ダイハツ ムーヴラテ 「10年前の軽はこうなのかな？」のユーザーレビュー

10年前の軽はこうなのかな？

2015.8.19

総評

走りさえまともならよかったのに。

そこの不満が大きすぎて他のいいところが霞みます。


(流れに乗れないくらい)ゆっくり運転する人ならいいかもですね。

満足している点

☆まずまずな静粛性
☆人と被らない
☆取り回しと視界のよさ

不満な点

☆遅い。

デザイン

-

走行性能

-

ダメダメです。クルマじゃありません。まずパワーが絶対的に足りない。

高速道路では3速全開にすることも。余裕が無いので非常に疲れます。上り坂ではエアコンを切ります。


煽られることを覚悟でゆっくり走るとそんなに不満はなく、こうした意味でも女性向けのクルマ…といったら女性に失礼でしょうか。


足回りはKYBのNew SR Specialを装着しており、純正状態ではないためあまり参考にはならないかもしれませんが、終始アンダーステア気味で、コーナリングスピードを上げると旋回軌跡を拡大させやすいセッティング。

フロント片輪に荷重がかかった状態で路面のうねりやブレーキングなど更にフロント荷重が増えると姿勢が乱れます。スタビライザーがないせいでしょうか？

山道では頼んでもいないのにまっすぐ走ろうとし、必要以上にスピードを落とす必要があります。

ハイトワゴンの実用車であり、峠でコーナーを攻める車ではありません。それを差し引いてもダメな足です。スタビライザーをつけるとまともになるので是非装着を。

乗り心地

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ボディ剛性がまぁまぁ高く、静粛性もなかなかです。路面が悪いと流石にノイズは高まりますが、10年も前の軽自動車としては褒められるレベルではないでしょうか。風切音とロードノイズがバランスよく聞こえるため、ロードノイズがやたら気になる最新のアルトより快適です。でも、やはり最新の軽やコンパクトカーには敵いません。


前述のとおり、New SR Specialを装着しているため参考にはならないかと思われますが、高速で路面状態が悪いとヒョコヒョコします。低速域では快適です。

積載性

-

最新軽には敵いません。まぁここまで広ければ私は十分だと思います。

ドア収納が薄すぎてほとんど何も入りませんけど、許容範囲かと思います。

燃費

-

街乗りで12-14、高速で16-19といったところ。エアコンで2km/Lほど喰います。

前車である初代モコのターボより1割ほどは良いですね。


15インチが一番高速燃費が伸びます。

価格

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故障経験

私の車になってからはありません。

実家にあった時代にもなかったと記憶しています。父が所有していた時期のことはわかりません。