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グレード情報インスパイア

ユーザーレビュー46件インスパイア

インスパイア

  • 室内空間が広い
  • エンジンが良い
  • 使い勝手が良い

平均総合評価

4.1
走行性能:
4.0
乗り心地:
5.0
燃費:
4.0
デザイン:
5.0
積載性:
5.0
価格:
5.0

所有者データインスパイア

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. インスパイアタイプS(AT_3.2)
    2. インスパイア(AT_2.5)
    3. 32V(AT_3.2)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    96.4%
    女性
    1.7%

    その他 1.7%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 44.4%
    2. 近畿地方 11.1%
    3. 信越・北陸地方 7.4%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 インスパイア

平均値を表示しています。

インスパイア

インスパイアの中古車平均本体価格

63.8万円

平均走行距離63,880km

買取情報インスパイア

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リセール価値インスパイア

走行距離別リセール価値の推移

インスパイア
グレード:
インスパイアタイプS(AT_3.2)

5年後の売却予想価格

新車価格

345.0万円

売却予想価格

11.1万円

新車価格の 3%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 12万円 11万円

11万円

新車価格の
3%

11万円

新車価格の
3%

1万km 11万円 11万円 11万円 10万円
2万km 11万円 10万円 9万円 9万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて インスパイア

2001年4月

■2001年4月
ミドルクラスセダンのインスパイアは1998年10月の発売。「ホンダR&Dアメリカズ」で
企画、開発、生産された輸入車モデルで、米国でも「アキュラTL」として販売してい
る。セイバーとはフロントグリルなどに多少の相違があるものの、販売系列で扱い分
ける兄弟車だ。「ツーリングラグジュアリーセダン」を開発コンセプトとし、ロング
ドライブでも持続する走る歓びと、上質な居住空間により乗る人の高い満足感をもた
らすセダンとした。
全長は前モデルと同じだが、キャビンをやや前方に拡大することで居住空間を広げて
いる。
インテリアはドライバー側に傾けられたセンターコンソール、革の雰囲気を持たせた
表皮を使用したインパネやドアアームレストなど、スポーティさと高級感を融合させ
たものだ。
さらに、BOSEサウンドシステムや花粉フィルターを採用したリア席用エアコンなど、
快適装備も充実している。エンジンはいずれもV型6気筒VTECで、3.2リッターと2.5リッ
ターの2種類が用意され、組み合わされるトランスミッションは、マニュアル感覚の
シフトチェンジを楽しめるSマチック付きの5速ATのみとなる。駆動方式はFFのみ。安
全面では、エアバッグが衝撃の大きさで展開出力を2段階に調節するi-SRSフロントエ
アバッグのほかi-サイドエアバッグ、ABS+ブレーキアシストなどが全車標準装備と
なる。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。