レクサス LSハイブリッド 2013年9月モデル新型情報・価格・グレード

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グレード情報LSハイブリッド

ユーザーレビュー74件LSハイブリッド

LSハイブリッド

  • 見た目のデザインが良い
  • 加速が良い
  • バランスが良い

平均総合評価

4.4
走行性能：
4.7
乗り心地：
4.7
燃費：
3.4
デザイン：
4.6
積載性：
3.2
価格：
3.7
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専門家レビュー5件LSハイブリッド

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所有者データLSハイブリッド

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 600h“バージョンC・Iパッケージ”_5人乗り_AWD(CVT_5.0)
    2. 600h“バージョンL”_5人乗り_AWD(CVT_5.0)
    3. 600h バージョン U I パッケージ_AWD(CVT_5.0)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. パール

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    93.0%
    女性
    5.4%

    その他 1.4%

  • 人気の乗車人数

    5名
    89.1%
    4名
    10.8%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 28.6%
    2. 東海地方 11.6%
    3. 近畿地方 9.3%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 LSハイブリッド

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LSハイブリッド

LSハイブリッドの中古車平均本体価格

183.7万円

平均走行距離106,265km

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このクルマについて LSハイブリッド

2013年9月

■2013年9月
トヨタ自動車はレクサスブランドの最上級セダンであるLSに、内外装の仕様からボディ剛性の向上などまで、大幅な改良を加えた新型車を2012年10月11日から発売した。新型LSは“熟成の極みと革新の融合”をテーマに開発され、LSの潜在能力をすべて引き出すべく、大規模な変更が加えられた。外観デザインはGSから展開が始まったスピンドルグリルを採用した次世代LEXUSデザインを導入するとともに、外装の灯火類すべてにLEDを採用して新しいデザインを作り上げた。内装はインパネデザインを一新して水平基調とし、LSの持つ品格とモダンなテイストが共存するものとしたほか、操作系の配置を見直して機能性を大幅に向上させた。またカーナビや車両情報を表示する12.3インチのワイドディスプレイや改良型のリモートタッチを採用して操作性を向上させている。このほか匠の手技によって薄い板材を重ね合わせ、独自の模様を表現した縞杢（しまもく）ステアリングや精緻に作り込んだ本アルミのアナログクロック（GPS補正機能付き）を新たに採用するなど、素材を生かしたインテリア空間が作られた。基本メカニズムにも大きく手が加えられ、新しい溶接法を採用してボディ剛性を高めた上で、サスペンションやステアリングなどのシャシー系を改良することで、操縦安定性を向上させている。LSにも新たに“F SPORT”が設定され、専用の内外装デザインをはじめ、専用のチューニングを施したトランスミッション、サスペンション、ブレンボ製の高性能ブレーキ、19インチ鍛造アルミホイールなどの採用によって、“F”の走りを実現した。また意のままに車を走らせる楽しみを広げるためドライブモードセレクトを採用し、ドライバーの好みや走行シーンに応じて5つのモードを選択可能とした。このほか、新世代の追突軽減ブレーキの採用で安全性を高めたほか、新機構・新装備の採用で快適性や静粛性を高めている。またパーソナルオーダーシステムの「L-セレクト」を発展させ、ユーザーの好みに合わせて内外装の選択の自由度が高められた。2013年9月5日には一部改良を施し、LEDクリアランスランプに昼間の被視認性を高めるデイライト機能を追加するとともに、新デザインのシャークフィンアンテナを採用したほか、外板色に新色ソニックチタニウムを設定している。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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レクサス LSハイブリッド 500h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5)
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