ダイハツ ソニカ 「今年丸10年を迎えるにあたり」のユーザーレビュー

へま@ へま@さん

ダイハツ ソニカ

グレード:R(CVT_0.66) 2007年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

今年丸10年を迎えるにあたり

2016.5.14

総評
細かい不具合があるものの、
総評では90点以上をあげたい。

自分も出た当初は酷評をしていたが、
まさか自分が購入するとは思ってもなく、
長い長いローンを組んで付き合ってきて、
乗る度、走る度に良い車だなと思うようになってきた。

ローフォルムで第2世代が出てくれたら考えるんだけどなあ・・・。

※みん友dora-monさんと琵琶湖でツーショット!(*≧∀≦*)
満足している点
今では次の車が思いつかないくらい(のお気に入り)

割り切って使うには十分。
不満な点
足にしてもエンジンマウントにしても、
新車で購入して普通に生活する上で、
5〜8万キロでヘタるのはどうか?

新開発と謳ったのなら、
もう少し耐久性も考慮して欲しかった。

グレードによってかなりの差がある事。
特にブレーキは全グレードでベンチレーテッドディスクにして欲しかった。
Rグレードに最初からエアコンフィルターが、
装着されてなかったのには驚きを隠せなかった。
(そこまでケチらんでも良かろう?)

アフターパーツの少なさ。
短命に終わったので仕方の無い事かもしれないが、
それにしても少なすぎ。
デザイン

-

走行性能

-

購入後長い付き合いでもうすぐ10年。

買った当初は気づかなかった部分も、
年を重ねるごとに良い所、悪い所が分かるようになってきた。

吸気系を替えてる事でパワー不足(下のトルク)が否めない。
ここぞという時にガン!と踏まないとノッてくれない。
普段の街乗りでは、さほど必要無い事かもしれない。

昨今のハイトワゴンブームの中で生まれた異端児。
ゆえに人気がなく短命に終わってしまった悲運の車。

乗り心地

-

ノーマルの足でも十分に踏ん張ってくれるし(個人差あり)
元々が硬めの設定なのでフワフワ感がなくしっかりしている。

高速道路などでも直進安定性は十二分にある。
しかし横風を受けるとステアリング操作感が軽いため、
フラフラと挙動を乱す事があり注意が必要。

当時の軽の中では十分に静かな方ではないだろうか?
音楽も会話も十分に楽しめるレベルであると思う。

10年を迎えるにあたって、
さすがに色々な所からのきしみ音や、
恐らくはサスペンション辺りからの不可解な音がする。
原因を追究しているが未だに判明せず。

特に積載物がなかったが、
足回り(ショック)が8万キロ持たなかった。
積載性

-

最近は人を乗せない代わりにメンテグッズを乗せてたり。

大人4人は乗れるが、
そうすると荷物が犠牲になるのは軽の仕方ない所なので、
はなから期待していないし、
こんなもんか?で終わり。
燃費

-

街乗りの平均で14〜16kmぐらい。
ストップ&ゴーが激しい、
信号の多い地域でこの数値なのでまあまあか?

高速でごく普通に流れに乗って走ると、
遠出で20kmを超え、
30km/Lを記録した事もあるくらい(記録簿なし)

価格

-

故障経験
故障という大きな故障を未だに経験していない。

エンジンマウントがちぎれて交換したのが5万キロ弱?
その他消耗部品の交換ぐらいで、
これと言ったトラブルは無い。

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