ランドローバー ディスカバリー ユーザーレビュー・評価一覧

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ランドローバー ディスカバリー 新型・現行モデル
113

平均総合評価

3.9

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.3
デザイン
4.5
積載性
4.0
価格
3.0

総合評価分布

星5

40

星4

39

星3

20

星2

7

星1

7

113 件中 101 ~ 113 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V8i_ES_RHD_4WD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    趣味のクルマだと思います。それなりに覚悟...

    2003.5.23

    総評
    趣味のクルマだと思います。それなりに覚悟が必要。覚悟があれば、長く付き合えるクルマの一つだと思う。正直、維持費は掛かります。余裕が有って、もう1台の足となる車が有れば、これは便利です。全高が有り、巾も有る...
    満足している点
    滅多に同じクルマを見ない。英国流のセンスの良さと上品さを感じる。 見晴らしが良く、同乗者も退屈しない。収納が多い。 シートのつくりが良く、疲労しにくいシート。 伝統を感じさせる独特のV8サウンド。車...
    不満な点
    燃費が悪い。価格が高い。価格の割りに装備が貧弱。今どき500万円程もするクルマにCDも付いていない。後席専用オーディオは要らないので、オプション扱いにして欲しい。サイズの割りに荷物が積めない。ゴルフバッグ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V8i_RHD_4WD(5ドア_AT_3.9) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7年乗っても、乗り換えたいのはディスカバ...

    2003.5.6

    総評
    7年乗っても、乗り換えたいのはディスカバリーだけ。 どちらかというとローテクなクルマだが、きちんと整備して乗ってあげれば、応えてくれるクルマです。つまり、ランニングコストを充分に 支出できることがオー...
    満足している点
    独創的なスタイリング。長すぎない全長。視界のよさ。しっかりとしたシート。飽きの来ない、乗り味。どんな条件でも、這うように進む走破能力。
    不満な点
    ゴム、プラスチック類のクオリティーの低さ。効きすぎるABS。半ドアでも消えちゃうルームランプ。高すぎる部品。中途半端サイズでタイヤ屋さんに在庫がない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Tdi_RHD_4WD(5ドア_AT_2.5ディーゼル) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タイミングベルト

    2003.3.11

    総評
    タイミングベルト
    満足している点
    乗っていて運転が楽しく、疲れない
    不満な点
    タイミングベルトを5万Kmで、交換したさいにベルトがテンショナーに競っていて、幅が5mm位細くなっていた、これって俺の車だけでしょうか
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Tdi_RHD_4WD(5ドア_AT_2.5ディーゼル) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で購入して9年で13万キロ走ってます...

    2003.2.14

    総評
    新車で購入して9年で13万キロ走ってますが、クーラーを新車時に交換した以外は最近の冷却ホースのバーストのみで、機関に問題はありません。小まめにオイルを交換してやり、ベルト類のたるみをとってやれば国産並、ま...
    満足している点
    舗装、未舗装関係なし、積雪や台風など低中速の走破性はさすが。荷物も満載できる上、3トン以上の牽引能力があり、750キロのキャンピングトレーラーも重さを感じること問題なく走行できます。シンプルで飽きのこない...
    不満な点
    ガソリン車から乗り換えると騒音が気になります。また、新車時からの雨漏り。後部座席に雨天時人をのせるのが気になります。(サンルーフのパッキンが原因?)急発進は黒鉛がでます。また、下り坂が続くとブレーキがフェ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しています。

    2002.12.23

    総評
    満足しています。
    満足している点
    初代ディスカバリーの末期モデルなので、初期の問題点が改良され完成されている。アルミボディが好き。
    不満な点
    ボディ表面の塗装がやわらかいのか、細かい傷がつきやすい。 あえて言えば、燃費かな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V8i_S_RHD_4WD(AT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パジェロから乗り換えましたが、かなり気に...

    2002.10.25

    総評
    パジェロから乗り換えましたが、かなり気に入ってます。 パジェロも結構気に入って乗っていましたが、現行パジェロのスタイルがあまり好きになれなかったので、こちらにしました。 維持費にお金がかかりますが、い...
    満足している点
    スタイルがいい。 運転しやすい。 パワー的にも問題ない。 街中であまり見かけないのがいい。
    不満な点
    座席の自由が効かない。 後部座席窓が半分ぐらいしか開かない。 カーナビで停止時も車速パルスが出続けるため車位置が移動(回転)する。 ちょっとディーラーが頼りない。 燃費がいまいち。(これはしょうが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V8i_ES_RHD_4WD(5ドア_AT_4.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実は今は乗っていません。フルモデルチェン...

    2002.8.7

    総評
    実は今は乗っていません。フルモデルチェンジをうけ良い車だと思いすぐに購入しましたが、確かにコーナーでのロール、足回りはすばらしいテクノロジーを載せてきたなと感じましたが、エンジンフィールと故障の多さ。また...
    満足している点
    ディスカバリーらしいエクステリア。数々のコンピューター制御された足回り。オンでもオフでもこなす良い車だと思います。
    不満な点
    故障の多さ。それに尽きます。またOHVなのにショートストロークエンジンで粘りの無い、トルクの無さを感じさせるエンジン。乗っていて疲れます。ゆえに燃費は最悪です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V8i_ES_RHD_4WD(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オフロードも高速もこなす万能ファミリーカ...

    2002.8.7

    総評
    オフロードも高速もこなす万能ファミリーカー
    満足している点
    3列目は補助席だが子供には充分な大きさなので、友人一家を誘ってちょっとピクニックに、という時には便利です。4WD初心者でも扱いやすいシステムで、多少の悪路でも全く気にせずに出かけられる実用性の高さが気に入...
    不満な点
    4リッターという排気量を考えると、約5キロという燃費は我慢すべきなのでしょうが、やはり気になります。都内では3キロ台まで落ち込みます。最高出力もそれほど高くないのにハイオク使用というのはちょっと納得しかね...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V8i_RHD_4WD(5ドア_AT_3.9) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本車では絶対に味わえない快適さ!

    2002.2.23

    総評
    日本車では絶対に味わえない快適さ!
    満足している点
    明るくて、頭上と横幅ともにとても広い室内。 トルクたっぷりのエンジンと、ロングストロ-クのサスペンションは、 オフロードを猫のように静かになめらかに安心して走れます。 日本車4WDのシートはヤンキー...
    不満な点
    燃費が非常悪い。←メーカーさん改善求む!!! よくキャンプに行くので、荷室の奥行きがあと10CMほど欲しい。 100Km異常だと風きり音がうるさい。 サスペンションが痛みやすい。(やわらかくなる) ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Tdi_RHD_4WD(5ドア_AT_2.5ディーゼル) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古車で買ったのですが大変気にいっていま...

    2002.1.26

    総評
    中古車で買ったのですが大変気にいっています。以前乗つていたパジェロに比べて作りがすべてにおいてアバウトですが味のある車です。それから蛇足ではありますが車両保険の掛け金が高いですパジェロはクラス2でしたがデ...
    満足している点
    飽きのこないボデイスタイル。趣味の狩猟で荒れた林道を走りますが足の長さには驚かされます。燃費は通勤でリッタ-7km 高速道路を100キロオ-バ-で走って9km位です。燃費は大満足していますが2トン超の車体...
    不満な点
    ステアリングのレスポンスが鈍いですね とっさのハンドル操作の時アワを食ってしまいます。それから小回りがききません狭い駐車場では苦労します。 今のところエンジンや駆動系に目立つオイルもれなどはありませんがパ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体として非常に気に入っており、維持費も...

    2001.11.10

    総評
    全体として非常に気に入っており、維持費も納得ずくで払っていますが 現実に金がかかるのは悩みの種です。 それ以外の点では、ダッシュボードのふちが剥がれて来たりするのも ご愛嬌で、この年式の英国車はこん...
    満足している点
    シャシー設計が非常によく考えられているということでしょうか。 古い設計ですから当然と言えば当然ですが、電子機器の助けを借りずに 部品の組み合わせノウハウで走行性能を高めると言う姿勢は、自動車本来の作り...
    不満な点
    まず、燃費でしょうか。 国産に比べて個体差が大きいのはわかりますが、夏場の渋滞では リッターあたり3キロを割り込みます。普段でも4キロそこそこ。 高速道路を100キロで走って7キロくらいでしょうか。...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V8i_ES_RHD_4WD(AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去に乗ってきた先代ディスカバリーと...

    2001.6.20

    総評
    過去に乗ってきた先代ディスカバリーと比べて格段の進歩が見られる。オフロードの走破性が落ちたことは残念だが、オンロードは向上している(フラフラしない!)。外装もランドローバーらしい所を崩さないとこが...
    満足している点
    ランドローバーらしい外装と豪快なV8サウンド、インテリアの質感と代々からの運転席からの見晴らしの良さは非常に爽快だ。オンロードの走行性も良く、オフロードに関しては先代に比べて短足になった気がするが、...
    不満な点
    長く乗るには根性のいる車と言える。日本車にはないトラブルや作りの乱雑さが少し目に付くことがある。走行性に関してはオフロードの設計も重視しているため出だしが遅いし乗り降りがしにくい(特に後部座席)。燃費の悪...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オフロードカー全盛期に購入しましたが、私...

    2001.5.16

    総評
    オフロードカー全盛期に購入しましたが、私のようにオフロードに行く回数が少なくなってくると、乗用車に乗り換えたくなってきます。確かに、品質は、トヨタのプラド・100に比べて、確りした重量感のある作りと雰囲気...
    満足している点
    頻繁に行くわけではないですが林道などのオフロードに行ったとき、噂どおりの足の長さを感じました。以前、エスクードに乗っていましたが、当然でしょうが、ものが違いました。また、重心が高い割に雪道ですべった事はあ...
    不満な点
    冬季の寒冷地では、エンジンがかからなくなることが多いようです。菅平のJAFの人が言っていました。そういう私も、2月の菅平で始動しなくなりました。プラグがかぶりやすいそうです。また、クーラントの漏れにより、...
    乗り心地
    -

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