ホンダ インスパイア のみんなの質問
ID非公開さん
2017.1.4 07:47
個人的にフーガからインスパイアに乗り換えましたが、フーガより格段に燃費がいい フーガはハイオク リッター5〜7、インスパイアはレギュラーな上に7〜8. 遠出してもフーガはリッター9〜10、インスパイアはリッター15とか走りますし、フーガよりソフトで乗り心地良い気がしました。
ボディも50フーガのぼってりと違い、横幅も182〜185くらいあるので、ゆったりしています。
daj********さん
2017.1.4 09:01
日本では
超保守的な物と
超奇抜な物
超安物
超高い物
しか売れない
普通で丁度扱いやすいものは売れない
質問者からのお礼コメント
2017.1.5 05:37
マーケティング的な的確な指摘だと思います
fal********さん
2017.1.5 00:18
単純にターゲット層が無かっただけかと
仮にホンダ車に絞った場合
高級車が欲しい→レジェンド
そこそこいい車が欲しい→アコード
セダンが欲しい→シビック
となって、じゃあインスパイアは誰が欲しがるんだ?となります
アコードより結構高く、かと言って総合的にレジェンドには及ばない
アコードの時点でそれなりに値段が高いし、かと言ってレジェンドに劣る
だったらアコード買うわorレジェンド買うわ
ってなると思います
そして何より、そういった微妙な部分を補えるネームバリューが無い
でも車自体はいいので、中古とかだと安くて性能良くていいんですけどねぇ・・・
因みに同じく不遇なエディックス君も同世代
gac********さん
2017.1.4 14:10
インスパイア?何それ???
ってなるでしょう車に興味のない一般人からは
niw********さん
2017.1.4 11:23
「他人にどう思われるか」に縛られる傾向があるからだと思います
ここの質問でも「○○はかっこいいですか?」「男・女が○○は変ですか?」「AとB、どっちが受けがいいです」って質問をよく見ます
他人からどう見られるかを気にしてるんですよね
車選びだけでなく、改造や暴走族、VIPとかも綺麗に型にはまってますもんね
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