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シトロエン エグザンティア 1997年1月一部改良

1993年10月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

シトロエン エグザンティアの歴代の旧型モデルを紹介するページです。SXやV6エクスクルーシブ レザーパッケージなどの情報も満載。

新車価格帯
299.0万〜419.0万円
カタログ燃費
9.0km/L
中古車平均価格
424,333円 ( シトロエン エグザンティアの価格を見る
中古車平均走行距離
51,000km

シトロエン エグザンティア の中古車情報 ※表示価格はすべて本体価格(税込)です

1997年1月一部改良

助手席エアバッグを標準装備
一部改良が行われ、リアガラス上部に装備されていたハッチバックのハイマウントストップランプは、ボディパネルに組み込まれた。運転席に加えて、助手席にもエアバッグを標準装備したことで、安全性能がさらに向上している。(1997.1)

基本情報

グランドツーリングカー顔負けの高速安定性
ベルトーネ社による端正なエクステリアデザイン、伝統のロングホイールベースとハイドロニューマチックサス、そしてそこから生み出される秀逸な高速巡航性能など、エグザンティア(向こうではクサンティアと読む)には国際Dセグメントのライバルたちにはない魅力があふれている。1993年のジュネーブショーが正式デビューで、日本へは1994年から導入された。モデルラインナップは、これもシトロエンの伝統ともいえるハッチゲートの付いたセダンモデル(5ドア)に2Lの直4DOHCエンジンと3LのV6DOHCエンジンを搭載する。ワゴンモデルのブレークも後に追加された。サスペンションはハイドロニューマチックに加えて、より進化したハイドラクティブ2が初お目見え。より細やかな電子制御技術により路面状況や車両状態に応じた様々なサスセッティングを可能にしたのが特徴だ。エグザンティアの魅力は、グランドツーリングカー顔負けの高速安定性にある。あくまでフラットで心地よく、さらに直進性も抜群。長距離ドライブで最も疲れにくいクルマの一つと断言していい。(1993.10)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
SX - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1998 9.0
V-SX - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1998 9.0
V6エクスクルーシブ - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 2946 -
V6エクスクルーシブ レザーパッケージ - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 2946 -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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  • ※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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シトロエン エグザンティアの歴代モデル

  • 1993年10月~モデル

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    グランドツーリングカー顔負けの高速安定性

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