ホンダ ストリート のみんなの質問
ID非公開さん
2016.11.21 11:27
現在の仕様にどのハイカムが入るかしりたいです。
・6vエンジン後期車両なのでGクランク(ストロークは12v車と同じ)
・88ccシリンダー(メーカー不明)ヒロチー?
・ピストン、88レギュラーヘッド系に合うモッコリピストン、(ミニモトのヘッドあり88ボアアップキットに使われる補修ピストン12v用)
・ダックス70ヘッド
キタコの旧stdヘッド88キットと同じスペックになっているかなと思ってます。(どうなんでしょうか?)
切削など加工はしていません。
単純にハイカムが入れたくて、調べていましたが、明確な答えにたどりつけてません。
加工などなしでポンで付けれるハイカムをいくつか教えて下さい。
出来れば詳しく商品名を記載してください。
インプレッションも添えていただければ幸いです。よろしくお願いいたします。
ksh********さん
2016.11.24 05:43
ダックスヘッド用の各種ハイカムのプロファイル測定をしています。
6V ハイカム で検索してみてください。
キタコスタンダードのみは未公開ですが、キタコスタンダード、武川のストリート、早矢仕、そしてホンダ純正ハイカムのJKカムはすべて同じプロファイルです。
スーパーストリートは上記のグループに比べると確かにリフト量が大きく、パワー感がありますが、上記の「普通の」ハイカムでもきちんとセットアップすれば12000rpmまでキッチリ回り、三桁も十分狙えます。
ミニモトのピストンは私も使ってる、武川の旧二本リングのコピーで三本リングにしたものと思います。
JK相当のカムたちならまずバルブクリアランスの心配は無いでしょう。
ただ、バルブスプリングは代えてくださいね。
純正では使わない、10000rpmの上を使うことになるのでサージングの恐れがあります。
キタコのスプリングで十分と思います。
スーパーストリートを狙うなら、武川の推奨仕様がいいでしょうね。
質問者からのお礼コメント
2016.11.28 12:31
ブログにプロファイルがありとても分りやすかったです、ありがとうございました。
cau********さん
2016.11.22 18:26
その仕様で乗ってる人は多分貴方だけでしょうから、皆答え難いと思います。一応答えるなら、DAX70ヘッドはほぼレギュラーヘッドなので、キタコのSTDのカム、武川のスーパーストリート(SS)は使えます。
キタコSTDはちょいハイカムで、マージンが多いので問題なく使えるでしょう。パワー感はあまりありません。
武川SSは、6000rpm辺りからパワーが立ち上がって12000rpm辺りまで一気に吹ける、まさにハイカムって感じのものです。リフト量があるので、ピストンとバルブがヒットしないかの確認は必要です。(リセスに粘土貼ってクリアランスを測る)
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