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グレード情報クー

歴代モデル1件クー

マイナーチェンジ一覧2件2006年5月〜デビュー クー

ユーザーレビュー19件クー

クー

  • 使い勝手が良い
  • 室内空間が広い
  • デザインがかわいい

平均総合評価

4.1
走行性能:
3.0
乗り心地:
3.3
燃費:
2.7
デザイン:
3.3
積載性:
3.0
価格:
3.0

所有者データクー

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. CX_2WD(AT_1.5)
    2. CX_2WD(AT_1.5)
    3. CX_Limited_2WD(AT_1.5)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    5.0%
  • 男女比

    男性
    82.5%
    女性
    16.2%

    その他 1.1%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 27.5%
    2. 九州・沖縄地方 16.2%
    3. 近畿地方 12.5%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 クー

平均値を表示しています。

クー

クーの中古車平均本体価格

43.2万円

平均走行距離60,333km

買取情報クー

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値クー

走行距離別リセール価値の推移

クー
グレード:
CX_2WD(AT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

172.0万円

売却予想価格

0.7万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 4万円 2万円

1万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%

1万km 3万円 2万円 0万円 0万円
2万km 3万円 1万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて クー

2006年5月

■2006年5月
トヨタbBのダイハツ版となるのがクー。車名は英語の(COOL)=クールに由来し、広さをイメージさせる天空などの意味につながる名前として採用された。マルチに使える2BOXワゴンを基本コンセプトに、ユニークでエモーショナルなクルマを目指して作られた。パッソ/ブーンやラッシュ/ビーゴが全く同じクルマで、エンブレムなどの違いだけにとどめられているのに対し、クーはbBとの違いが明確化され、主にフロント回りを中心に異なるボディプレスが採用されている。ややどぎつい感じもあるbBに対し、クーは女性向けも意識してややおとなしめのデザインが採用される。インテリア回りはインパネデザインや基本的な空間の広さは変わらないが、bBに設定のあるまったりシートはクーでは採用されないなど、仕様面での違いが設けられている。ちなみにクーのフロントシートは厚みのあるソファー感覚のベンチシートが採用され、運転席にはシートリフターが標準装備される。後席のシートは左右独立リクライニングとロングスライド機構を備えている。搭載エンジンは直列4気筒の1.3リッターと1.5リッターで、ともに可変バルブタイミング機構のDVVT付き。駆動方式はFFと4WDがあり、4WDは1.3リッター車だけに設定される。衝突安全ボディのTAFや乗員にやさしい安全インテリアのSOFIなどのほか、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトやABS、VSCが標準またはオプションで設定されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。