フィアット プント (ハッチバック) 2003年12月モデル新型情報・価格・グレード

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グレード情報プント (ハッチバック)

ユーザーレビュー88件プント (ハッチバック)

プント (ハッチバック)

  • おしゃれ
  • 運転が楽しい
  • 操作しやすい

平均総合評価

4.2
走行性能：
5.0
乗り心地：
5.0
燃費：
5.0
デザイン：
5.0
積載性：
5.0
価格：
5.0
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所有者データプント (ハッチバック)

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. HGTアバルト_RHD(MT_1.8)
    2. ELXスピードギア_RHD(CVT_1.2)
    3. HLXスピードギア_RHD(CVT_1.2)

  • 人気のカラー

    1. 黄
    2. オレンジ
    3. 青

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    100.0%
    女性
    0.0%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 35.9%
    2. 近畿地方 21.8%
    3. 東海地方 15.6%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 プント

平均値を表示しています。

プント

プントの中古車平均本体価格

53.5万円

平均走行距離98,000km

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このクルマについて プント (ハッチバック)

2003年12月

■2003年12月
イタリアン・ホットハッチのプントは、1997年春から日本導入を開始。2000年6月にはフルモデルチェンジされた2代目が登場。国籍、年齢、職業、趣向の区別を超えて支持を獲得しているクルマだ。そして、2003年12月にマイナーチェンジが実施され、1.2 16V エモーション“スピードギヤ”と、1.8 16V HGTとに分けられることになった。それぞれに独自の性格が与えられたのが特徴で、5ドアのエモーションはエレガントで洗練されたデザインを採用して快適なドライビングを実現。3ドアのHGTは専用のエアロキットを採用するなど、よりスポーティでアグレッシブなデザインを持つ。トランスミッションはエモーションが電子制御式CVT、HGTは5速MTとなる。インテリアもそれぞれの個性に合わせたシートやメーターパネルが用意され、エモーションではデュアルゾーン式フルオートエアコン、電動サンルーフ（オプション設定）などの快適装備が、HGTには車の挙動を最適に維持するESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)など、スポーティなドライビングをアシストする装備が採用されている。エンジンはエモーションが1.2リッター、HGTが1.8リッターの、いずれも直列4気筒 DOHCだ。安全面では2車種とも、デュアル・エアバッグ、左右前席サイドエアバッグ、左右前席ヘッドエアバッグの6つが標準装備となる。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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