ランボルギーニ アヴェンタドール 2012年8月モデル新型情報・価格・グレード

  • かっこいい
  • 迫力がある
  • エンジン音が良い

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グレード情報アヴェンタドール

歴代モデル1件アヴェンタドール

ユーザーレビュー16件アヴェンタドール

アヴェンタドール

  • かっこいい
  • 迫力がある
  • エンジン音が良い

平均総合評価

4.4
走行性能：
3.5
乗り心地：
3.7
燃費：
1.5
デザイン：
3.7
積載性：
2.0
価格：
2.2
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所有者データアヴェンタドール

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. SVJ_LHD_4WD(ISR_6.5)
    2. S_LHD_4WD(ISR_6.5)
    3. LP780-4 ウルティメ_LHD_4WD(ISR_6.5)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 赤
    3. 青

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    90.1%
    女性
    4.9%

    その他 4.9%

  • 人気の乗車人数

    2名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 38.4%
    2. 近畿地方 21.6%
    3. 東海地方 13.6%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 アヴェンタドール

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アヴェンタドール

アヴェンタドールの中古車平均本体価格

6914.2万円

平均走行距離10,589km

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買取情報アヴェンタドール

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このクルマについて アヴェンタドール

2012年8月

■2012年8月
ランボルギーニの新しいフラッグシップモデルとして、アヴェンタドール LP700-4が2011年9月に発売された。スーパースポーツを生産するランボルギーニの中でも頂点に立つモデルで、スーパースポーツを再定義して、革新的なコンセプトと傑出したパフォーマンスを持つクルマとして作られた。ワイド＆ローの外観デザインはいかにもランボルギーニらしいもので、新しい技術パッケージを反映させた機能的なデザインに仕上げられている。2mを超える全幅に対してわずか1136mmの全高だから、そのワイド＆ローぶりが分かる。垂直方向に開くウイングドアを採用するのはランボルギーニの伝統だ。伝統ということでは、アヴェンタドールという車名も同様で、スペインの闘牛で勇猛さが知られた牛の名前から採用された。搭載エンジンは6.5リッターの排気量を持つ60度V型12気筒のDOHC48バルブで、運転席後部のミッドシップに縦置きに搭載される。515kW(700ps)/690N・mの圧倒的なパワー＆トルクを発生し、7速のISRと呼ぶAMTと組み合わされる。駆動方式はもちろん4WDで、第四世代のハルデックスカップリングが採用されている。ボディの基本骨格やエンジンフードなどにカーボンファイバー強化樹脂を採用したほか、アルミニウム製のフロントボンネットやドア、フェンダーなどを採用することで、徹底した軽量化が図られ、このクラスのクルマとしては際立って軽い1575kgの車両重量を実現した。これによって0～100km/h加速がわずか2.9秒、最高速が350km/hに達する性能を持つ。頭部、胸部、膝などへの対応を含めた最新仕様のSRSエアバッグシステムが採用されるほか、モード選択が可能ESPも標準装備する。スーパースポーツの新しい時代を開くクルマである。2012年8月には価格改定を行った。


■2014年12月
ランボルギーニの新しいフラッグシップモデルとして、アヴェンタドール LP700-4が2011年9月に発売された。

スーパースポーツを生産するランボルギーニの中でも頂点に立つモデルで、スーパースポーツを再定義して、革新的なコンセプトと傑出したパフォーマンスを持つクルマとして作られた。ワイド＆ローの外観デザインはいかにもランボルギーニらしいもので、新しい技術パッケージを反映させた機能的なデザインに仕上げられている。

2mを超える全幅に対してわずか1136mmの全高だから、そのワイド＆ローぶりが分かる。垂直方向に開くウイングドアを採用するのはランボルギーニの伝統だ。
伝統ということでは、アヴェンタドールという車名も同様で、スペインの闘牛で勇猛さが知られた牛の名前から採用された。搭載エンジンは6.5リッターの排気量を持つ60度V型12気筒のDOHC48バルブで、運転席後部のミッドシップに縦置きに搭載される。515kW(700ps)/690N・mの圧倒的なパワー＆トルクを発生し、7速のISRと呼ぶAMTと組み合わされる。

駆動方式はもちろん4WDで、第四世代のハルデックスカップリングが採用されている。ボディの基本骨格やエンジンフードなどにカーボンファイバー強化樹脂を採用したほか、アルミニウム製のフロントボンネットやドア、フェンダーなどを採用することで、徹底した軽量化が図られ、このクラスのクルマとしては際立って軽い1575kgの車両重量を実現した。これによって0～100km/h加速がわずか2.9秒、最高速が350km/hに達する性能を持つ。

頭部、胸部、膝などへの対応を含めた最新仕様のSRSエアバッグシステムが採用されるほか、モード選択が可能ESPも標準装備する。スーパースポーツの新しい時代を開くクルマである。

2012年8月には価格改定を行った。

2014年12月には、1963年以来パートナーシップを結んでいるピレリとの長年の関係を祝した特別仕様車「LP700-4 ピレリ・エディション」の予約受注を開始した。

■2015年3月
ランボルギーニの新しいフラッグシップモデルとして、アヴェンタドール LP700-4が2011年9月に発売された。

スーパースポーツを生産するランボルギーニの中でも頂点に立つモデルで、スーパースポーツを再定義して、革新的なコンセプトと傑出したパフォーマンスを持つクルマとして作られた。ワイド＆ローの外観デザインはいかにもランボルギーニらしいもので、新しい技術パッケージを反映させた機能的なデザインに仕上げられている。

2mを超える全幅に対してわずか1136mmの全高だから、そのワイド＆ローぶりが分かる。垂直方向に開くウイングドアを採用するのはランボルギーニの伝統だ。
伝統ということでは、アヴェンタドールという車名も同様で、スペインの闘牛で勇猛さが知られた牛の名前から採用された。搭載エンジンは6.5リッターの排気量を持つ60度V型12気筒のDOHC48バルブで、運転席後部のミッドシップに縦置きに搭載される。515kW(700ps)/690N・mの圧倒的なパワー＆トルクを発生し、7速のISRと呼ぶAMTと組み合わされる。

駆動方式はもちろん4WDで、第四世代のハルデックスカップリングが採用されている。ボディの基本骨格やエンジンフードなどにカーボンファイバー強化樹脂を採用したほか、アルミニウム製のフロントボンネットやドア、フェンダーなどを採用することで、徹底した軽量化が図られ、このクラスのクルマとしては際立って軽い1575kgの車両重量を実現した。これによって0～100km/h加速がわずか2.9秒、最高速が350km/hに達する性能を持つ。

頭部、胸部、膝などへの対応を含めた最新仕様のSRSエアバッグシステムが採用されるほか、モード選択が可能ESPも標準装備する。スーパースポーツの新しい時代を開くクルマである。

2012年8月には価格改定を行った。

2014年12月には、1963年以来パートナーシップを結んでいるピレリとの長年の関係を祝した特別仕様車「LP700-4 ピレリ・エディション」の予約受注を開始した。

2015年3月には、最高出力を700ps/8,250rpmから750ps/8,400rpmに引き上げ、0-100km/h加速2.8秒、最高速度350km/hという特別仕様車「LP750-4 スーパーヴェローチェ」をジュネーブ・モーターショー2015で発表した。価格は32万7,190ユーロ（約4,450万円）。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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