ホンダ S2000 のみんなの質問

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レプリカを新しく購入予定ですが

今FZR250R(90を乗っていたんですが、正直改造やレストアする楽しさがあるのでレプリカを購入したのにパーツが出なさすぎて知り合いに相談しました。
「スズキは不人気でパーツが余ってるのが結構あるしおすすめ!あとホンダのにだぼ、NSRとかだと社外パーツもあるしおすすめやで!」とのこと。
実際のところどうなんでしょうか。パーツがそこそこ出る(FZRより出る)(ほかのバイクからの流用がよくきく)レプリカってありませんか?候補は
・CBR250RR
・zxr250R(C型
・GSXR250R
・アクロス

アクロスが個人的にはほしいんですがパーツはどうなんでしょうか?

補足

アクロスはツアラーでした!!! 250の4気筒のフルカウルで

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ベストアンサーに選ばれた回答

パーツが出るのがアフターパーツなのか、純正パーツなのか、中古パーツなのかで変わってきますが…。

一番は、CBR250RRではないでしょうか。
90年代一番売れていたレプリカで2000年まで製造していましたし、エンジンは2007年まで製造していたホーネットなどもあります。
人気も高いのでパーツは苦労しないと思います。(ただしコスト的には高くなる可能性あり)

ZXR250RとFZR250Rはある意味同程度ではないでしょうか。
コアな人気はZXR250の方があります。

GSX-R250Rは新車時代に車両をほぼ見なかった状態なので今だと相当苦労します。
(GSX-R250Rのネイキッド版のCOBRAの方が見かけた・・・)
エンジンはBandit250や外側は違いますがGSX250S KATANA等で使われているので台数は豊富です。
エンジンだけだとCBR250RRと同じ程度です。車体は最高難易度…。

むしろ旧型のGSX-R250の方がアクロスのベース車両(GSX-R250の外装変更版)なのでまだなんとかなる…。
アクロスはツアラーとして人気があったので、パーツはあるかもしれませんが、ZXRやFZRと同程度と思われます。
ただエンジン周りはGSX-R250R系ではなく、GSX-R250ベースとなります。(キャブ周りが特に)
足回りは当時のスズキ車で共通箇所も多いのでなんとかなると思います。
まあどちらにしてもZXR250やFZR250Rと同程度と思われます。

その他の回答 (6件)

  • 候補の中なら圧倒的に ホンダ CBR250RR

    間違いないです

  • どんな車種でも探す気作る気になれば
    なんとかなります
    周囲の雑音なんか聞いても答えは出ません
    お勧めも同じです
    自分が乗りたいバイクを買ってその車種に
    応じた情報を失敗しながら集めるんです
    FZRなら自分的にはまだまだ楽勝にパーツ
    集められます 外装部品はオークション
    ワイヤーはあらかじめ寸法測っておく
    エンジンは2機用意してます

    準備しておけばいいんですよ
    でもなあーーーーーまあ、たのしいよお
    こっちにおいでーーーガレージに籠ってあそべるよー
    ここは地獄かもね

  • 4ストで250レプリカですか。
    昔のマルチ レプリカもどきは、パーツなんて昔から無いしレプリカって言えば2ストでしたからね。

    現行のCBRや次期CBRタイのなら、新しいから出ますが、昔のが、良いですか。2ストでも、NSRしか出ないなー。TZRなんかも、今は出ないですから。

  • 2台買って部品取りにすると言う考えは無いの?普通、古い機械を買うなら部品取りを買うものだよ.もうバラで買うと高くつく。俺は、良く、事故車の部品取りを購入したものだけどなあ…最近ではRZV500Rを2台買って部品取りにした。350SSも、KH400の事故車を買って部品取りにした。今のセロー225はエンジンを4基と、サスペンション2セット、外装2セットを中古パーツで揃えてる。年間3万キロ走る俺には1台だけなんて、足りません。

  • なければ作る、手探りで流用する。
    そのくらいの覚悟がなけりゃやめとけって事じゃない?
    250なら車検無いし、なんとでもなる。
    古いレプリカで一番困るのは外装だよね。

  • アクロスはツアラー。レプリカじゃない。

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