レジェンド（KA7） のエンジンについて ホンダの旧NSX（NA1）のエンジンは、レジェンドのエンジンをベースに造られたと知りました。 そうすると、もしかしたらレジェンドにNSXのエンジンを

Question

載せることができるのか…？と思い、質問しました。

興味本位の質問のため、ご存知の方、お詳しい方がいましたら教えていただけると嬉しいです。

Answer 1

ボルトオンでエンジン本体を載せ換えるのは
完全に不可能です。

車体にも、かなりの加工が必要な上に、
載せるのに、バカバカしくなるほど、かなりの数の
特注部品制作が必要になりますよ。


エンジン型式ではなく、構成部品の品番型式で言うなら

NSXのC30AはPR7といいます。
レジェンドのC32AはP5Gです。

このように、そもそも品番型式でみても
明らかに共通部品ではありません。

あと、NSXの開発で、レジェンドのエンジンブロックを
ベースとしたのは、開発途中のコンセプトカーの話ですよ。
それも、たしか、C25AかC27Aをベースにボア径を広げて
シリンダーヘッドを特別製作して、ストローク長を
見直したSOHC ３０００ｃｃエンジンだったはずです。

ですが、市販されたNSXについては、レジェンドとの
共通性はありませんし、完全に別のエンジンですよ。

エンジンを下ろした実物を見比べれば、これが同じエンジン？？
って普通に思うはずです。


知恵袋をみていると、NSXは、レジェンドの
エンジンだからって自信満々で書き込みをしてる方を
見かけますが、おいおいって毎度思いますよ（苦笑）

構成部品の品番型式も全然違うし、構造も制御も全く違う
エンジンなのですが、どうやったら、レジェンドの
エンジンになってしまうのか・・・＾＾；

そう言う方は、GT-RのVR38DETTが、
プレジデントなどで使われてきたVQシリーズの
V型エンジン技術をベースに進化したのだから、
GT-Rは、結局、プレジデントのエンジンだよね？
って思っているんですかね・・・^^;

ありえないと思うんですけどね・・・（苦笑）


それに、ここの回答者さんを、みていても
嘘を平気で書くやつが多くて、本当に驚きますよ＾＾；


まず、レジェンド、KA1～６までの（C２０A、C25A、C27A）は
全て、横置きエンジンです。

そして、KA７～８（C32A）とKA9（C35A）が縦置き
エンジンなんです。

そして、NSX（NA1）は、横置き＆エンジン本体を
若干傾けてマウントするという特殊な搭載方法をしています。

ですので、両方横置エンジンではありません。


次に、ブロックが同じって、一体どこで
そんな情報が出てるんですかね？

C30AとC32Aでは、そもそもシリンダーブロック形状も
ビス穴位置も全然違いますよ。

ピストンのボア系が同じだから、シリンダーヘッドやら、
ミッションケースやらを気合で、くっつけろという
ことなんですかね＾＾；
是非、組み上げたエンジンを見せて欲しいですよ・・＾＾；


とツッコミどころ満載なわけです。




あと、最後に、「俺は、誰が何といおうとも換装してやる！！」
って場合いですが、

まず、C30Aをレジェンドに載せようとするとき、
最大のネックになるのは、そのエンジンの大きさです。

C30Aは、C32Aよりも縦の長さがかなりあるエンジンなんです。

そのため、そのまま、ミッション軸をベースに積もうとすると、
エンジンが飛び出してしまいボンネットがしまらなくなります。

ですので、アメリカのマッスルカーのように、
豪快に、ボンネットを切り抜き、エンジンをボンネットから
飛び出させるか、C30Aの特徴の一つである、
共鳴チャンバー容量切換えインテークマニホールド
システムを豪快にとっぱらいインテーク周りを完全に
見直す必要があります。

NSXのC30Aは、４８００回転で、インテークチャンバーが開いて
空気流入量を上げて、５８００回転でVTECが作動してハイカムに
切りかわる、２段機構になっているんです。

まあ、このシステムを生かす為には、NSXのECUを流用する
必要があるし、ECUを流用するとなれば、それこそ、
その他の制御系で問題でまくりなので、
さらに現実味がなくなりますけどね。

それに、無理にC30Aを流用したところで、ただの
VTECエンジンになってしまうし、NSXに載っているときの
ようにC30Aは、軽快に回りません＾＾；

さらに、このエンジン換装を力技でやり遂げたとしても、
同系の中古エンジンの積み換えとは違って
辞書並の厚さになる適合書類を用意しないと
正規の手続きでは、ナンバーの取得や車検も通らなくなります。

つまり、現実問題でいうなら、無理というわけです。

実は、この換装計画ネタは、２０年前くらいにも
よく話題になった話なんです。
ただ、いろんなショップが問題を解決できずに
断念した換装企画なんですよ。


長文になりましたが、参考にして頂けたら幸いです。

質問者からのお礼コメント

詳細に教えてくださり、ありがとうございました。
20年前にも同じ話題が出ていたとは…考えることはやはり同じということなんでしょうか（笑）

大変勉強になりました。

Answer 2

そのレジェンド自体を、H2ロケットに積めば宇宙にも行けます。

Answer 3

そのレジェンド自体を、H2ロケットに積めば宇宙にも行けます。

Answer 4

そのレジェンド自体を、H2ロケットに積めば宇宙にも行けます。

Answer 5

そのレジェンド自体を、H2ロケットに積めば宇宙にも行けます。

Answer 6

金をかければ、乗せられるよ。

どっちも、横置きだし。

車重が結構違うので、思いのほか、速くはならないと思うけど。

Answer 7

ブロックは同じだから乗るんじゃないかな
それでもDOHC化してるからECUからハーネスまで違うからね