シトロエン DS5 「1日ご縁でお借りしました(^O^)」のユーザーレビュー

@勝之進 @勝之進さん

シトロエン DS5

グレード:シック_RHD(AT_1.6) 2012年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

1日ご縁でお借りしました(^O^)

2015.8.30

総評



実は本気で購入を考えたゆういつの輸入車。。。
DS5 Faubourg Addict ♪

試乗車はシックですが、デザイン的からの先入観で
惚れちゃったら最後・・・
他の車が全て「単なる車」に見えてしまいそうな程、
独創的なデザインはメーカーの拘りが詰まった
1台だと思います。

シトロエンオーナー様からの定評ある乗り心地は私には
その車乗った事のない現状なので分かりませんが、
それでも私個人的からの観点では、あのサイズ
からしても非常に安定した乗り心地は良かったです。
(実はアライメント狂ってた車輛なのでハンドリングは残念でしたがwww)

満足している点
他にないインテリア&エクステリアのデザインがとても斬新で
この内装デザインも航空機も意識した感じは良いと思います。

クラブレザーも大変質感が良くドイツ車より柔らかめ?
座り心地良かったので1日運転してもあまり疲れる感じは少なかったです。
不満な点
DS5もモデル末期なので装備面ではちょっと遅れてる感は若干ありました。
次期モデルのフェイスデザインは賛否ありそうな予感???

シックのノーマルオーディオの音響は残念レベル・・・
やはり特別仕様車についてるDENONは最低でも欲しいと思いました。

普段使う事が多いドリンクホルダーもプジョーよりマシでしたが
やはりちょっと使い勝手は悪いですね(;^ω^)

ちょっとハンドルの使い回しには違和感はありました。
もうちょっとだけ私にはハンドル外形を小さくして欲しいと思いました。

スイッチ類はデザイン的にはストライクですがタッチ感は
ちょっとチープな感じがした。。。

ウインカーのリレー音が大きいw
デザイン

-

走行性能

-




見た目重そうですが実際は1500kgちょっと・・・
ユニットは1.6Lターボですがなかなかの加速でした。

登板でも減速は殆どなく低速からトルクが発生する為
大変スムーズな加速感でした。
欲張りなパワーはありませんが、それでも非力でストレスは
なく使いやすい感じに思えます。


ハンドリングは全高も若干高いせいかクイックな感じはないですが、
それでも非常に自然な感じで当たり前の様に反応して違和感はありません。
乗り心地

-



初期入力時に微かなバタつき?みたいな感じを受けましたが
全体的に足がよく動いてる印象でカーブやバンプ時でもボディー
は平行を保つ様な感じで良い感じでした。
積載性

-

あくまで私の環境だと十分な容量です。

多少犠牲にしてでも後部座席がリクライニングして
くれた方があのクラブレザーには申し分ないのですが(笑)
燃費

-

借りた時、結構入っていて満タン返却と思いきや借りる前から
「給油は結構ですよ♪」との回答だったので・・・甘えました(爆)

なので余談レベルですが。。。
遠出する分には恐らく10kmは逝くとだろうと思います。
ただ車重やエンジンユニットの環境と減り具合からの想像ですと
今ある国産車的なエコカーとは完全切り離す必要はありますし、
運転しててもストレスもなく燃費成績もうなずけるセッティングだと
思います。
価格

-

故障経験

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