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グレード情報エスケープ

歴代モデル1件エスケープ

ユーザーレビュー122件エスケープ

エスケープ

  • 燃費が良い
  • コストパフォーマンスが良い
  • 加速が良い

平均総合評価

4.3
走行性能:
3.5
乗り心地:
3.2
燃費:
2.7
デザイン:
3.4
積載性:
3.7
価格:
3.3

所有者データエスケープ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. XLT_RHD_AWD(AT_2.3)
    2. XLT_RHD_4WD(AT_2.3)
    3. XLT_RHD_AWD(AT_2.3)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    92.0%
    女性
    6.4%

    その他 1.4%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 56.4%
    2. 近畿地方 11.2%
    3. 信越・北陸地方 8.7%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 エスケープ

平均値を表示しています。

エスケープ

エスケープの中古車平均本体価格

62.7万円

平均走行距離62,222km

買取情報エスケープ

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値エスケープ

走行距離別リセール価値の推移

エスケープ
グレード:
XLT_RHD_AWD(AT_2.3)

5年後の売却予想価格

新車価格

255.0万円

売却予想価格

7.3万円

新車価格の 3%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 19万円 13万円

7万円

新車価格の
3%

1万円

新車価格の
1%

1万km 18万円 12万円 5万円 0万円
2万km 17万円 9万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて エスケープ

2008年2月

■2008年2月
フォードの小型SUVエスケープはマツダと共同で開発されたクルマで、2000年12月に発売された。マツダのトリビュートと共通のパワートレインやプラットフォームを使いつつも、フォード独自のSUVの設計思想によって開発されている。コンピューター解析から生まれたユニボディ構造。前輪ストラット式、後輪マルチリンク式の四輪独立懸架サスペンションから生まれる快適な乗り心地と操縦安定性、走行中でもスイッチひとつで4WDモードに設定可能なコントロール・トラックII AWDシステムなど、本格的なアメリカンSUVに仕立てられている。発売当初の搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターとV型6気筒3.0リッターだったが、2003年11月のマイナーチェンジで、2.0リッターはより軽量コンパクトな2.3リッターに換装され、20%以上の出力向上と優れた燃費性能を実現した。このときには同時に、足回りのチューニングを煮詰めたほか、新素材シート表皮の採用など、内外装が変更されている。2006年6月には大幅なマイナーチェンジを行い、フロントマスクに新デザインを採用。SUVらしいものとしたほか、インテリア回りの質感を大幅に向上させた。エンジンは3.0リッターに細かな改良を加えるとともに、2.3リッターにはVVT機構を採用、ATのシフトレバーをコラムからフロアシフトに変更している。2008年2月には大幅なマイナーチェンジによって外観デザインを大きく変更したほか、内装や装備にも改良を加えた。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。