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グレード情報M6 クーペ

ユーザーレビュー10件M6 クーペ

M6 クーペ

  • 安定感がある走り
  • 乗り心地が良い
  • 軽量なボディ

平均総合評価

4.3
走行性能:
4.7
乗り心地:
5.0
燃費:
2.3
デザイン:
5.0
積載性:
3.7
価格:
4.0

所有者データM6 クーペ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. M6 クーペ_LHD(SMG_5.0)
    2. M6 クーペ_LHD(SMG_5.0)
    3. M6 クーペ_RHD(SMG_5.0)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    97.2%
    女性
    2.7%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 28.5%
    2. 東海地方 22.8%
    3. 近畿地方 11.4%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 M6

平均値を表示しています。

M6

M6の中古車平均本体価格

323.8万円

平均走行距離48,000km

買取情報M6 クーペ

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値M6 クーペ

走行距離別リセール価値の推移

M6 クーペ
グレード:
M6 クーペ_LHD(SMG_5.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

1560.0万円

売却予想価格

89.8万円

新車価格の 6%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 140万円 115万円

90万円

新車価格の
6%

65万円

新車価格の
4%

1万km 137万円 106万円 76万円 45万円
2万km 131万円 90万円 48万円 6万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて M6 クーペ

2008年10月

■2008年10月
BMW・M社は本来はBMWのモータースポーツ部門を担当する子会社。現在ではBMWの市販車をベースにした高性能車作りに力を入れている。独自のデザインや高級な素材を採用し、メカニカルなチューニングを施すことで、特別なBMW車としてのMモデルを作っている。M3は4代目モデルが2007年8月に発売。V型8気筒4.0リッターの強力なエンジンを搭載し、6速MTと組み合わされる。CFRP製のルーフにより軽量化が図られた。セダンは2008年3月に追加された。同年6月にはM3にM DCT車が追加設定され、10月にはM3セダンのデザインを変更し、クーペと合わせて装備を充実化。11月にはクーペに最新のカーナビとiDriveを採用するなどの改良を行った。M5は2004年10月の発売。迫力ある外観スタイルを採用するとともに、F-1直系ともいえるV型10気筒5.0リッターエンジンを搭載。507psのパワーを発生し、7速SMGとの組み合わせ。2007年6月にはデザイン変更や装備の充実化を行った。2005年12月から納車が始まったM6と2006年9月から受注が始まったM6カブリオレは、6シリーズをベースに存在感のあるエクステリアを採用し、M5と同じV型10気筒エンジンを搭載。7速SMGが組み合わされる。カーボン繊維強化樹脂や熱可塑性樹脂などを使うことで軽量化を進め、優れた加速性能を実現した。2007年11月にはM6クーペ/カブリオレの装備が充実化された。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。