平均総合評価
4.1
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
やはりハイドロではないけれど、、、 シトロエンの中核となるモデル 前車のC5 3.0が7万キロを超え、メンテにかなりの費用ががかかるのを機にマイナー直
2009.4.1
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グレード:1.6VTR_RHD(AT_1.6) 2008年式
乗車形式:その他
5
2009.3.11
ニックネーム非公開さん
グレード:1.6_RHD(AT_1.6) 2008年式
乗車形式:その他
4
2009.2.12
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0エクスクルーシブ_RHD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
5
2009.2.2
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
お買得な一台です。 初めてのハイドロ以外のシトロエン車でしたが、意外な程しなやかな脚周り。 大きさも手頃。欠点を探すのが難しい程の完成度です。 価格面
2008.11.11
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グレード:2.0エクスクルーシブ_RHD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
4
2008.11.7
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グレード:- 2008年式
乗車形式:その他
4
2008.6.6
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
車の価値観が90°位は変わりました 前車は現行オデッセイLでした。非常に良い車でしたが至れり尽せりに飽きてしまいました。調べた所、買取査定も良かったの
2008.5.10
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グレード:2.0エクスクルーシブ_RHD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
4
2008.4.30
ニックネーム非公開さん
グレード:1.6_RHD(AT_1.6) 2005年式
乗車形式:その他
2
2008.4.2
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
想像以上の快適さ 自宅のドイツ製のソファよりかけ心地の良い椅子と、今見ても アヴァンギャルドなインテリアとエクステリア。 先を急ぎたくなくなる「ゆった
2008.4.1
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グレード:-
乗車形式:試乗
5
じっくり味わいたくなる車 日本車ではカローラやオーリスのセグメントに入りますが、乗り味などはこの車でしか味わえない感触があります。見えないところで部品
2008.2.10
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グレード:2.0エクスクルーシブ_RHD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.11.23
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
初めてのフランス車 国産車からの乗り換えで初の輸入車(しかもフランス車)です。 故障が多い等の噂を聞かされていたので不安もありましたが、今のところノン
2007.10.25
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0エクスクルーシブ_RHD(AT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.9.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
最初は不安、今は満足 乗り心地走行性能は1段上の車格です。(国産では2段かな)特に長距離高速走行に適してます、シートも疲れないし、エンジンも6気筒車の
2007.9.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
フランス車で良かった 乗り心地は快適で、ハンドリングも軽快。 すーっと加速する穏やかなスムーズさは優雅そのもの。 渋滞でもイライラしない気持ちにさせる
2007.9.16
ニックネーム非公開さん
グレード:1.6_RHD(AT_1.6) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.8.29
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0VTS HDDナビ_RHD(MT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.8.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
お洒落なクルマ 初めてフランス車を買いました。日本車にない個性満載でデザインも秀逸です。ましてやシトロエンです。ハイドロ車ではありませんが、乗り心地も
2007.8.14
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