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グレード情報レンジローバースポーツ

ユーザーレビュー10件レンジローバースポーツ

レンジローバースポーツ

  • エンジンが良い
  • 高級感がある
  • 迫力がある

平均総合評価

4.1
走行性能:
5.0
乗り心地:
5.0
燃費:
1.0
デザイン:
5.0
積載性:
5.0
価格:
5.0

所有者データレンジローバースポーツ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 5.0_V8_RHD_4WD(AT_5.0)
    2. SUPERCHARGED_RHD_4WD(AT_4.2)
    3. 5.0 V8_RHD_4WD(AT_5.0)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    96.3%
    女性
    1.8%

    その他 1.8%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 49.0%
    2. 東海地方 11.5%
    3. 近畿地方 10.5%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 レンジローバースポーツ

平均値を表示しています。

レンジローバースポーツ

レンジローバースポーツの中古車平均本体価格

274.4万円

平均走行距離67,778km

買取情報レンジローバースポーツ

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値レンジローバースポーツ

走行距離別リセール価値の推移

レンジローバースポーツ
グレード:
5.0_V8_RHD_4WD(AT_5.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

754.0万円

売却予想価格

58.2万円

新車価格の 8%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 101万円 79万円

58万円

新車価格の
8%

37万円

新車価格の
5%

1万km 98万円 72万円 45万円 19万円
2万km 93万円 56万円 19万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて レンジローバースポーツ

2006年1月

■2006年1月
ランドローバーの5番目の扱い車種レンジローバースポーツが2005年9月に発表された(発売は2006年1月)。外観デザインはレンジローバーのイメージそのままで、インテリア回りの雰囲気なども基本的に共通。ただボディの全長(4795mm)やホイールベース(2745mm)はレンジローバーよりも短い。これによってより軽快かつスポーティな走りを実現するのがレンジローバースポーツだ。搭載エンジンは2機種のV型8気筒で、自然吸気仕様は4.4リッター(220kW)、スーパーチャージャー仕様は4.2リッター(287kW)となる。どちらのエンジンもすでにレンジローバーに搭載されているものだが、ファインチューンを施すことによってパワー&トルクが向上した。トランスミッションは全車にZF社製の6速MTが組み合わされている。スーパーチャージャー仕様に標準装備されるダイナミック・レスポンス・システムは、コーナリングフォースを感知して的確なボディコントロールとハンドリングパフォーマンスを実現するものだ。ほかにバリアブルレシオの車速感応ステアリングも新たに採用されている。レンジローバーで採用されて注目されたテレイン・レスポンスはレンジローバースポーツにも採用された。あらゆる路面に対応して最適の走りを実現する最新のメカニズムだ。なお2006年1月からの発売に先立ち、2005年11月5日から70台限定でファーストエディションが販売された。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。