フォード エクスプローラー 2005年11月モデル新型情報・価格・グレード

  • 迫力がある
  • 燃費が良い
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グレード情報エクスプローラー

ユーザーレビュー60件エクスプローラー

エクスプローラー

  • 迫力がある
  • 燃費が良い
  • 運転が楽しい

平均総合評価

4.4
走行性能：
4.3
乗り心地：
4.1
燃費：
2.6
デザイン：
4.3
積載性：
4.1
価格：
3.5
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所有者データエクスプローラー

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. XLT_LHD_4WD(AT_4.0)
    2. XLT_RHD_4WD(AT_4.0)
    3. Eddie_Bauer_LHD_4WD(AT_4.6)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. 紺

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    91.5%
    女性
    5.8%

    その他 2.5%

  • 人気の乗車人数

    7名
    95.2%
    6名
    4.7%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 44.0%
    2. 近畿地方 13.8%
    3. 東海地方 13.1%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 エクスプローラー

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エクスプローラー

エクスプローラーの中古車平均本体価格

94.0万円

平均走行距離90,733km

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このクルマについて エクスプローラー

2005年11月

■2006年7月
アメリカでは1990年の発売以来、14年連続してSUVのベストセラーを続けている。2代目の現行モデルがデビューしたのは2001年10月で、初代モデルのDNAを引継ぎつつ基本性能をさらに進化させ、「すべての乗員が安全かつ快適にどこにでも行けるアメリカンパワフルSUV」を目指している。オフロードでの走破性を向上させるために、ボディサイズの拡大を最小限に抑えながらも、ホイールベースを初代より伸ばしオーバーハングを短くした。室内は3列シートの7人乗りで、2列目シートは60:40分割可倒式を採用し、用途に応じた多彩なシートアレンジが可能。エンジンはV型6気筒4.0リッターとV型8気筒4.6リッターの2機種。電子制御式のコントロールトラック4WDを採用する。2003年3月には全車の2列目中央シートのシートベルトが2点式から3点式になるなど、仕様変更、装備の追加などが実施された。同年11月からは、アクセルとスロットルを電子制御するETCが全車に採用され、新色が設定された。2005年11月にはフロント部分のデザインが変更されてアメリカンSUVらしい力強さを強調したほか、インテリアもデザインを変更すると同時に快適装備の充実化を図った。搭載エンジンはV型8気筒4.6リッターエンジンが新しい3バルブ仕様になって6速ATと組み合わされ、走りの性能が大きく向上した。2006年7月には手作りで加工したウッドパネルを採用するなどしたプレミアムモデルのスーペリアを追加した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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