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グレード情報オデッセイ

ユーザーレビュー346件オデッセイ

オデッセイ

  • 車高が低い
  • 高級感がある
  • デザインがかわいい

平均総合評価

4.3
走行性能:
4.3
乗り心地:
3.9
燃費:
3.0
デザイン:
4.6
積載性:
4.2
価格:
3.6

所有者データオデッセイ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. M(AT_2.3_7人乗)
    2. アブソルート(AT_2.3_7人乗)
    3. L(AT_2.3_7人乗)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    19.9%
  • 男女比

    男性
    93.5%
    女性
    5.0%

    その他 1.3%

  • 人気の乗車人数

    6
    17.8%
  • 居住エリア

    1. 関東地方 41.7%
    2. 近畿地方 14.9%
    3. 東海地方 12.6%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 オデッセイ

平均値を表示しています。

オデッセイ

オデッセイの中古車平均本体価格

73.5万円

平均走行距離68,636km

買取情報オデッセイ

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値オデッセイ

走行距離別リセール価値の推移

オデッセイ
グレード:
M(AT_2.3_7人乗)

5年後の売却予想価格

新車価格

227.0万円

売却予想価格

5.7万円

新車価格の 3%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 7万円 6万円

6万円

新車価格の
3%

5万円

新車価格の
2%

1万km 7万円 6万円 5万円 5万円
2万km 6万円 6万円 5万円 4万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて オデッセイ

2001年11月

■2001年11月
ミニバンブームの火付け役ともなったオデッセイ。2代目にあたる現行型は1999年12月の発売だ。初代のアイデンティティを継承しつつ、さらなる快適性と使い勝手の向上を目標に開発されている。ボディは4ドア+テールゲートで、いずれも3列シートの7人乗りベンチシート仕様、6人乗りキャプテンシート仕様がある。

室内天井部へのビルトインタイプエアコンの採用、前後に380mmスライトが可能な2列目シートなどに加え、インテリアの素材・デザインにもこだわり機能的で上質な室内空間を実現したという。さらに、3列目シートはスペアタイヤの床下収納でスペースを増したほか、シートピローを取り外すことなく収納を可能としたことなどが特徴だ。

足廻りは4輪ダブルウィッシュボーンを採用。安定感のある走りを実現している。エンジンは直列4気筒2.3リッターVTECと、V型6気筒3リッターVTECの2種類。トランスミッションはシフトレバーをセンターパネル内に設置したインパネシフトで、スポーティなシフト操作を可能とする「Sマチック」機構付き。2.3リッターが4速、3リッターは5速のいずれもATのみとなる。駆動方式はFFまたはデュアルポンプ式フルタイム4WDの選択が可能だ。デュアルSRSエアバッグ、ABS、ブレーキアシストなどの安全装備も全車標準装備となる。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。