが実用的ではないけどカッコイイ!ごついグリルにおしゃれな後ろ姿が最高!幻想的な色に光るメーターやカルティエの時計が夜のドライブを楽しませてくれる!
    不満な点
    排気量が6600もあるため燃費が悪い!サイドミラーがあまりに見えない!古いこともあって小さな故障がよくある!足回りがフワフワしすぎて急なカーブがきつい!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これだけ大きな2ドアクーペなので、もちろん...

    2003.3.15

    総評
    これだけ大きな2ドアクーペなので、もちろん乗り手を選ぶが、目立ち度は抜群である。燃費も排気量(7500cc)の割には良く、購入前に覚悟していた程にはトラブらない。毎朝通勤に使っても、問題も無かった。まあ、...
    満足している点
    長さ5.8㍍、幅2㍍チョットの2ドアHT。超ロングノーズで、フロントにはロールスロイスの様なグリル、バキュームで開くライト、巨大な前後のバンパー、タイヤ型のトランク、室内は白レザーのベンチシートにコラムA...
    不満な点
    まず、これだけの大きさなので、場所を選ぶ。古い米車なので、それ相応のトラブルが有る。国産に比べて細部の造りが雑である。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LHD(AT_4.6) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近のアメ車は出来が良いが、マイナートラ...

    2001.10.30

    総評
    最近のアメ車は出来が良いが、マイナートラブルは、相変らず多い。
    満足している点
    サイズの割りに取り回しが楽
    不満な点
    リアサスペンションの突き上げとノイズを良く拾う。燃費がわるい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LHD(AT_4.6) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう一押し

    2001.7.17

    総評
    もう一押し
    満足している点
    加速の良さ
    不満な点
    カーブを曲がると遠心力が少し気になる
    乗り心地
    -

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