いすゞ ジェミニ ユーザーレビュー・評価一覧

120,000km走行しましたが特に飽き...

2003.7.5

総評

120,000km走行しましたが特に飽きず又、これといって欲しい車もなかった ので、乗りつづける予定でしたが、エンジン＆電気系統のトラブルでやむなく手放してしまいましたが、思い出に残る車でした。

満足している点

１．標準装備で「モモのコブラⅡステアリング」と「レカロのフルバケット 　　シート」が付いている。 　　⇒腰があまり疲れない ２．レブリミット7,200rpmまで一気にふける1.6L　DOHCTURB...

不満な点

１．エンジンチェック警告灯が幾度となく点灯する。 　　※エンジン再始動すると消灯することしばしば。ディーラー持込 　　　調査するも原因不明。 ２．内装、特にダッシュボードのパリ付き。 ３．フロント...

乗り心地

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零戦のように優れていながら、大馬力・大排...

2003.6.23

総評

零戦のように優れていながら、大馬力・大排気量の影に隠れている いすゞの戦闘機

満足している点

ボディデザインが当時としては斬新であり、現在も古さを感じさせない点。 シビックタイプRが出るまで1600ccクラスでは最高の馬力を誇っていたため パワーの点では申し分ない。エンジンの特性が、高回転型な...

不満な点

パーツが少ない。タイヤのサイズがない。 車両重量がもう少し軽減できたのでは？

乗り心地

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この『JT0シリーズ』はいすゞ珠玉の銘車...

2003.4.25

総評

この『JT0シリーズ』はいすゞ珠玉の銘車と言っても過言ではない。今迄に何台もの車を乗り継いだが初めて乗ったいすゞはJT600。これもディーゼルながら抜群の動力性能を発揮した。低速からのトルクがライバルのな...

満足している点

軽量かつ当時としては高剛性でバランス感のある車体。 今となっては無国籍風な風貌があるデザイン。 走りが楽しくなるハンドリング。

不満な点

この車が好きであるがゆえに評価は辛口にならざるを得ません。 強いて不満を挙げるならば… インテリアや装備内容で乗るような車ではありません。 走行性能でも今の車にはチョット追いつきません。 社外パー...

乗り心地

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速くて、楽しい車です。最初に買った車が、...

2003.2.12

総評

速くて、楽しい車です。最初に買った車が、昭和６３年式のジェミニ・ハンドリング・バイ・ロータスでした。自爆で一回転して全損したものの本人はこぶ一つ。運転の楽しさと、車の頑丈さ、安全性とが両立していると言うこ...

満足している点

・1600ｃｃながらターボエンジンはパワフル。 ・４ＷＤの足回りはとても安定している。 ・小柄で軽いボディなのでとりまわしも楽。 ・標準で付いているレカロのバケットシートはホールド性抜群。 ・トラ...

不満な点

・唯一の不満は甘いブレーキ。

乗り心地

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少なくなった今でも存在感のある稀有な存在...

2003.1.24

総評

少なくなった今でも存在感のある稀有な存在。 セダンボディの他に、２ドアのクーペでＰＡネロを含む２種 ２ドアＨＢにＰＡネロを含む２種をリリースし、極端に少ない 共通部品と言う差別化？でいすゞを乗用車生...

満足している点

本来なら地味な４ドアセダンでスポーツできる点。テンロクでも充分な動力性能。ランエボやインプにも負けない？(笑)スポーツ４ＷＤ車です。 イルムシャーＲに約７年、イルムシャー（ＦＦのＮＡ）に最近乗り換えまし...

不満な点

特にありません。強いて挙げれば、ノーマルではあまり面白くないかな～。 (笑)

乗り心地

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燃費の良い優等生。

2002.9.7

総評

燃費の良い優等生。

満足している点

このクルマはホンダからいすずへＯＥＭされていたものでドマーニと全く同型（グリル等の細部はいすずの方が格好良い。）です。希薄燃焼型エンジンとＣＶＴとのマッチングが非常に良く、通勤で１２～１５Ｋｍ/Ｌ、ドライ...

不満な点

全体的にはまとまっており優等生的である為、逆に言うと何の特色も無い車で面白味もありません。（でもこれが何故か飽きのこない長く乗れる車なのかもしれません。）いすず（ホンダ）の品質は非常に良いと思いますが電装...

乗り心地

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