ホンダ オデッセイ 2009年9月モデル新型情報・価格・グレード

  • 車高が低い
  • 高級感がある
  • デザインがかわいい

新車価格（税込）

239.0～398.0万円

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中古車本体価格

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グレード情報オデッセイ

ユーザーレビュー238件オデッセイ

オデッセイ

  • 車高が低い
  • 高級感がある
  • デザインがかわいい

平均総合評価

4.5
走行性能：
4.3
乗り心地：
4.1
燃費：
3.1
デザイン：
4.5
積載性：
4.2
価格：
3.5
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所有者データオデッセイ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. アブソルート(AT_2.4)
    2. アブソルート(AT_2.4)
    3. アブソルート(AT_2.4)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. パール

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    88.6%
    AWD
    11.3%

  • 男女比

    男性
    91.8%
    女性
    6.6%

    その他 1.4%

  • 人気の乗車人数

    7名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 37.6%
    2. 近畿地方 15.8%
    3. 東海地方 8.7%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 オデッセイ

平均値を表示しています。

オデッセイ

オデッセイの中古車平均本体価格

46.6万円

平均走行距離87,448km

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買取情報オデッセイ

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メーカー
モデル
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走行距離（km）

リセール価値オデッセイ

走行距離別リセール価値の推移

オデッセイ
グレード：
アブソルート(AT_2.4)

5年後の売却予想価格

新車価格

288.0万円

売却予想価格

21.1万円

新車価格の 7%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 34万円 28万円

21万円

新車価格の
7%

15万円

新車価格の
5%
1万km 33万円 25万円 16万円 8万円
2万km 31万円 19万円 6万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて オデッセイ

2009年9月

■2009年9月
オデッセイは日本のミニバン市場を切り開いたモデル。初代モデルの大ヒットは、当時厳しい状況におかれていたホンダを一気に浮上させるキッカケにもなった。
その後、さまざまなタイプのミニバンが登場してくる中で、全高を抑えたパッケージングによってスポーティで軽快な走りを実現するミニバンとして作られ続けてきたのがオデッセイ。2008年10月に登場した最新の4代目モデルも従来のモデルと同様、低床プラットフォームをベースにタワーパーキングにも入るような低全高のミニバンとして作られている。
スライドドアのミニバンが増えている中でセダンと同じヒンジ式のドアにこだわっているのも従来通りだ。外観デザインのほか、インテリアデザインもキープコンセプトの印象ながら、全体的な質感は大きく向上している。
4代目モデルはオデッセイの持つ良さをレベルアップする形で登場しており、搭載エンジンも直列4気筒の2.4リッターのみの設定で、アブソルート用は専用のチューニングが施されたハイパワー版が搭載される。
トランスミッションはFF用がCVTで、4WD用は5速ATとなるが、アブソルートは全車とも5速ATが組み合わされる。進化したパッケージングや視界の良さ、安全性や環境性能の向上など、さまざまな面でしっかり進歩を遂げたモデルだ。
2009年9月にはエコカー減税に適合する新グレードを設定したほか、各グレードの装備を充実化するなどの改良を行った。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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