ダイハツ アトレーワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

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ダイハツ アトレーワゴン 新型・現行モデル
339

平均総合評価

4.0

走行性能
3.6
乗り心地
3.3
燃費
2.7
デザイン
4.1
積載性
4.5
価格
3.2

総合評価分布

星5

114

星4

132

星3

66

星2

23

星1

4

339 件中 241 ~ 260 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボ RS(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4年乗ってきての感想ですが、耐久性も良く納得の車です。

    2008.8.26

    総評
    4年乗ってきての感想ですが、耐久性も良く納得の車です。
    満足している点
    HID装備とフロントマスクの斬新さ。内装業で荷物も常に満載ですが、坂道も意識的に踏み込むこともなく登っていきます。4000キロ毎にオイル交換してきたせいか、4年で7万キロ走った現在も調子はすこぶる良いです...
    不満な点
    タイヤサイズが珍しいのか、各メーカー共やや高いような 。あと、後期型とは比較にならないインパネ周りとテールランプのデザイン。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボ(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての軽自動車だったのでつい普通車と比...

    2008.8.11

    総評
    初めての軽自動車だったのでつい普通車と比べてしまうが、 ターボの加速の良さやちょっと固めの足回りなど、 軽ワンボクスということを考えるとまずまずのデキだと思う。
    満足している点
    エンジンブレーキが良く利くのと、 リアシートが広いこと。
    不満な点
    夏に運転するとお尻の下とふくらはぎが熱くなる(冬はよいが)。 リアハッチのデザインがMC前のほうがカッコいい。 身長177cmの私が運転すると 運転席のスライド量が足りなく、足元が窮屈。 Aピラー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽が5人乗りにならないかなあ とにかく居住空間と、カーゴスペースが広いです。 法律上ダメですが充分5人でももれます。 父が13年JZX110マーク2を

    2008.7.31

    総評
    軽が5人乗りにならないかなあ とにかく居住空間と、カーゴスペースが広いです。 法律上ダメですが充分5人でももれます。 父が13年JZX110マーク2を乗っていますが、それよりも荷物が倍ほど積めます。 比較...
    満足している点
    ①とにかく広い! ②加速もよく、限りなく普通車に近い。 ③小回りが効き、駐車も楽チンです。 上記プラス軽自動車独特の、ごく当たり前のお得感。
    不満な点
    ①長時間運転だと腰が痛い。 ②夏には不向き!エアコンかけても後部座席で子供が汗かいてます。夕方になると前寒く、後ろ暑い現象が起こり、どちらを優先するかいつもケンカしてます。 ③後部座席での山道、酔います。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    二台目女の買物用 最初に車屋さんにいって、物凄くアトレ-ワゴンが光ってみえた。私の好きなヒンク色でした。 思わずこれ下さいって言いました。横にバモスが

    2008.6.13

    総評
    二台目女の買物用 最初に車屋さんにいって、物凄くアトレ-ワゴンが光ってみえた。私の好きなヒンク色でした。 思わずこれ下さいって言いました。横にバモスがあったけど。やっぱりアトレ-のほうが。くぐ-ぐ-ぐ-でした。
    満足している点
    なんといっても広い。大人がのっても楽です。
    不満な点
    中のメ-タ-のところがちゃっちい。もっとかっこよくしてほしかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ビレットターボ 中古のエアロダウンビレットターボを購入しました。内装はなかなかいけています。 軽よりワンランク上のような感じです。コラムシフトですので

    2008.5.24

    総評
    ビレットターボ 中古のエアロダウンビレットターボを購入しました。内装はなかなかいけています。 軽よりワンランク上のような感じです。コラムシフトですので慣れるまでは、結構下行ったり、上行ったりします。
    満足している点
    ターボなので速い。室内が結構広くて、リアのスライドは大変重宝します。やはり前席のアームレストはゆったりできて、すごくいい。それと高級感があります。
    不満な点
    まずは、燃費ですね。12KMくらいです。次にビレットターボですので足回りが硬すぎです。後部座席に乗っているとぽんぽんはねます。次にDVDモニターをつけているのでコラムシフトでみずらいです。それとシートのサ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニミニバン・アトレー 平成15年12月・ジムニー(550)からの買い替えです 通勤・送迎・レジャーと大活躍です

    2008.5.18

    総評
    ミニミニバン・アトレー 平成15年12月・ジムニー(550)からの買い替えです 通勤・送迎・レジャーと大活躍です
    満足している点
    ①ラクラク4人乗車 特に快適リヤシート シートスライド超長い  ②高速道路でも流れに乗れる・140K巡航可 但し疲れる ③軽なので維持費安い ④リヤシート畳めば巨大なカーゴスペース ママチャリラクラク搭載...
    不満な点
    ①狭いフロントシート 足の開き具合が若干右足が閉じ気味なのでドライバーは長時間だと疲れる ②意外に悪い燃費 街中7~8K 郊外10~12K 最高12.8K   重いボデーに小さいエンジン 経費が掛らないの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボRS(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・視界良好で、乗りやすい車です。 ・い...

    2008.5.3

    総評
    ・視界良好で、乗りやすい車です。 ・いつも一人で乗っていることが多いで、4人乗車で荷物もいっぱい積めるアトレーワゴンの本領発揮の機会を早く与えてあげたいと思っています。
    満足している点
    ・軽ワンボックスのターボ車として、市街地走行でカタログ燃費の85%を維持できる点。 ・視界良好、運転が楽な点、。 ・ディスチャージドランプが非常に明るく、夜の運転も安心できる。 ・走りも通常走行では...
    不満な点
    ・ブレーキペタルが小さく慣れるまで踏みにくい。 ・シートやハンドルの調整ができないため自分好みのドライビングポジションが取れない点。 ・屋根つきのカーポートへ止めるたびにアンテナを収納しなければならない点。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高のセカンドCARかも・・ 納車後、約1年経過 主に通勤(片道23KM 所要時間(約45分)で使用しています。 家族構成・・私、妻、子供2人(小5、

    2008.5.3

    総評
    最高のセカンドCARかも・・ 納車後、約1年経過 主に通勤(片道23KM 所要時間(約45分)で使用しています。 家族構成・・私、妻、子供2人(小5、小1) 所有車・・・14年式 エスティマ 前車(ムーブ...
    満足している点
    ◎室内の広さ リアシートをレバー1つで折りたためば、子ども用24インチと折りたたみ自転車       の2台を簡単に積むことが可能なほど広い。リアシートは大人2人でも余裕で座れます ◎四角い車体 運転席の...
    不満な点
    ×前席の狭さ 身長175CMの私の場合、狭いと思いますが慣れました ×シートの質 座面が薄く、疲れやすいです。クッションを敷いて対応してます ×小物入れ  携帯やたばこを置く場所が少ないです。ディーラーオ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボRS Limited(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    期待以上に使えそうです。 帰省で神奈川...

    2008.5.1

    総評
    期待以上に使えそうです。 帰省で神奈川~新潟まで行ってきましたが、高速も個人的にはストレス なく走ることができました。以前乗っていた普通車と比べれば加速 等それ相応に劣りますが、それでも親子3人乗車...
    満足している点
    ・えらく広く感じる室内 ・普通車と遜色なしと感じさせられる乗り心地 ・期待以上積めこめる荷室
    不満な点
    ・やっぱり燃費かなぁ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーとしてなら・・ まずまず良い。かな 自分の場合はレガシーワゴンからの乗り換えだったのですが、特に試乗などしないで決めてしまったのが間違い

    2008.4.10

    総評
    セカンドカーとしてなら・・ まずまず良い。かな 自分の場合はレガシーワゴンからの乗り換えだったのですが、特に試乗などしないで決めてしまったのが間違いだったかも・・・(笑) うちは家族4人で子供も2人まだ...
    満足している点
    ☆ 荷物が沢山積める ☆ 後ろの座席は広い ☆ HIDライトはかなり明るい ☆ 燃費は決して悪くない ☆ 外観は良い
    不満な点
    ★ 前席の足元が狭い(助手席最悪) ★ 足回りはもう少しカチッと作ってほしい ★ ハンドルの上下機能がほしい ★ 今時13インチって・・ ★ 値段高すぎ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボRS Limited(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    装備も良く、侮れない1台。

    2008.3.21

    総評
    装備も良く、侮れない1台。
    満足している点
    軽自動車のワゴンにしては 室内空間が一番広い。 装備も良い。 街中ではキビキビ走り、スカイラインより速いww
    不満な点
    車重が重いせいかブレーキが効かない。 リアスピーカーの設定がない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在走行8万キロ 初めて投稿します。 2ndカーとして前はAZワゴン(MD22S)に乗っていましたが、仕事・趣味の関係で荷物をたくさん詰める車をという

    2008.3.15

    総評
    現在走行8万キロ 初めて投稿します。 2ndカーとして前はAZワゴン(MD22S)に乗っていましたが、仕事・趣味の関係で荷物をたくさん詰める車をということで軽ワゴンのエブリィ・バモス・サンバーなどを検討し...
    満足している点
    ・後部座席が広い!友人を乗せて出かけるときも軽だからといって気兼ねすることなく乗せれま す。自分もたまに乗ることありますが足元も頭上も広いと思います。 ・荷室も広い!大人4人乗って後席を最後部までスライド...
    不満な点
    ・後席、荷室は広いのですが運転席と助手席が若干狭いです。(私は身長170程度) ・乗り心地があまりよくないです。段差を乗り越えたときの突き上げが大きいです。 ・燃費を気にしてノンターボを買ったのですがリッ...
    乗り心地
    -

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    グレード:カスタムターボ4WD(MT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レギュラー仕様ですが、ハイオクで乗った方...

    2008.2.12

    総評
    レギュラー仕様ですが、ハイオクで乗った方が良い車です。 頭の悪いポータブルナビを付けていて、国道とは名ばかりの林道や裏通りを案内されたときも、車体の小ささで安心でした。 この迷コンビのおかげで、普...
    満足している点
    とげとげしていないデザイン。 旅先でナビが教える狭い道に気軽に入って行けること。 視界の良さ。
    不満な点
    夏場エアコン使用でレギュラーだとリッター10Kを切る燃費。(ハイオクでは11K切ったことはありません。空荷だと長距離で14K) チルトしないハンドル。 夏の床下暖房。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽という枠でみると・・・ 私の場合、普通車(リッタークラス)よりも断然こっちがイイという判断で購入しました。 しかし、実際乗ってみると燃費の悪さが目立

    2008.1.29

    総評
    軽という枠でみると・・・ 私の場合、普通車(リッタークラス)よりも断然こっちがイイという判断で購入しました。 しかし、実際乗ってみると燃費の悪さが目立つ。 私の場合は大人2人、子供2人で乗る機会が多く、荷...
    満足している点
    とにかく室内が広い。大人4人が気を使わずに乗れる。さらに荷室が広いのでゴルフバックが横に4個余裕で積める。前期に気になっていた軽トラック的なインパネは、後期で乗用車らしくなった。
    不満な点
    ・燃費10km/ℓ程度 ・足回りが柔らかく、カーブでフニャフニャ感がある
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボRS_4WD(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手がよく、荷物もたくさん詰めるので...

    2008.1.27

    総評
    使い勝手がよく、荷物もたくさん詰めるので、重宝しています。 妻の車として購入しました。 購入時には、エヴリィとバモスも比較検討しました。 エヴリィは、装備と内装はアトレー以上でしたが、 車体色...
    満足している点
    1.新色プラムブラウンクリスタルマイカの車体色。 2.内装がマイチェン前よりよくなった。 3.広い室内と荷室。 4.視界のよさと、街中での取り回しのよさ。 5.1トンの車体を軽く走らせるターボエンジン。
    不満な点
    1.フォグランプ周りのデザインは、マイチェン前のほうが好みでした。 2.小物を収納する場所が少ない。 3.エアコンパネルが操作しにくく、見えにくい。 4.以外に大きい騒音と、車体の揺れ。 5.スラ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    静か FMC前よりグレード選択の幅が少なったことが残念です。しかし、スクエアなスタイリングと フロントマスクは存在感があります。また、他社と比較すると

    2008.1.4

    総評
    静か FMC前よりグレード選択の幅が少なったことが残念です。しかし、スクエアなスタイリングと フロントマスクは存在感があります。また、他社と比較すると、値段の割りに装備がよく コストパフォーマンスは高いの...
    満足している点
    主に仕事で使用していますが、もう一台ハイゼットを使用していますので、室内の騒音レベルは 雲泥の差があります。アトレーは80キロ以上でも会話ができますが、ハイゼットは無理です。 ここは乗用車と軽貨物の差なの...
    不満な点
    前モデルよりシートポジションが悪くなった感じ。特にハンドルの角度がシートにあっておらず 長時間の運転は疲れます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って満足でした。 内装も以前と比べて上質になり、ミニアルファードのようである。音に関しては、軽であるためしょがないが、動力性能と荷室の広さにはびっく

    2007.12.5

    総評
    買って満足でした。 内装も以前と比べて上質になり、ミニアルファードのようである。音に関しては、軽であるためしょがないが、動力性能と荷室の広さにはびっくりした。燃費も平均13km程度であり問題なし。
    満足している点
    ライトの明るさと室内の仕上げが良い。なお、パワースライドドアは大変便利であり、家族が非常に喜んでいる。外観も精悍であり、文句なし。
    不満な点
    唯一バックドアのしまりが悪く、力いっぱいで閉めないとなかなかしまらない。あとはエンジン音の対策をすれば完璧である。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボRS_4WD(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゆったりした乗り心地で遊び心をくすぐり、...

    2007.11.28

    総評
    ゆったりした乗り心地で遊び心をくすぐり、工夫次第で色々楽しめる車だと思います。 買って大満足の車です。
    満足している点
    購入時、ホンダのバモス、スズキのエブリーと悩みました。 外観はホンダがいいと思ったのですが、インテリアと装備が貧弱で即却下。 試乗もしてみましたが、シートが硬くハンドルが軽すぎて乗り心地は最悪でした。...
    不満な点
    キャンプや車中泊を目的に購入しましたので、燃費の悪さは覚悟済みでしたが、さすがに減りが激しいです。 出来ればパートタイム4WDがあれば良かったかなと思います。 収納に関しては、こんなところに何を入...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構使えます 2007年3月愛知県仕様モデルです。(MC前) 主に通勤用として8000㎞走りました。 燃費・・・通勤時、渋滞のある国道を往復40㎞走行

    2007.11.25

    総評
    結構使えます 2007年3月愛知県仕様モデルです。(MC前) 主に通勤用として8000㎞走りました。 燃費・・・通勤時、渋滞のある国道を往復40㎞走行でリッター10KM トラブル・・納車10日でサイド...
    満足している点
    *車内が広い事、(前席はあまり広くないですが・・) *スクエアなボディ、見た目も良く、車両感覚も掴みやすいです *小回りが良く効きます。 *ディスチャージは素晴らしく明るい。友人の評価も高いです ...
    不満な点
    *MC前のため内装の質感はいまいち。しかしブラック内装なので、  シートカバーシートクッション(社外品ブラックレザー風)、各小物、芳香剤、小物ボックス  等、黒やシルバーで統一することで、それな...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    是非おすすめ! 初めてこのタイプを購入しました。試乗もせず購入しましたが満足してます。 スズキのエブリーと比較しても全然比較にならないほど車内外のデザ

    2007.11.10

    総評
    是非おすすめ! 初めてこのタイプを購入しました。試乗もせず購入しましたが満足してます。 スズキのエブリーと比較しても全然比較にならないほど車内外のデザインも良くパワーもあります。個人的にはスズキ車は好みで...
    満足している点
    やはり室内の広さと運転のしやすさでしょうか!軽自動車とは思えない広さと室内デザインで満足してます。以前、同じダイハツのNAエンジンタイプを購入しパワー不足で後悔しましたがアトレーワゴンは全車ターボで走りも...
    不満な点
    軽のBOXタイプの車は初めて購入しましたが、やはり走行時のエンジン音が車内にかなり聞こえてきてちょっと不満ですね。あと他の方も投稿されてましたが変速ショックがいまいちでしょうか。。。最上級グレードでもリア...
    乗り心地
    -

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