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いすゞ ピアッツァネロ 1984年9月MC

1981年7月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

いすゞ ピアッツァネロの歴代の旧型モデルを紹介するページです。1.9 XJや2.0 XEなどの情報も満載。

新車価格帯
191.8万〜286.7万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
1,300,000円 ( いすゞ ピアッツァネロの価格を見る
中古車平均走行距離
79,500km

いすゞ ピアッツァネロ の中古車情報 ※表示価格はすべて本体価格(税込)です

1984年9月MC

内外装の変更
ターボ車を追加するとともに、全車のリアエンドパネルやアルミホイール、デジタルメーターのデザインなどが変更された。(1984.9)

基本情報

ピアッツァのヤナセ販売モデル
名車117クーペの後継モデルとして1981(S56)年にデビューしたピアッツァ。117クーペ同様にジウジアーロによるイタリアンデザインをまとう4シーター2ドアクーペだ。ネロはそのヤナセ仕様。ブラックカラーやピンストライプでいすゞ販売モデルとの差別化を図っている。ピアッツァの大胆なウエッジシェイプスタイルは日本車史に残るカーデザインの一つ。インテリアも日本初のサテライト式コックピットを採用するなどなかなか斬新だった。反して中身はジェミニの旧式FRシャーシを流用したもので、運動性能は他の国産スペシャリティより劣るのは否めなかった。(1981.7)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
1.9 XJ - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1949 -
1.9 XJ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1949 -
1.9 ベラ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1949 -
2.0 XS - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1994 -
2.0 XS - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1994 -
2.0 XE - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1994 -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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いすゞ ピアッツァネロの歴代モデル

  • 1991年8月~モデル

    1991年8月~モデル
    足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ
  • 1981年7月~モデル

    1981年7月~モデル
    ピアッツァのヤナセ販売モデル

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