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フェラーリ 456M GT

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フェラーリ 456M GTのカタログを見る
満足度・レビュー
(10点満点中10点)
10

※自動車SNSサイト「みんカラ」のユーザーレビュー平均点です。

最高級FR2+2クーペ
フェラーリが誇る、最高級FR(後輪駆動)2+2クーペ。1992(H4)年に発表され、日本へは1995(H7)年モデルから導入された。長いノーズには442psを発生する5.5LのV型65度12気筒DOHCエンジンを搭載。これにトランスアクスルタイプの6MTが組み合わされる。車名の456は1気筒当たりの排気量を表したもの。フェラーリ伝統のネーミング方法だ。1996(H8)年には4ATを組み合わせた456GTAが追加される。そして1998(H10)年に大がかりなマイナーチェンジを受けて車名を456M(Mはモディフィカート、イタリア語で改良・改造を意味する)とし、2003(H15)年をもって生産を終了し後継モデルにバトンタッチした。素晴らしい運動性能とエレガントなスタイル、そしてリッチな雰囲気にあふれた、世界最高レベルの2+2クーペだ。(1998.9)
新車価格帯
2550.0万〜2690.0万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
7,207,500円 ( フェラーリ 456M GTの価格を見る
中古車平均走行距離
29,500km

フェラーリ 456M GT の中古車情報 ※表示価格はすべて本体価格(税込)です

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フェラーリ 456M GT:歴代モデル

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フェラーリ 456M GT:口コミ・評価

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  • フェラーリ 456M 総合評価: (10点満点中10点)

    投稿日:2010年5月6日

    グレード:456MGT(2ドア_6MT) 2001年式

    外国の専門誌の評価ではフェラーリの中では一番デザインが良いと書いてありました...[ 続きを見る ]

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※2016年12月4日現在(毎日更新)

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