レクサス IS F のみんなの質問

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レクサスis300hの購入を考えているのですが、バージョンLとFスポーツどちらが良いでしょうか？交通違反はご法度の職場なので、スピードを出すことはありませんし、通勤手段くらいにしか使用しま

せん。

Fスポーツのスピンドルグリル及びタコメーターはかっこ良いと思いますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

通勤手段だけでも Fスポーツをお勧めします。どちらもエンジンは同じなので速さは変わりません。スピンドルグリルは好みによります。批判する人もいますが レクサスらしさと言えばFスポーツのほうがありますね 嫌いならバージョンLで十分だと思います。参考までに女性でもFスポーツを選ぶ人が多いですよ？ 私ならFスポーツを選びます。バージョンL だと少し安っぽい気がします。

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その他の回答 （2件）

  • 毎日の通勤を楽しく過ごすには、曲がる、加速する、止まる、と言う車の一々の挙動にｖｉｖｉｄな彩りや表情のある車をマニュアルトランスミッションで乗るのがお薦めです。毎日の退屈な通勤路にアクセントを加えてくれるでしょう。パワーのある高級車をオートマティックトランスミッションで乗っても、イライラ通勤路で暴走しちゃいますよ？ 高級車で暴走してる人って一番みっともないよね？ さて、例えば実用性なども兼ねてファイブドアのコンパクトハッチバックなどが良いのではないでしょうかね？ プジョーの古いものなどとかね。遠出してもあらゆる高級車に比し快適ですしね。足るを知る、ですな。
    レクサスの様な高級車を通勤のみに使うのはサイズもスペックも無駄が多いと思います。それがとても上品で洗練され、且つ歴史に裏打ちされたとでブランド品であればその“無駄”も“贅沢”に転じるというものですが、レクサスでは中々そうも行きません。なによりも折角の高性能車を毎日なにも体感出来ませんし、無駄にいたずらされますよ(笑)

  • 完全趣味車種ですから
    貴方の趣味に合う物をお選び下さい

    実際通勤だけならアルトで何の不自由も有りませんから

    その5倍の価格は趣味代です
    趣味代は自分の趣味に
    他人の趣味で選んでたはダメ

    私ならアルトワークスの方が遥に楽しいと思うけどね

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