BMW X3 2012年5月モデル新型情報・価格・グレード

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  • 室内空間が広い
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グレード情報X3

ユーザーレビュー103件X3

X3

  • かっこいい
  • 室内空間が広い
  • 見た目のデザインが良い

平均総合評価

4.6
走行性能：
4.6
乗り心地：
4.1
燃費：
4.1
デザイン：
4.4
積載性：
4.2
価格：
3.6
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専門家レビュー3件X3

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所有者データX3

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0)
    2. xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0)
    3. xドライブ20d xライン_RHD_4WD(AT_2.0)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    93.7%
    女性
    4.8%

    その他 1.2%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 39.0%
    2. 近畿地方 12.8%
    3. 東海地方 12.0%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 X3

平均値を表示しています。

X3

X3の中古車平均本体価格

163.9万円

平均走行距離67,273km

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買取情報X3

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メーカー
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年式
走行距離（km）

リセール価値X3

走行距離別リセール価値の推移

X3
グレード：
xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

658.0万円

売却予想価格

0.0万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 67万円 19万円

0万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%
1万km 63万円 9万円 0万円 0万円
2万km 57万円 0万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて X3

2012年5月

■2012年5月
オンロード重視のSUVであるためBMWがSAVと呼ぶX3は、2011年3月に2代目モデルが登場したが、2012年5月に改良を実施して xDrive28iに新エンジンを搭載したほか、全車にドライビング・パフォーマンス・コントロールを標準装備した。

xDrive28iには従来の直列6気筒3.0リッターに代えて直列4気筒2.0リッターの高精度直噴＋ツインパワーターボエンジンが4搭載された。このエンジンは3シリーズなどに搭載されているのと同じ新世代エンジンで、スポーティなパワーフィールと低燃費・低排出ガスを両立している。パワー＆トルクは最高出力180kW(245ps)/350Nmで、わずか1250回転で最大トルクを発生するのが特徴。

同時に停車中の燃料消費を抑制するスタート/ストップ機能(アイドリングストップ機構)を新たに標準装備し、これらによってxDrive28iのJC08モード燃費は36％向上して13.6km/Lとなり、平成27年度燃費基準+20%を達成してエコカー減税が100%減税(免税)になった。

今回の改良に合わせ、X3の全モデルに、効率的なドライブをサポートするECO PROモード付きのドライビング・パフォーマンス・コントロールを新たに標準装備とした。スイッチ操作によって、エンジンのレスポンスや8速ATの変速制御などが「ECO PRO」「コンフォート」「スポーツ」「スポーツ・プラス」の4種類のモードから選べる。

ECO PROモードでは、エンジンのレスポンスやATのシフト・タイミングの最適化に加え、エアコンやシートヒーターなどを効率的に制御することで、燃費の良い走りを支援する仕組みだ。


■2012年9月
BMWは、インテリジェント4WDのxDriveで定評のあるX3に、直列4気筒のクリーンディーゼルを搭載したX3 xDrive20dブルーパフォーマンスを追加し、2012年9月24日から発売した。

X3 xDrive20dブルーパフォーマンスは、NOx吸蔵還元触媒などによりメンテナンス・フリーを実現した最先端の排出ガス処理技術であるブルーパフォーマンス・テクノロジーを採用し、世界で最も厳しいディーゼル車に対する排出ガス基準とされる日本のポスト新長期規制に適合したクリーンディーゼル搭載モデルだ。

搭載される直列4気筒2.0リッターのツインパワーターボディーゼルは、135kW(184ps)/380N・mのパワー＆トルクを発生する。トルクの太さは3.5リッターのガソリンエンジンなみで、それをわずか1750回転から2750回転で発生する。

この最大トルクは、走行状況に応じて前後のトルク配分を可変制御するxDriveにより路面に伝達され、効率的ななトラクションを提供すると共に、力強い走りを実現する。

高効率なエンジンに加え、オートスタート/ストップ機能やエネルギー回生機構を採用することで、JC08モード燃費はクラストップのの18.6km/Lを達成した。価格はガソリン車のxDrive20iに比べ、わずか23万円高の設定に抑えている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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