ホンダ アスコット ユーザーレビュー・評価一覧

この名車を見抜けなかった90年代の日本人が残念

2023.4.16

総評

メンテさえされている中古車を見つけたら、走行30万kmまでは購入検討をお勧めします。エンジンとミッションの調子だけは念のために購入前試乗を。

満足している点

一言で表すと「丁度良い車」。エンジンパワーも適度に十分で、トルクも新東名を走るまでなら十分。このG20エンジンがS2000に採用を検討されたのも頷けます。サスも地道から高速まで適切にグリップしてくれて不快...

不満な点

生産台数が少なく、いわゆる人気車ではないので、修理パーツの入手が困難なのだけが不満です。この名車を見抜けなかった90年代の日本人が残念です。もっと売れており、大切にされていたらパーツも残っているだろうに！...

乗り心地

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この車にしてよかったと思います、後ろからのあおられることも少ないです、安心して乗っていられます、 危機回避の能力も高いと思います。

2013.3.10

総評

この車にしてよかったと思います、後ろからのあおられることも少ないです、安心して乗っていられます、 危機回避の能力も高いと思います。

満足している点

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不満な点

シートを倒したときのシートの硬さが一寸硬すぎるような気がする、 体にフィットしないのが気になる。

乗り心地

少し固めの乗り心地ですがこれはこれで安心感につながっていると思います。

フロントミッドシップのレイアウトと、エンジンフィールがベストマッチ！ 時代を先取りしすぎたデザインは、今でも色あせない。

2012.10.25

総評

フロントミッドシップのレイアウトと、エンジンフィールがベストマッチ！ 時代を先取りしすぎたデザインは、今でも色あせない。

満足している点

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不満な点

旧車の部類に入ってきたので、パーツが入手しにくい。

乗り心地

もともとセリカ系を乗り継いできていたので、硬めのセッティングに大満足。

曲がらないけど、いい車でした 今から20年前に中古車屋で見掛け、その時乗っていたプレリュードの下取りが高価だったので買い替えました。サンルーフ・アルミ

2010.1.22

総評

曲がらないけど、いい車でした 今から20年前に中古車屋で見掛け、その時乗っていたプレリュードの下取りが高価だったので買い替えました。サンルーフ・アルミ・リアスポイラーが付いていて一目惚れ(^-^)v トラ...

満足している点

・室内が広く、大人4人が楽に乗れる。 ・トランクルームが広く、ゴルフバック4個が楽に入る。 ・2000cc車にしては燃費が良い。

不満な点

・回転半径が大きく曲がらない。（細い路地では、切り返し必至！） ・アコードとの姉妹車で、あまり存在感が無い。

乗り心地

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目立たないオヤジセダンですが、世界のホンダ...

2008.3.5

総評

目立たないオヤジセダンですが、世界のホンダがつくると何故かプチお洒落＆スポーティー！ 搭載エンジンも縦置直列５気筒FFミッドとかなりのレアっぷりですが、エクステリアとは裏腹にかなりのキビキビした走りに悶...

満足している点

観た目のインパクトとは裏腹に、感脳的なエンジン音のする直列５気筒という、かなりレアで吹け上がりの速いエンジン！ でも、クワトロ・バルボーレ（４バルブ・ツインカム）でないのね… ある意味これもホンダ...

不満な点

なんといっても目立たな過ぎるエクステリア インパクトに欠ける‥ セダンは流行らないのがホンダらしいといえばそれまでですが‥ 燃費、気にならない。前のN車のミニバンの倍はしりますから！それよりもこの...

乗り心地

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セダンの良さを教えてくれた 4年前に中古で買い、製造からもうじき１５年で走行距離は１７万キロになります。残念だけど次の車検を通すのは諦めました。しかし

2007.8.9

総評

セダンの良さを教えてくれた 4年前に中古で買い、製造からもうじき１５年で走行距離は１７万キロになります。残念だけど次の車検を通すのは諦めました。しかし決して壊れて手放すわけではありません。次の車検の見積り...

満足している点

・一番は車のバランスの良さだと思います。山道、サーキット、高速道路ほぼ全てにおいて安定感が素晴らしい出来です。特筆するのがコーナリング性能で軽量のＥＧシビックより遥かに上を行ってます。最終型のプレリュード...

不満な点

走りに関しては凄い車ですが今時車と比べると日常生活の使用には不便さを感じます。 ・後部シートが狭い ・燃費が悪い ・サーキット走行をしない限りは問題ないですがブレーキが弱い ・ＡＴを１速から４速全てを使う...

乗り心地

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1.8はパワー不足 最新の車と比べると、価格の割に各部の作りの質が高かったと思う。

2007.7.7

総評

1.8はパワー不足 最新の車と比べると、価格の割に各部の作りの質が高かったと思う。

満足している点

５ﾅﾝﾊﾞｰだが前後長のゆとりある明るく広い室内、トランクも広い。良く吹けるエンジン。質感の良い内装などの作り。

不満な点

吹けあがりは良いが低回転トルクとパワー不足のエンジン、電子制御キャブレター。燃費も良くない。

乗り心地

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必要にして充分 ボデー剛性は今のレベルで見ると劣るが、全体としてバランスが非常に採れている他車の同排気量と比較して平均燃費は良いと思う。スタイリングも

2006.12.26

総評

必要にして充分 ボデー剛性は今のレベルで見ると劣るが、全体としてバランスが非常に採れている他車の同排気量と比較して平均燃費は良いと思う。スタイリングも今風で無いが通用する。固めの乗り心地とＦＦを感じさせな...

満足している点

排気量と重量の割には燃費が良い。縦置きエンジンなのでＤレンジでの信号待ちで不快なエンジン振動がほぼ皆無。パワートレーンの配置が良い、フロントオーバーハングが短いので回頭性が良く、ＦＦを感じさせないのでＦＲ...

不満な点

サイドシール剛性が無い。冬季に水温の上がりが遅い。アクセル踏み初めのトルクが大き過ぎて、踏み初めは注意が要る。ＦＦだから回転半径が大きいから、車庫への入出庫に手間取る。

乗り心地

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総合的にはよい車です。 車体がローダゥン...

2006.11.20

総評

総合的にはよい車です。 車体がローダゥンしなくても低いのでとてもかっこいぃと思います。値段も安くガソリンもレギュラーだし学生にむいています。ただ玉数も少ないのでMTはなかなかなく探すのは大変だと思います...

満足している点

平成５年の2､0FBの最終型買いました。ｺﾂｺﾂと貯金をして。 セダンMTを探していたらアスコットと出会いました。カクカクのボディに横長のテールランプ俺の心をわしずかみに。値段も学生の僕には調度よく即買...

不満な点

FFなのでちょいとドリシャには… 年式も古いせいかバッテリー周辺が壊れ…パッキンは駄目になり窓がガタガタ… パーツがなくドレスアップできない… シートが深い？せいか腰が痛くなる。

乗り心地

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オヤジ・セダン 中古車で購入しました。いわゆる不人気車なので、安かったですよ。 でもスタイル以外は満足でした。

2006.11.10

総評

オヤジ・セダン 中古車で購入しました。いわゆる不人気車なので、安かったですよ。 でもスタイル以外は満足でした。

満足している点

4WSの独特の感覚がよかった。シートも大振りで電動だったため、ポジションをしっかり決められた。後席も十分、使える広さだった。 後ACの操作性がすごくよかった。

不満な点

やっぱりスタイルかなぁ…。 それ以外は大きな欠点はなかった。

乗り心地

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アスコットについて 操縦性、乗り心地は良いが、燃費がいイマイチ良くない。

2006.10.19

総評

アスコットについて 操縦性、乗り心地は良いが、燃費がいイマイチ良くない。

満足している点

操作性がいい、乗り心地が良い

不満な点

燃費が悪い、形が良くない

乗り心地

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これぞ掘り出し物 先代に比べて地味な存在となってしまったアコードに輪をかけて、オッサンくさい外観が更に仇となりモデルライフを通して日陰の存在だったこの

2006.10.11

総評

これぞ掘り出し物 先代に比べて地味な存在となってしまったアコードに輪をかけて、オッサンくさい外観が更に仇となりモデルライフを通して日陰の存在だったこのクルマ。菅原文太/山下真司組から一転してエリック･クラ...

満足している点

さすがとしか言いようがないエンジンの吹け上がりと軽快な音。 その音が聞きたいばかりに、高速の合流や峠道で、ついついアクセルを踏みたくなります。 シートも、形は平凡だけれどもしっかりとしたコシを持ったも...

不満な点

オッサンくさいデザイン。 このときからこんにちのホンダデザインの過ちは始まっていたのではないか？というのが個人的な印象です。（この次の代のアスコット/ラファーガのデザインはグッドだと思いますが←かなりの...

乗り心地

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１０年乗ってますが大きなトラブルはありま...

2005.11.11

総評

１０年乗ってますが大きなトラブルはありません。パーツがあまり売ってないのでちっとつらいです。

満足している点

サイズも丁度いいし、ラインがかっこいい！ホンダの５気筒エンジン大好きです。

不満な点

ちょっとオイル漏れが・・・

乗り心地

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20歳の時に免許を取得し、実家にあったク...

2005.9.10

総評

20歳の時に免許を取得し、実家にあったクルマがアスコットでした。 正直スタイル的に「若者向けじゃないなぁ・・・」と思いました。何回か乗っているうちに愛着もわいてきて不満はありつつも生活に欠かせない存在で...

満足している点

１．乗り心地は本当良かった ２．S(スポーツ)モードがあり、加速・坂道では使えた ３．クルーズコントロール機能が付いていた(高級気分？)

不満な点

１．デザインが全体的に古かった ２．4WSの効果が最後までわからなかった

乗り心地

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はっきり言って銭を出して乗る車ではない。...

2004.3.29

総評

はっきり言って銭を出して乗る車ではない。ほかに良い車はいくらでもある。

満足している点

高回転域のパワー。スカイライン2000ターボとヨーイドンで競争した時ほとんど同じくらいの速さであった。高速ではあっさりメーターを振り切りリミッターが作動する。リミッターを解除すれば200ぐらい出るような感...

不満な点

一番痛切に感じたことは、ドライビングポジションが歪であること。長距離走行が苦になり非常に疲れが溜まる。運転が楽しくない。 車格に対してホイールベースが長すぎる。妙に細長く曲がらない車。 サスのストロー...

乗り心地

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さすがAセダン。 どんな速度域でも、道...

2003.9.7

総評

さすがAセダン。 どんな速度域でも、道路環境でも安心して走れる。それでいて燃費もいい。 突出してどこがいいっていうのではなく、バランスがとれていて どこも素晴らしく感じた。 完成度の高い車だと思う。

満足している点

運転していて快適。車の動きがよくわかって、安心して走れた。 街中では乗り心地もよく、高速でも十分巡行できる力を持っていて、 遠出が苦にならない、素晴らしいセダンだった。 それでいて燃費もいい。5ナン...

不満な点

FBという、どちらかと言うと上位グレードでは無かったので、快適装備が少めだった点。でも大きな不満は無し。

乗り心地

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７年ほど前に購入してからトラブルがない。...

2003.6.26

総評

７年ほど前に購入してからトラブルがない。テールランプやヘッドランプさえ切れていません。メンテナンスなんてしていないが、よく走っています。もうじき10万Km

満足している点

デザイン、壊れない。

不満な点

燃費、小回りが効かない

乗り心地

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基本的に、直線番長です。高速道路は快適で...

2003.6.9

総評

基本的に、直線番長です。高速道路は快適です。

満足している点

バブルの最後期の車なので、内装などは豪華であまり安っぽさがない。 レギュラーガソリン指定にしては、パワーがある。

不満な点

足回りが現在の車に比べるとプアだと思う。また、直列5気筒という変わったエンジンで、すこぶる燃費が悪い。

乗り心地

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街中程度で買い物とかに走るには十分な車で...

2003.6.5

総評

街中程度で買い物とかに走るには十分な車である。ただし、燃費が良くないし走っていても面白くない車かな

満足している点

セダンのわりにはパワーがあり、坂道などではかなりスムーズに走れる

不満な点

燃費がよくない

乗り心地

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72000キロで中古で購入し、現在930...

2003.3.27

総評

72000キロで中古で購入し、現在93000キロですが、大変満足出来る車でした。まだまだ乗れると思いますが、次は三菱コルトに乗り換えです。満足出来るか心配です。中古では人気がなく格安なので間違いなくお薦め...

満足している点

なんといっても高速域での安定感、まさにドイツ車です。100㌔オーバーでもハンドルの震えは全く無く、アクセルを踏めばさらに素直に加速してくれます。乗り心地もどっしりしていて安心感があります。 また、回した...

不満な点

サンバイザーは何であんなにしょぼいんでしょう！？初代にも乗っていましたが、モケット地に照明付きバニティミラーから何で軽みたいなビニール地に照明無しになっちゃったんでしょう・・・。 初代でもそうでしたが、...

乗り心地

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