BMW X1 「見た目最高だったのですが」のユーザーレビュー

たごのうらに たごのうらにさん

BMW X1

グレード:xドライブ 20i Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
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積載性
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価格
-

見た目最高だったのですが

2016.4.15

総評
舶来ブランド名が入っていて、都心でも取り扱いやすい(車幅が1850mm以下)SUVという観点では、個人的にはTop3に余裕で入ります。いや~欲しかったです。これが、巷で噂になっているLong wheelbase(7人乗り)が出ていたら、100%買ってましたです。
ただ、5人乗りだと、Top3であって、Top1ではなかったです。残念です。
同じ価格帯の某国産車SUVの方に比べて、内装、静寂性、装備、パワー、室内長で劣っていました(雑誌だと、この車の比較はX3になるようなので、しょうがないのかもしれない)。
北米でも、この車はBMWの中ではかなり売れているのですが、やはり某国産車のSUVの方が売れているようですし。

余談ですが、納車に3か月は待てないなと思っていたのですが、某国産車のSUVも、納車までに3か月掛かることになってしましました。車検間際に、車を探しに行ってはダメなのですね^^;
満足している点
いや~前からの見た目は、ちょ~好みです。車は7割は見た目で決まります
20iなら、加速感や軽くアクセルを踏み込んで加速する感じは良いですね
値段もBWMの中ではお手軽な価格です
不満な点
ちょっとだけ気になったのは、内装のイマイチ感、公道で他の車と大きさを比較していると、ちょっと長さが短くアンバランス感があった。
好きなオプションをつけると、オーダーメイドと輸送時間で、納車まで3か月かかること。国内在庫車は、メーカーオプションがあまりついていないものが多い
デザイン

-

走行性能

-

試乗だったので、そんなにはわからないですが、20iだと、加速はそれなりで良いです。ブレーキは、よく言えば軽く踏んでも効く感じなのですが、言い換えると減速感を感じやすく、同乗者にゆったりした気分を感じさせるには、もう少し遊び代が欲しい
でも、全然問題なし
乗り心地

-

私のSUVのメリットはちょっとした段差で底をすらないこと、交差点の右折時に、前の車の先も見えてくれること、ガードレールや遮音壁が多い日本の道路でも外の景色が見えることです。その点、ちょっとシートポジションが低めで、もうちょっと高い方が好みです。
車高がSUVにしては低めなためか、後部座席にセンタートンネルの段差があり、5人で乗るときはちょっとイマイチ
夜の社内のライトニングがいい感じですが、昼はちょっと内装がイマイチなので、運転しているときのゆったり感が少ない
積載性

-

普通のSUV並みなので問題なし
燃費

-

試乗のため不明
カタログ的には、ガソリン車のSUVだと、最近の車はほとんど同じで、ディーゼルやPHVにならない限り差は無いでしょう
価格

-

故障経験
試乗なので不明

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