トヨタ自動車の高級車ブランドとして、1989年に誕生したレクサスは、アメリカ合衆国およびヨーロッパでの展開を経て、2005年に日本でブランド展開を開始。現在ではアジア、オセアニア、南アメリカ、そしてアフリカにも進出を果たしている。ブランドの象徴であるLSをはじめ、GSやISなどにもハイブリッドモデルを幅広く展開するなど、欧米メーカーの高級車とはひと味違ったアプローチでプレミアムブランドとしての存在感を増している。また、500台限定で生産されたスーパーカー、V10エンジンを搭載するLFAも大きな話題となった。
新車価格帯:
-万円
新車価格帯:
749.5万円〜772.5万円
新車価格帯:
485.0万円〜650.6万円
新車価格帯:
550.0万円〜687.6万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
現行 ESハイブリッド
現行 GX
現行 IS
現行 ISハイブリッド
現行 LBX
現行 LC
現行 LCコンバーチブル
現行 LCハイブリッド
現行 LM
現行 LS
現行 LSハイブリッド
現行 LX
現行 NX
現行 NX PHEV
現行 NXハイブリッド
現行 ESハイブリッド
現行 GX
現行 IS
現行 ISハイブリッド
現行 LBX
現行 LC
現行 LCコンバーチブル
現行 LCハイブリッド
現行 LM
現行 LS
現行 LSハイブリッド
現行 LX
現行 NX
現行 NX PHEV
現行 NXハイブリッド
現行 RC
現行 RC F
現行 RCハイブリッド
現行 RX
現行 RX PHEV
現行 RZ
現行 UX
現行 UX EV
現行 UXハイブリッド
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均本体価格:489.4万円
平均本体価格:418.7万円
平均本体価格:2553.2万円
平均本体価格:248.5万円
平均本体価格:386.7万円
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2024.3.28|業界ニュース
5点
Koh+ さん 2024年3月28日
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド グレード:450h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_3.5) 2020年式 乗車形式:マイカー
買ってよかった
5点
Вап! さん 2024年3月28日
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式:マイカー
総じて良いクルマ。 不満な点はナビの操作性とドリンクホルダー以外は絞り出している。
4点
kanikoro さん 2024年3月26日
メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド グレード:300h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式:マイカー
外観に惚れて他のネガを許せるならあり。 今のところハイブリッドなのに燃費悪く驚き。
200万円代で買えるメルセデスAMGはどのくらいの維持費がかかると思いますか?種類はなんでもいいです AMGが好きすぎて欲しいです。 維持費だけをバイトで...
2024.3.28
ベストアンサー:自分でメンテとかすればガソリン、税金だけですね。 部品代は車種に応じて高くなります。 ディーラーに見てもらうと車検で部品交換の数に応じて20〜40万、故障の場合は直す場所によりけりなので金額出せません。 任意保険は貴方の年齢や等級、条件がわからないので保険会社に聞いてください。
ホンダが水素で走る新型を 発売しますが、 「年間」販売見込みは、 300台だそうです。 水素の燃料費が ガソリン車の3倍以上もするなら そりゃそうだろうと 思
2024.3.28
ベストアンサー:水素社会って現実的じゃないと思う 燃料を用意するためのインフラ、保管、安全性など電気よりも圧倒的にコストがかかって運用が難しくて危険。
GR86とRCの維持費の違いについて。 車の購入について考えてるのですが、候補が 新車GR86か 同じ価格帯(300万円帯)の中古RC を考えています。 趣
2024.3.28
ベストアンサー:維持費が違うのは、排気量?ぐらいじゃないのかなぁ? それぐらいはあとは中古だからタイヤ代など・・・消耗品がRCの方が多少かかるかも?というところです。 また、レクサス店舗で車検整備をした場合、それが高いのではないかなぁ? たまに民間車検やスタンドでの車検費用ではレクサスはやってくれない。 だから20万とか30万とか・・・?そのぐらいを見ておく必要があると思う
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