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グレード情報セブン160

歴代モデル1件セブン160

マイナーチェンジ一覧2件2014年4月〜デビュー セブン160

ユーザーレビュー27件セブン160

セブン160

  • 冬でも快適
  • 運転が楽しい
  • 山道が楽しい

平均総合評価

4.8
走行性能:
4.2
乗り心地:
3.8
燃費:
4.7
デザイン:
4.7
積載性:
2.4
価格:
3.4

所有者データセブン160

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. セブン160S_RHD(MT_0.66)
    2. セブン160_RHD(MT_0.66)
    3. セブン160_RHD(MT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    98.3%
    女性
    0.0%

    その他 1.6%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 39.6%
    2. 東海地方 20.6%
    3. 近畿地方 18.9%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 セブン160

平均値を表示しています。

セブン160

セブン160の中古車平均本体価格

583.0万円

平均走行距離17,800km

買取情報セブン160

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比較車種セブン160

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このクルマについて セブン160

2014年4月

■2014年4月
ケータハムカーズは、日本市場に向けて開発したエントリーモデルのセブン160を2014年4月1日から販売した。これは2013年12月に限定的に発売したセブン130のエンジン性能を向上させるなどしたものだ。

セブン160はケーターハムの伝統的なスポーツカーであるセブンをベースに、スズキ製の直列3気筒660ccエンジンを搭載し、全長や全幅を日本の軽自動車規格内に収めたモデル。全幅は細めのタイヤを採用すると同時にリヤフェンダー部分を切り詰めて規格内に収め、全長やリヤのスペアタイヤを省略することで軽自動車規格に適合させている。ちなみに装着されるタイヤのサイズは標準仕様車で155/65R14だ。

基本部分はあくまでもセブンであり、ライブアクセルリアサスペンションを採用することなどは、コーリン・チャップェマンの時代の初期のセブンのパイオニア精神を今の時代に具現化したものともいえ、軽自動車に新水準のドライビングの楽しさを提供するものとなる。

搭載されるスズキ製の660ccエンジンは、外国車であるため日本の自主規制の制約を受けず、58.8kw(80ps)/5500rpm 、107N・m/3400rpmのパワー&トルクを発生する。車両重量がわずか490kgしかないため、パワーウエイトレシオは163ps/tとなり、5速mtとの組み合わせによって0-100km/h加速は6.9秒、最高速は160km/hに達するという。

サスペンションは前輪がダブルウィッシュボーン式、後輪がマルチリンク式のライブアクセルで、ブレーキは前輪がディスク、後輪がドラムになる。ABSやSRSエアバッグなどの安全装備は装備されていない。

セブン160は、ケーターハムの伝統的なハンドリングを継承したモデルであると同時に、最も低価格で、最も燃費性能に優れたモデルとされている。

2015年9月1日には価格改定を行った。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。