ホンダ ビート ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ ビート 新型・現行モデル
647

平均総合評価

4.2

走行性能
4.1
乗り心地
3.4
燃費
3.9
デザイン
4.5
積載性
2.1
価格
3.4

総合評価分布

星5

374

星4

125

星3

97

星2

22

星1

29

647 件中 581 ~ 600 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入してホント良かった。最近はガソリン高い...

    2006.5.3

    総評
    購入してホント良かった。最近はガソリン高いですが購入してからずっとハイオクいれてます。長く乗りたいんで大事にしていきたいと思ってます。15年前の車とは思えないくらいすごく調子いいです。今回が初めてのレポー...
    満足している点
    軽自動車で維持費がやすくすむ。燃費もカタログ値より走る。やっぱりMRなところ。そしてよく回るエンジン。音が後ろから聞こえてうるさいとかいわれるが自分は満足!!免許をとってはじめてのマイカーです。すごく愛着...
    不満な点
    みなさんがいってあるとおり雨漏りはします。雨の日はタオル載せて走ってます。洗車の時、気をつけてやっます。あとはシートが低いので乗り降りが最初大変でした。購入して1ヶ月くらいですが不満より満足してるとこの方...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    足としてつかうぶんには充分な車です、維持す...

    2006.3.2

    総評
    足としてつかうぶんには充分な車です、維持するのが楽。 足をしっかり作りこめばまだまだ走りに行ったりできます。イイクルマです、早く乗っておかないと、どんどんいいタマがなくなります。
    満足している点
    燃費がいい。レギュラー。 ファミリータイヤでもそう簡単に鳴らない。 オープンになる。 ミッションが小気味よい。きもちいい。 アイデア次第でどんどんよくなる。 公道で使い切れる性能。よくまわるエン...
    不満な点
    あらかた皆さんのおっしゃられてるとおりです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サードカーとして気に入って使っています。...

    2006.2.25

    総評
    サードカーとして気に入って使っています。子供の頃に発売された初代シティの影響ですっかりホンダ好きになり、ビートの頃までホンダ一辺倒でした。その後はそうでもなくなってしまいましたが。スポーツカーとしてではな...
    満足している点
    ・お気楽にミッドシップオープンカーを楽しめること ・ビート自身が、明るく人生(車生)楽しんでいそうな雰囲気 ・小さいメリット(好燃費、軽の維持費、駐車簡単、細道らくらく、など) ・生活の変化(夜に屋...
    不満な点
    ・弱点は踏まえて乗るべし、という暗黙(?)の了解 ・若い人とお年寄りには似合うけど、30歳の自分に似合っているか自信がない? ・エアコンが弱いので、真夏の昼間は別のクルマで ・高速道路はなんだかつら...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう手放さない!! 先代は黄色のビート...

    2006.2.5

    総評
    もう手放さない!! 先代は黄色のビートでとても程度のいいものでしたが、経済的な理由で手放してしまったんです。しかし、1年間我慢して再度入手する事が出来ました。 買って良かったぁ~。フルオープンで走行す...
    満足している点
    腰を中心にしてクルっと回るコーナーリング感覚が、一般道を低速で走っていても感じられる所ですかね。何より満足しているのが幌を開けてのオープン走行の爽快感です。こと、走る事については気持ちいいの一言に尽きます...
    不満な点
    専用オーディオのスカイサウンドがDIN規格じゃ無いこと。 バンパーとボンネットのラインが綺麗に戻らなかった事。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても楽しい車。スポーツドライブが安全な...

    2005.12.6

    総評
    とても楽しい車。スポーツドライブが安全な速度域で出来、ランニングコストも安い。多人数乗車、使い勝手、快適性とは無縁だが、その分運転という作業を最高に楽しませてくれる。運転が好きな方は一度お試し下さい。
    満足している点
    軽自動車でオープン。さらにミッドシップのノンターボという唯一のレイアウト。自動車を運転するということが、こんなに楽しいのかと思わせてくれる。特にコーナリングが楽しくてついつい振り回してしまう。
    不満な点
    国産車とは思えないほど共通する弱点が多い。特に幌、ECU、デスビ、エアコンなどはセットで壊れる。エンジンもよく回るが、高回転がもう少し伸びると味が出ると思う。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適性,スピード,パワーを求める方にはお...

    2005.10.31

    総評
    快適性,スピード,パワーを求める方にはおすすめできません。しかしNSXとは方向は異なりますが,ホンダの最もエクストリームな自動車であるといえると思います。。「ミッドシップ・アミューズメント」という車のコン...
    満足している点
    ・ホンダのミッドシップの2シーターオープンカーである。 ・小さいながら圧倒的な存在感,一目でホンダ車とわかるスタイル。 ・高回転まで回るエンジン。 ・カートのような低位置な運転ポジション。 ・痛快...
    不満な点
    ・助手席の快適性を犠牲にしている。 ・メンテナンス性は非常に悪い。 ・夜は後続の車のライトが眩しい。
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(MT_0.66) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    登場から14年経過した車ですが、現在でも運...

    2005.10.3

    総評
    登場から14年経過した車ですが、現在でも運転する楽しさがこれほど際立っている車は国産車では見当たらないと思います。確かに不便な点もたくさんあるし、周りもいろいろ言いますが(よく故障する、うるさい、荷物も人...
    満足している点
    軽のくせにスポーツカーとして五感に訴える所に妥協がない点がいい。(ステアリング&ブレーキフィーリング、シフト等)あとはやはりオープンカーである事も最高です!正直この車にここまではまるとは思いません...
    不満な点
    マイナートラブルがやや多い。(燃料計、スピードメーター故障、エアコン吹出口脱落等。)あとはやはり古いので仕方ないが雨漏り。私は無限製のハードトップも所有しているのでこれを装着すれば全く問題ないが、装着する...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人の目を気にしなければ本当に誰でも運転の...

    2005.7.13

    総評
    人の目を気にしなければ本当に誰でも運転の楽しさを味わえる車かも、車ってこんなに素直に曲がるんだぁ と言うのが初めて乗った時の感想です。
    満足している点
    16年4月に購入しましたが実に楽しい車です。2シーターって使い道あるの?と言う人がいますが、私はバイクの変わりに選んだ車です。RRなので雪道もバッチリで楽しいのなんの雪国でしか味わえない乗り方です。雨の日...
    不満な点
    一速が回転を上げてつながないとちょっと重い感じがするが、660ではこんなものかも。
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

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    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が楽しくなるクルマです 他人にこのク...

    2005.5.12

    総評
    運転が楽しくなるクルマです 他人にこのクルマの良さを説明するのは大変です 一般的な自動車の良さを持ち合わせていないからだと思います 多分 国産 外車を問わず同じ気持ちにさせてくれる自動車は無いかもしれま...
    満足している点
    燃費が良い 軽自動車オープンカー
    不満な点
    標準タイヤサイズを前後揃えることが出来なくなった
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自動車と考えず小さな相棒と考えてまわりの人...

    2005.3.23

    総評
    自動車と考えず小さな相棒と考えてまわりの人々と共に可愛がっていける車だと思います
    満足している点
    体感速度的にはそれなりに早く感じ 小さいためミニカー的な可愛さ感がある
    不満な点
    規格外のオーディオなので別途キットが必要になるし 積載量が見た目以上にすくない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車に競技性や快適性を求めるのは良くな...

    2004.12.13

    総評
    この車に競技性や快適性を求めるのは良くないかも。あくまで自己満足で街中や田舎道を走るのがよいと思います。これまで10台近く乗り継ぎましたが、車に乗る「楽しさ」をこの車に教えてもらいました。巷で言われてるよ...
    満足している点
    デザインがよい。所持歴8年経ってもいまだに見る度に微笑んでしまいます。エンジンは確かに非力。でも回す楽しさは秀逸です。燃費もよい。ボディ剛性が高くサイズが小さいためコーナリングがおもしろい。屋根あけて山道...
    不満な点
    内装が地味。高速がきつい。90km/hで5000回転位。経年と高負荷で壊れやすい車です。でも弱点を知っておけば大丈夫です。とてもファーストカーとして使える車ではない。実質一人乗りです。部品供給はまだ大丈夫...
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:その他

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    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
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    -
    積載性
    -
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    一度は乗ってほしいけどお勧めはしません ...

    2004.11.23

    総評
    一度は乗ってほしいけどお勧めはしません 好きな人はぜひどうぞ
    満足している点
    まず燃費がいい 悪くてリッター17キロ良くて20キロ。 調子悪いプリ○ス並ってのがいい。 あと春天気いい午前中オープンにして峠を流すとすごい気持ちいい。 ストレスなんてふっ飛びます。 財布にも精...
    不満な点
    シートが柄もセンス悪いし腰も痛くなるしで最悪。 あとしかたないけど雨漏り。 交換すると結構部品代高いけど。 あとエンジン最高だけどちょっともろいかも。 このへんはオーナーの愛情によってかわります。
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    運転好きは買い スカGT-Rより楽しい...

    2004.11.15

    総評
    運転好きは買い スカGT-Rより楽しい
    満足している点
    高回転・低出力 かわいいエクステリアデザイン オープン2シーターである
    不満な点
    エアコン壊れる オーディオ壊れる 内装チープ
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    速い車が欲しい人にはおすすめできません。ビ...

    2004.10.12

    総評
    速い車が欲しい人にはおすすめできません。ビートの魅力は加速性能ではありませんので…。
    満足している点
    エンジン。軽々8000回転回る。うるさい音もこの車なら許せる。というかこの音がやる気をかきたてる。F1気分と言ったら過言か?タコメーターも真ん中で10000まで書いてあるのが良い。
    不満な点
    ミッドシップだから仕方ないことかもしれないが熱に弱い気がする。大きさの問題でかわいく見えてしまうデザイン(かっこ悪くはないので不満ではない)。内装部品が壊れやすい。あとは言ってはならんことだがしずくがポタリ。
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(MT_0.66) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽を条件に、ただ目立ちたいために購入しま...

    2004.9.27

    総評
    軽を条件に、ただ目立ちたいために購入しました。そんな目的なら買いでしょう。しかし、修理費など考えると、普通車を買ったほうが良い、ということに5年所有してやっと気付き(笑)残念ですが手放すことにしました。凍...
    満足している点
    ①軽である。かっこいい。 ②燃費がいい。どんな走り方をしても18キロ ③マニュアルしかないところがドライバーを選んでいる。 ④ポジションがとっても良い。疲れない。 ⑤気軽にOPENできる。カプチー...
    不満な点
    雨漏り。エアコンが壊れる。後方が確認できず、3回追突しました。エンジンがデリケート。3回エンジンをはずすほどの修理をしました。 本当に走りたい人にはカプチーノをおすすめします。 車体が重い。
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    価格
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    ビートには未来のホンダの方向性のヒントが隠...

    2004.9.25

    総評
    ビートには未来のホンダの方向性のヒントが隠されている。誰にでもわかりやすいほど楽しくドライブ出来るものがビートにはある。今のホンダにはこのことが欠如しているのではないか
    満足している点
    回るエンジン、小気味よいミッション、塊感あるエクステリア、オープン、はっきりしてるボディカラー、ミッドシップなど
    不満な点
    リアデザインがさすがに古い、シート破れる、連続する坂道を登るのが辛い
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年くらい前に買って乗ってて、また乗り...

    2004.9.1

    総評
    10年くらい前に買って乗ってて、また乗りたくなって買いました。 あの当時より、楽しいです。 色々、車乗り継いで、帰ってきた分、割り切って非常に楽しく乗ってます。 この四月に買って、4ヶ月とちょいで、...
    満足している点
    とにかく低いシートポジションと良く回るエンジン、カチカチ決まるシフトが 気分を盛り上げてくれます。 それとオープン。異常に気持ちいいです。
    不満な点
    移動手段としては、音がうるさいとか、せまいとか 二人しかのれないとか、腰が痛くなるとか 色々あるけど、ホビーユースとしての使用なので、取るに足らない事です。
    乗り心地
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    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

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    評価

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    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    ビートは、世界に誇れる日本のスポーツカー...

    2004.8.30

    総評
    ビートは、世界に誇れる日本のスポーツカーだ!と恥ずかしいけどいいたいですね。一度運転してみればわかります。適度な緊張感、まるで自分の周りにはすぐ路面と思えるような見切りの良さ、パワステはないが、適度な重さ...
    満足している点
    車の基本に忠実に作られていて、13年前の車とは思えないくらいの魅力を備えています。それは、電子制御という名の下に運転技術の向上という言葉を忘れた人たちに、再び「運転て、なんだ」と問いかけてくれます。それも...
    不満な点
    幾ばくかの快適性のために(正確には、乗り降りしやすくするため)、大きくとられたドアに剛性を奪われている。基本的には、アクティと同じはずのエンジンですが、アクティと比べると遙かに手のかかるエンジン周り。あと...
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
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    デザイン
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    私は購入時に幌とスクリーンを交換しました。...

    2004.8.19

    総評
    私は購入時に幌とスクリーンを交換しました。スクリーンはこまめに専用クリーナーで拭いてやればとても綺麗で後方視界は特に気になりませんでした。雨漏りも全くなかったです。結婚し、子供も生まれ、経済的に二台所有は...
    満足している点
    とにかくかっこいい。登場から十数年経っているのに未だに輝いてる。良く回るエンジン。自分がちゃんと運転しているんだという意識を与えてくれる。あとはなんと言ってもオープン!非日常的で普段の生活、仕事のことを忘...
    不満な点
    このクルマを買いたいって人は何も不満な所は感じないんじゃないかな。ただディストリビュータとエアコンは気をつけましょう。と言っても買おうと思ってる人はしっかり勉強してるでしょう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    とりあえず故障らしい故障はあまりありませ...

    2004.8.7

    総評
    とりあえず故障らしい故障はあまりありません。家族のクルマと直列(後)に駐車している関係で、ほとんど車庫から出る事無く年に600キロほどしか走らないのも理由かもしれません。  もう13年乗っていますが、全...
    満足している点
    なんと言ってもオープンであること。実際は幌の開閉が面倒なので開ける機会は少ないけど「開けられる」喜びがある。 エンジンはどなたも感じておられる通り非力ですが、回せる喜びがある。小型車が好きになりました。...
    不満な点
    手放せない事。ビートのお陰でオープンやスポーツなクルマがが好きになり日常的に使うのにも同じ類の普通車を買いたいのですがビートがある為に買う事ができない。スポーツカーを買うのに家族の了解が得られない。いつも...
    乗り心地
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