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いすゞ ピアッツァ 1983年5月一部改良

1981年6月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

いすゞ ピアッツァの歴代の旧型モデルを紹介するページです。1.9 XEや2.0 XSなどの情報も満載。

新車価格帯
-
カタログ燃費
-
中古車平均価格
901,250円 ( いすゞ ピアッツァの価格を見る
中古車平均走行距離
113,000km

1983年5月一部改良

細部の変更
全車ドアミラーが装着されたほか、バケットシートを全車標準装備するなど細部の変更を行った。(1983.5)

基本情報

名車117クーペの後継モデル
1981(S56)年にデビューしたピアッツァは、117クーペ同様にジウジアーロによるイタリアンデザインをまとう4シーター2ドアクーペだ。インテリアも日本初のサテライト式コックピットを採用するなどなかなか斬新だった。反して中身はジェミニの旧式FRシャーシを流用したもの。様々なモデルバリエーションがあったのも特徴で。1984(S59)年にはターボモデル、さらに1985(S60)年にイルムシャー仕様、そして1988(S63)年にはハンドリング・バイ・ロータス仕様が登場した。特に最後のロータスモデルは足回りに大幅な改良が施され、随分と乗り味が向上したものだった。(1981.6)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
1.9 XE - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1949 -
1.9 XE - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1949 -
1.9 XG - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1949 -
1.9 XJ - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1949 -
1.9 XJ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1949 -
1.9 XJ-S - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1949 -
1.9 XJ-S - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1949 -
1.9 XL - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1949 -
1.9 XL - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1949 -
1.9 XN - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1949 -
1.9 ベラ - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1949 -
1.9 ベラ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1949 -
2.0 XE - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1994 -
2.0 XE - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1994 -
2.0 XS - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1994 -
2.0 XS - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1994 -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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いすゞ ピアッツァの歴代モデル

  • 1991年8月~モデル

    1991年8月~モデル
    足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ
  • 1981年6月~モデル

    1981年6月~モデル
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