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フォード プローブ 1995年10月一部改良

1992年9月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

フォード プローブの歴代の旧型モデルを紹介するページです。GTなどの情報も満載。

新車価格帯
244.0万円
カタログ燃費
9.5km/L
中古車平均価格
-円
中古車平均走行距離
-km

基本情報

空力重視のデザインを採用したクーペ
フォードとマツダによる共同開発スペシャリティクーペの第2弾である。1992(H4)年にデビューした。ベースとなったのは前作同様にカペラ系コンポーネンツを発展させたマツダMX-6用のメカニズム。これにフォードデザインのアメリカンクーペルックスを与えたものだ。初代と同じく、エアロダイナミクスを重視したエクステリアデザインとなった。駆動方式はFF(前輪駆動)。生産はマツダとフォードが共同均等出資したミシガン州フラットロックのAAI工場。V6の2Lと2.5Lが存在したが、日本へは2.5LのGTモデルのみが導入された。(1992.9)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
GT - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 4 3 2496 9.5
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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フォード プローブの歴代モデル

  • 1992年9月~モデル

    1992年9月~モデル
    空力重視のデザインを採用したクーペ
  • 1990年5月~モデル

    1990年5月~モデル
    カペラベースのスペシャリティクーペ

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