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フェラーリ スーパーアメリカ 2005年5月デビュー

2005年5月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

フェラーリ スーパーアメリカの歴代の旧型モデルを紹介するページです。5.7(左ハンドル)やF1(左ハンドル)などの情報も満載。

新車価格帯
3024.0万〜3139.5万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
-円
中古車平均走行距離
-km

フェラーリ スーパーアメリカ の中古車情報 ※表示価格はすべて本体価格(税込)です

基本情報

革新的なルーフシステムを採用したオープンモデル
410スーパーアメリカというモデルがあったが、その伝統の車名を現在に復活させたモデル。575Mマラネロと同じフロントエンジンのV12搭載車。最大の特徴は革新的な回転動作によって開閉するフルオートマチックのルーフシステムと、特殊ガラスルーフのエレクトロクロミック技術を組み合わせたレボクロミコと呼ぶガラスルーフだ。エンジンは397kWにまでパワーアップが図られ、これによって世界最速のコンバーチブル・ベルリネッタ(320km/h)を実現した。0→100km/hをわずか4.2秒で駆け抜ける。トランスミッションは6速MTのほかF1タイプギアボックスの設定もある。(2005.5)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
5.7(左ハンドル) 3,024.0 6速マニュアルガソリン車後輪駆動 2 5748 -
F1(左ハンドル) 3,139.5 6速オートマチックガソリン車後輪駆動 2 5748 -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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  • ※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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フェラーリ スーパーアメリカの歴代モデル

  • 2005年5月~モデル

    2005年5月~モデル
    革新的なルーフシステムを採用したオープンモデル

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