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フェラーリ 458スパイダー 新型・現行モデル

2011年10月~モデル 現行

改良履歴

改良履歴とは?

フェラーリ 458スパイダー新型や現行のモデルを紹介するページです。人気のF1 DCTやF1 DCT(左ハンドル)などの情報も満載。

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新車価格帯
3060.0万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
31,683,759円 ( フェラーリ 458スパイダーの価格を見る
中古車平均走行距離
8,467km

フェラーリ 458スパイダー の中古車情報 ※表示価格はすべて本体価格(税込)です

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基本情報

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル
最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
F1 DCT 3,060.0 7速オートマチックガソリン車ミッドシップ 2 2 4499 -
F1 DCT(左ハンドル) 3,060.0 7速オートマチックガソリン車ミッドシップ 2 2 4499 -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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フェラーリ 458スパイダーの歴代モデル

  • 2011年10月~モデル

    2011年10月~モデル
    人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

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